伴隨著農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域化布局的調(diào)整以及農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷地出現(xiàn)了分離,生鮮農(nóng)產(chǎn)品遠距離運輸成為常態(tài),這就對農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流運輸提出了更高的要求。但由于我國的冷鏈物流起步較晚,發(fā)展相對滯后,導致農(nóng)產(chǎn)品流通過程中產(chǎn)品品質(zhì)下降甚至腐壞,損失嚴重。阻礙我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的因素是多方面的,其中最重大的問題之一便是金融支持的不足,因此,能否解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈企業(yè)特別是中小企業(yè)的金融約束,引導金融資源合理流向農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè),對于促進經(jīng)濟增長、提高人民生活水平以及保障食品安全都起著十分重要的作用。本文對我國金融支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)的相關(guān)問題進行研究,首先對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念進行界定與辨析,并介紹了與研究命題相關(guān)的物流金融理論、普惠金融理論、金融發(fā)展理論以及信息不對稱理論。接著,分析了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀及金融支持現(xiàn)狀,基于此指出當前金融支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)存在的不足;然后,利用層析分析法對國內(nèi)金融支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的影響因素進行了分析,得出各指標的權(quán)重值,結(jié)果顯示:政府的政策支持力度、金融機構(gòu)的產(chǎn)品創(chuàng)新、企業(yè)的抵押擔保分別排在影響因素的前三位;隨后,分析了美... 

【文章來源】：湖南農(nóng)業(yè)大學湖南省

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

2016年全國30個省市冷鏈分容量布圖

并在 2016 年 8 月舉行的“車與庫供給側(cè)論壇”上發(fā)布了相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計，截止到 2016 年上半年全國的冷庫總?cè)萘繛?30352823 噸（圖 2 列出了各省具體的分布情況），冷藏車保有量為 76527 臺，其中，企業(yè)自有的冷藏車為 37785 臺，企業(yè)整合社會冷藏車為 38742 臺，相比 2015 年的 2626 萬噸冷庫總?cè)萘浚?9662 臺冷藏車（自有冷藏車 37317 輛，整合社會冷藏車 62345 輛），冷庫同比增長 410 萬噸，增速約為 15.6%，自有冷藏車增加 468 輛，增長率約為 1.3%，而冷藏車的整體擁有量則呈下降趨勢。

16圖 3：全國各地區(qū)冷庫數(shù)量占比圖圖4、圖5列出了2016年國內(nèi)30個省市的冷庫容量密度以及自有車輛密度分布圖，從中可以看出，上海無論是冷庫容量密度還是自有冷藏車密度都很高，并與其他地區(qū)拉開了巨大的差距，說明上海市的冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相對于其他地區(qū)更為完善。另一方面，根據(jù)中國物通網(wǎng)在 2017 年 12 月發(fā)布的全國冷鏈物流企業(yè) 50 強排行榜，上海的冷鏈物流公司占據(jù)了其中的 11 席，進一步說明了上海冷鏈物流良好的發(fā)展勢頭。因此，其它地區(qū)有必要借鑒上海冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)經(jīng)驗，以促進本地區(qū)的冷鏈物流的發(fā)展。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3250976