綜合考慮環(huán)境負(fù)荷、物流業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系,根據(jù)2013—2017年山東省17地市經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),通過(guò)能源消耗量計(jì)算各地市碳排放量,將非期望的碳排放量作為產(chǎn)出變量,運(yùn)用超效率DEA-Malmquist模型對(duì)效率進(jìn)行衡量和評(píng)價(jià),并進(jìn)行全要素生產(chǎn)率測(cè)算。研究發(fā)現(xiàn),中西部低碳物流效率整體上明顯低于東部各地市,但是Malmquist指數(shù)的差異表明,山東省整體物流效率的提高需要中西部的支持,將技術(shù)、資源向中西部?jī)A斜,提高其物流業(yè)發(fā)展水平,可以降低中西部碳排放,對(duì)碳約束下山東省整體物流效率的提升很有必要。
【文章目錄】：
一、前言
二、模型構(gòu)建及指標(biāo)選取
    （一）超效率DEA-Malmquist法簡(jiǎn)介
    （二）模型構(gòu)建及指標(biāo)選取
三、碳排放量測(cè)算
四、實(shí)證分析
    （一）基于超效率DEA模型的效率差異分析
    （二）低碳物流效率的Malmquist動(dòng)態(tài)分析
五、結(jié)論及建議

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