發(fā)布時(shí)間：2020-12-18 18:02

　　隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)物流領(lǐng)域使用的電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)展也跟隨著時(shí)代的步伐迅速發(fā)展起來(lái)。中國(guó)目前的燃油叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)的比例大約在30%與70%的比例。由于行業(yè)環(huán)境的不斷發(fā)展,電動(dòng)叉車(chē)的比例將與燃油車(chē)的比例將會(huì)發(fā)生極大的調(diào)整。電動(dòng)叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)需要與之匹配的叉車(chē)電池,本文將重點(diǎn)討論的對(duì)象就是叉車(chē)蓄電池供應(yīng)商—ES公司。ES公司自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),其鉛酸蓄電池產(chǎn)品在目標(biāo)市場(chǎng)一直保持著超過(guò)50%的市場(chǎng)份額,一直穩(wěn)居市場(chǎng)首位。其原產(chǎn)品以及產(chǎn)品解決方案的優(yōu)勢(shì)地位在逐漸被削弱。然而中國(guó)市場(chǎng)變化極大且極快,ES目前的產(chǎn)品市場(chǎng)策略在中國(guó)市場(chǎng)上出現(xiàn)了頗多的發(fā)展困境,如:新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn);目標(biāo)市場(chǎng)上快充技術(shù)、免維護(hù)技術(shù)等新的需求日趨進(jìn)入用戶(hù)使用清單;同時(shí),國(guó)家的環(huán)保政策在能源排放管制方面也在進(jìn)一步加強(qiáng);新能源的技術(shù)在不斷進(jìn)步和突破等等。ES面臨的挑戰(zhàn)將是行業(yè)內(nèi)的技術(shù)革新和市場(chǎng)策略的重大調(diào)整,其具備優(yōu)勢(shì)的傳統(tǒng)產(chǎn)品已經(jīng)難以跟進(jìn)市場(chǎng)的不斷發(fā)展趨勢(shì)。為了使ES公司盡快走出目前的困境,并使其繼續(xù)在行業(yè)中保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)地位,本文將以經(jīng)典的4Ps營(yíng)銷(xiāo)理論和市場(chǎng)定位理論為分析依據(jù)和寫(xiě)作主線。首先從ES公司所處環(huán)境分析開(kāi)... 

【文章來(lái)源】：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)上海市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

013-2016年工業(yè)增加值增速(%)

017年9月11日至10月23日鉛價(jià)波動(dòng)情況

【參考文獻(xiàn)】：
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