為進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐的合理選址,在考慮碳排放的前提下,引入運(yùn)營(yíng)收入、建成成本、運(yùn)輸成本、中轉(zhuǎn)成本、碳排放等價(jià)成本,以利潤(rùn)最大化為目標(biāo)建立貨運(yùn)樞紐選址模型。提出基于P-中值模型思想的求解算法,結(jié)合具體算例進(jìn)行求解,分析各因素單獨(dú)變化時(shí)對(duì)運(yùn)輸總收入的影響,結(jié)果與實(shí)際相符。該研究能促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)降低成本、提高效益,并為貨運(yùn)樞紐規(guī)劃選址提供參考。 

【文章來源】：山東交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2020,28(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

貨物運(yùn)輸虛擬網(wǎng)絡(luò)

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3250701