項目后評價是項目周期的一個重要環(huán)節(jié)，它是對已經(jīng)完成項目或者規(guī)劃的立項決策、建設(shè)目標、設(shè)計施工、竣工驗收、生產(chǎn)經(jīng)營全過程所進行的系統(tǒng)綜合分析和對其產(chǎn)生的財務(wù)與經(jīng)濟、社會和環(huán)境等方面效益與影響及其持續(xù)性所進行的客觀全面的總結(jié)。通過對項目實踐的檢查總結(jié)，確定項目預(yù)期的目標是否達到，項目是否合理并有效，項目的主要效益指標是否實現(xiàn)，找出項目成功或者失敗的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并通過及時有效的信息反饋，為提高新項目的投資決策管理水平發(fā)揮作用。本文主要用項目后評價的理論和方法首次對中石油運輸公司GPS監(jiān)控平臺項目（一期）進行分析，依據(jù)項目前期數(shù)據(jù)及項目投產(chǎn)后實際運營數(shù)據(jù)，分別從目標評價、效益評價、影響評價、持續(xù)性評價等四個方面重點進行后評估分析。通過項目后評價分析找出GPS監(jiān)控平臺項目（一期）成敗的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，為項目實施運行過程中存在的平臺容量的擴展性和平臺功能的有效性建設(shè)問題提出改進的意見和建議，為后續(xù)GPS監(jiān)控平臺項目建設(shè)提供寶貴經(jīng)驗。 

【文章來源】：西安石油大學(xué)陜西省

【文章頁數(shù)】：55 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

車輛GPS監(jiān)控平臺的系統(tǒng)功能

16圖 3-2 B/S+C/S 雙模式監(jiān)控（6）數(shù)據(jù)統(tǒng)一加密中石油運輸公司 GPS 監(jiān)控平臺項目（一期）采用服務(wù)器端自動注冊加密插件，不要用戶本機手動注冊加密插件，后期客戶端使用中無需安裝加密插件。（7） 精確到業(yè)務(wù)點的位置計算中石油運輸公司 GPS 監(jiān)控平臺項目（一期）的信息點位是采用網(wǎng)格計算機技術(shù)，確到加油站、油庫等業(yè)務(wù)點信息，如“圖 3-3”所示。

圖 3-3 務(wù)點信息顯示、異常停放報警公司 GPS 監(jiān)控平臺項目（一期）有超速、異常停放報警，采術(shù)，實現(xiàn)公司“三規(guī)一限”在車輛規(guī)定的地點停放管理。異所示。異常停車報警信息可以查到車輛報警的時間、車牌號、類型、報警時的速度、報警車輛的駕駛員信息、報警車輛所、報警原因和報警處理的時間等，使得操作人員很快了解到報警狀況作出合理的處理，以減少車輛事故的發(fā)生。

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]投資項目后評價理論、方法及應(yīng)用研究[D]. 黃德春.河海大學(xué) 2003

碩士論文
[1]欣源風(fēng)電場工程項目后評價研究[D]. 鄭慶明.華北電力大學(xué) 2012
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[3]江蘇省危險化學(xué)品道路運輸動態(tài)監(jiān)控現(xiàn)狀分析與對策研究[D]. 李鵬飛.江蘇大學(xué) 2007
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[5]建設(shè)項目后評價內(nèi)容完善與方法研究[D]. 王廣浩.浙江大學(xué) 2004



本文編號：2921177