隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車整車設(shè)計(jì)研發(fā)成為各個(gè)整車生產(chǎn)廠的重中之重。在設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中,變更流程管理因其對(duì)項(xiàng)目的成敗會(huì)造成巨大影響,而越來(lái)越受到重視。 本文主要以一個(gè)實(shí)際的汽車研發(fā)項(xiàng)目Q-CF1x項(xiàng)目的變更流程管理為研究對(duì)象,分析了汽車研發(fā)項(xiàng)目的變更的特點(diǎn)：研發(fā)周期長(zhǎng),研發(fā)投入大,牽涉面廣,以及有較為明顯的研發(fā)階段。然后,梳理了該項(xiàng)目中變更管理的現(xiàn)狀與存在的三大主要問(wèn)題：變更流程管理與汽車研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)結(jié)合不緊,責(zé)任人界定不清以及數(shù)據(jù)傳遞控制環(huán)節(jié)不完善。在此基礎(chǔ)上,以項(xiàng)目管理理論為基礎(chǔ),通過(guò)應(yīng)用變更管理理論,結(jié)合流程管理和數(shù)據(jù)管理的理論,分析了存在問(wèn)題的解決方案,給出了相應(yīng)的解決方法和策略,包括重新定義了一個(gè)符合汽車研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)的變更流程,明確界定了流程各環(huán)節(jié)的責(zé)任人以及數(shù)據(jù)傳遞的控制。最后,設(shè)計(jì)了初版的變更流程查核清單,從而保證了流程的可實(shí)施性。
【學(xué)位單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2014
【中圖分類】：U468
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究
        1.2.1 國(guó)內(nèi)相關(guān)研究
        1.2.2 國(guó)外相關(guān)研究
    1.3 研究目的及意義
    1.4 研究?jī)?nèi)容和方法
第2章 相關(guān)理論
    2.1 項(xiàng)目管理概述
    2.2 項(xiàng)目變更管理理論
    2.3 信息管理理論
    2.4 業(yè)務(wù)流程管理理論
第3章 Q-CF1x汽車研發(fā)項(xiàng)目變更流程管理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
    3.1 MS公司及Q-CF1x項(xiàng)目概述
        3.1.1 MS公司簡(jiǎn)介
        3.1.2 Q-CF1x項(xiàng)目簡(jiǎn)介
    3.2 Q-CF1x項(xiàng)目變更流程管理的現(xiàn)狀
        3.2.1 現(xiàn)有變更流程管理步驟
        3.2.2 開(kāi)始變更流程管理的要求
        3.2.3 現(xiàn)狀總結(jié)
    3.3 Q-CF1x項(xiàng)目變更流程管理存在的問(wèn)題
        3.3.1 變更流程與汽車研發(fā)項(xiàng)目特點(diǎn)結(jié)合不緊
        3.3.2 變更流程管理中責(zé)任人界定不清
        3.3.3 變更流程管理中數(shù)據(jù)傳遞控制不完善
第4章 面向Q-CF1x汽車研發(fā)項(xiàng)目的變更流程改進(jìn)
    4.1 Q-CF1x項(xiàng)目的階段性特點(diǎn)
        4.1.1 Q-CF1x項(xiàng)目各階段的定義和識(shí)別
        4.1.2 Q-CF1x項(xiàng)目各階段的特點(diǎn)
    4.2 Q-CF1x項(xiàng)目變更流程的改進(jìn)
        4.2.1 判斷項(xiàng)目所在的階段
        4.2.2 描述變更內(nèi)容
        4.2.3 可行性分析
        4.2.4 評(píng)估變更影響
        4.2.5 變更評(píng)審
        4.2.6 變更執(zhí)行
        4.2.7 生產(chǎn)釋放評(píng)審
        4.2.8 變更實(shí)施結(jié)果檢查
    4.3 關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)變更流程的銜接
        4.3.1 TA節(jié)點(diǎn)的變更流程銜接
        4.3.2 PP節(jié)點(diǎn)的變更流程銜接
        4.3.3 PTO節(jié)點(diǎn)的變更流程的銜接
第5章 面向Q-CF1x汽車研發(fā)項(xiàng)目的變更流程責(zé)任人界定
    5.1 Q-CF1x項(xiàng)目變更流程管理不同環(huán)節(jié)責(zé)任人界定
        5.1.1 RASC1矩陣的建立
        5.1.2 Q-CF1x項(xiàng)目不同環(huán)節(jié)責(zé)任人界定
    5.2 評(píng)審委員會(huì)的確定及責(zé)任
第6章 面向Q-CF1x汽車研發(fā)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)傳遞控制
    6.1 變更流程的數(shù)據(jù)傳遞路徑
    6.2 臨時(shí)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和發(fā)放
第7章 改進(jìn)后的Q-CF1x汽車研發(fā)項(xiàng)目變更流程管理的工具
    7.1 判斷項(xiàng)目所在的查核清單
    7.2 描述變更內(nèi)容查核清單
    7.3 可行性分析查核清單
    7.4 評(píng)估變更影響查核清單
    7.5 變更評(píng)審會(huì)查核清單
    7.6 變更執(zhí)行查核清單
    7.7 生產(chǎn)釋放評(píng)審查核清單
    7.8 變更實(shí)施結(jié)果及檢查查核清單
第8章 結(jié)束語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
致謝
附件

【參考文獻(xiàn)】

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1 方泳澤;王成志;;工程變更的研究與管理[J];集美大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)網(wǎng)絡(luò)版(預(yù)印本);2010年01期

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本文編號(hào)：2886902