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施工類項(xiàng)目的物資管控研究

發(fā)布時(shí)間:2017-04-23 19:09

  本文關(guān)鍵詞:施工類項(xiàng)目的物資管控研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:鞍山路是橫貫鞍山東西連接沈大高速公路湯崗子新城出口、騰鰲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、湯崗子新城和千山風(fēng)景區(qū)的一條主動(dòng)脈,先施工段落全長(zhǎng)24..5公里,由中鐵十九局集團(tuán)三公司承建的全長(zhǎng)8.4公里,投資2.4億元。本次市政項(xiàng)目由中十九局集團(tuán)三公司承建有路基、雨排水、橋梁、路面及其附屬工程,施工種類繁多,交叉施工影響極大。截止目前,鞍上線路段與鞍海路已經(jīng)通車,去湯崗子洗溫的外來(lái)游客不必再繞行市區(qū),拉近了千山風(fēng)景區(qū)和湯崗子溫泉兩大景區(qū)的距離,比繞行市區(qū)去千山風(fēng)景區(qū)節(jié)約40分鐘車程,有效緩解了節(jié)假日城區(qū)交通壓力。由于施工項(xiàng)目錯(cuò)綜復(fù)雜,項(xiàng)目種類繁多交叉施工影響較大,項(xiàng)目成本的管理工作難度較大。又因工程建設(shè)的特點(diǎn),總造價(jià)主要由材料成本構(gòu)成,因此,鞍山路物資管控問(wèn)題的解決對(duì)整個(gè)項(xiàng)目成本控制,乃至對(duì)整個(gè)中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司的物資管控工作都有重要的借鑒意義。本文先從理論上對(duì)物資管理進(jìn)行了綜合闡述,并針對(duì)建筑業(yè)的固有特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀提出相應(yīng)的未來(lái)發(fā)展方向,為后續(xù)對(duì)鞍山路項(xiàng)目的具體分析奠定了理論基礎(chǔ)。在前期理論的基礎(chǔ)上,針對(duì)鞍山路具體項(xiàng)目,通過(guò)對(duì)項(xiàng)目本身的特點(diǎn)和現(xiàn)狀的分析,總結(jié)了績(jī)效考評(píng)物資管控存在的問(wèn)題和缺陷,提出改進(jìn)方案,為未來(lái)企業(yè)進(jìn)行項(xiàng)目施工提供了好的思路和方向。針對(duì)鞍山路具體項(xiàng)目,通過(guò)具體問(wèn)題的分析和制定詳盡的物資管理計(jì)劃對(duì)物資進(jìn)行嚴(yán)格的管控。在需求計(jì)劃管理方面,以精益生產(chǎn)為基礎(chǔ),注重從信息化的角度對(duì)流程和計(jì)劃中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行管控。在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面,注重需求與供給的匹配和物流體系的監(jiān)控管理。同時(shí)從內(nèi)外兩個(gè)方面注重對(duì)組織內(nèi)部的監(jiān)控與評(píng)價(jià),以便于對(duì)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整與修正,這些改進(jìn)的方案都將在后續(xù)施工中予以實(shí)施,力求將理論運(yùn)用到實(shí)際中去,進(jìn)而指導(dǎo)實(shí)際工作的高校運(yùn)行。
【關(guān)鍵詞】:物資管控 鞍山路 項(xiàng)目成本
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:U415.13
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-11
  • 第1章 緒論11-15
  • 1.1 課題研究背景11
  • 1.2 研究意義11-12
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.4 研究思路與結(jié)構(gòu)安排14-15
  • 第2章 本文的相關(guān)理論基礎(chǔ)15-21
  • 2.1 物資管理的基本理論15-18
  • 2.1.1 物資管理的涵義15
  • 2.1.2 物資管理的研究現(xiàn)狀15-16
  • 2.1.3 建筑行業(yè)物資管理現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)16-18
  • 2.2 物資集約化管理18-20
  • 2.2.1 物資集約化管理的涵義18-19
  • 2.2.2 建筑行業(yè)物資集約管理的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)19-20
  • 2.3 小結(jié)20-21
  • 第3章 鞍山路項(xiàng)目概況及物資管控意義21-34
  • 3.1 鞍山路項(xiàng)目簡(jiǎn)介21-22
  • 3.2 鞍山路項(xiàng)目施工過(guò)程中的物資分類22
  • 3.3 鞍山路項(xiàng)目物資管控的特點(diǎn)22-31
  • 3.3.1 高標(biāo)準(zhǔn)的安全性22-25
  • 3.3.2 流程化的管理體系25-28
  • 3.3.3 易受自然因素影響28-31
  • 3.4 鞍山路項(xiàng)目物資管控的意義31-33
  • 3.4.1 降低運(yùn)營(yíng)成本,提高施工效率31-32
  • 3.4.2 提高企業(yè)效益,完善施工質(zhì)量32-33
  • 3.4.3 保障施工安全,維持項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)行33
  • 3.5 小結(jié)33-34
  • 第4章 鞍山路項(xiàng)目物資管控現(xiàn)狀及存在問(wèn)題34-43
  • 4.1 鞍山路項(xiàng)目物資管控需求計(jì)劃34-37
  • 4.1.1 物資需求計(jì)劃的內(nèi)部環(huán)境34-35
  • 4.1.2 物資需求計(jì)劃的控制活動(dòng)35-36
  • 4.1.3 物資需求計(jì)劃的信息化溝通36-37
  • 4.2 鞍山路項(xiàng)目物資管控供應(yīng)計(jì)劃37-39
  • 4.2.1 采購(gòu)履約37-38
  • 4.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)配送38-39
  • 4.2.3 運(yùn)輸系統(tǒng)39
  • 4.3 鞍山路項(xiàng)目物資管控存在的問(wèn)題39-42
  • 4.3.1 物資需求計(jì)劃存在的問(wèn)題39-41
  • 4.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)配送工作存在的問(wèn)題41
  • 4.3.3 施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督問(wèn)題41-42
  • 4.4 小結(jié)42-43
  • 第5章 鞍山路項(xiàng)目在施工過(guò)程中的物資管控問(wèn)題改進(jìn)方案43-53
  • 5.1 以精益生產(chǎn)為基礎(chǔ)的需求計(jì)劃管理43-49
  • 5.1.1 注重需求計(jì)劃的關(guān)鍵點(diǎn)管理43-44
  • 5.1.2 規(guī)范物資管控計(jì)劃的流程44-45
  • 5.1.3 完善物資管控人才培養(yǎng)計(jì)劃45-48
  • 5.1.4 完善信息化溝通體系48-49
  • 5.2 以節(jié)約成本為基礎(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制49-50
  • 5.2.1 需求與供給預(yù)測(cè)49-50
  • 5.2.2 物流體系的預(yù)測(cè)50
  • 5.3 內(nèi)部監(jiān)督與控制策略50-52
  • 5.3.1 完善內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制51
  • 5.3.2 完善內(nèi)外部評(píng)價(jià)機(jī)制51-52
  • 5.4 小結(jié)52-53
  • 結(jié)論與展望53-54
  • 參考文獻(xiàn)54-56
  • 后記和致謝56

【相似文獻(xiàn)】

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7 肖紅江;施工類項(xiàng)目的物資管控研究[D];吉林大學(xué);2016年

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10 王p

本文編號(hào):322877


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