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基于WSR的無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理模型構(gòu)建

發(fā)布時間:2020-12-24 17:38
  針對無車承運(yùn)人(NTOCC)的商業(yè)模式與經(jīng)營特點,挖掘其物流運(yùn)作過程中出現(xiàn)的風(fēng)險事件,運(yùn)用物理-事理-人理方法(WSR)深入分析物流風(fēng)險中的物理、事理、人理因素,構(gòu)建三維度(物理、事理、人理)物流風(fēng)險管理模型,形成了無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理WSR方法,最后應(yīng)用實例分析了此模型在無車承運(yùn)人風(fēng)險管理中的應(yīng)用情景,對無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理實務(wù)可提供一定的經(jīng)驗借鑒。 

【文章來源】:物流技術(shù). 2020年02期

【文章頁數(shù)】:8 頁

【部分圖文】:

基于WSR的無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理模型構(gòu)建


無車承運(yùn)運(yùn)作模式

基于WSR的無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理模型構(gòu)建


無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理的WSR三維度關(guān)系

基于WSR的無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理模型構(gòu)建


無車承運(yùn)人物流風(fēng)險管理物理層分析

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]無車承運(yùn)人及貨運(yùn)平臺監(jiān)管調(diào)查分析[J]. 尤美虹,駱溫平,陶君成.  中國流通經(jīng)濟(jì). 2019(08)
[2]無車承運(yùn)人法律定性及責(zé)任保障研究[J]. 薛麗,張瑞鋒.  黑龍江省政法管理干部學(xué)院學(xué)報. 2018(04)
[3]基于互聯(lián)網(wǎng)的物流商業(yè)模式分析——以無車承運(yùn)人為例[J]. 鄭晟祺.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2018(11)
[4]物流視角下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險源識別[J]. 付焯,嚴(yán)余松.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(16)
[5]基于WSR的制造企業(yè)服務(wù)衍生狀態(tài)及其評價研究[J]. 羅建強(qiáng),李偉鵬,趙艷萍,程發(fā)新.  管理評論. 2017(06)
[6]基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的“無車承運(yùn)人”物流模式研究[J]. 金忠旭,郭躍顯.  石家莊鐵道大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2017(02)
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[8]生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流風(fēng)險預(yù)警指標(biāo)體系構(gòu)建——基于成本約束的背景[J]. 張琰.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究. 2017(03)
[9]基于WSR方法論的企業(yè)安全風(fēng)險管控模式研究——“11·22”中石化管道泄漏爆炸事故案例分析[J]. 柳長森,郭建華,金浩,陳健.  管理評論. 2017(01)
[10]基于PCA-AHP模型的無車承運(yùn)人合作伙伴選擇研究[J]. 常連玉,胡大偉,陳海蓉,甘家華,陳海燕.  計算機(jī)應(yīng)用研究. 2017(08)



本文編號:2936051

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