本文關(guān)鍵詞：山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：交通運(yùn)輸行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到基礎(chǔ)、先導(dǎo)和重要支撐的作用。山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)作為山東省交通運(yùn)輸行業(yè)的一艘“航母”,自1998年以來(lái),借助資源整合、創(chuàng)新管理等方式,經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域不斷擴(kuò)充,核心競(jìng)爭(zhēng)力得到提升,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)文化等各個(gè)方面都顯示出蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展,國(guó)家對(duì)建設(shè)綜合運(yùn)輸體系和發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了明確要求；山東省實(shí)施發(fā)展藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略,并努力發(fā)展省會(huì)經(jīng)濟(jì)、做大做優(yōu)濟(jì)南都市圈；城鎮(zhèn)化加速,人口進(jìn)一步集中等都給山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展提供了良好機(jī)遇。但集團(tuán)作為老的國(guó)有企業(yè),歷史遺留包袱比較重,集團(tuán)規(guī)模相對(duì)還比較小,產(chǎn)業(yè)比較分散,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,所以“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”的形勢(shì)還比較嚴(yán)峻,困難來(lái)自內(nèi)外部,挑戰(zhàn)來(lái)自全方位。如何應(yīng)對(duì)內(nèi)外環(huán)境的變化,如何利用現(xiàn)有資源更多地分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大蛋糕,實(shí)現(xiàn)集團(tuán)又好又快、可持續(xù)的發(fā)展,是個(gè)值得研究的課題。 本文以山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)為研究對(duì)象,通過(guò)查找文獻(xiàn)、訪談、對(duì)比研究等方法,對(duì)集團(tuán)的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析,總結(jié)集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提出集團(tuán)應(yīng)明確發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略,并不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)組合。集團(tuán)應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,通過(guò)爭(zhēng)取政策和上級(jí)單位支持、強(qiáng)化戰(zhàn)略實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)、組建有效的組織架構(gòu)、塑造特色的企業(yè)文化、加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)、強(qiáng)化品牌意識(shí)、提高人力資源管理水平和資產(chǎn)資本運(yùn)營(yíng)能力等措施,快速做大、持續(xù)做強(qiáng)、多元發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“大場(chǎng)站、大客運(yùn)、大物流、大旅游”的業(yè)務(wù)組合,將集團(tuán)建設(shè)成盈利能力一流、競(jìng)爭(zhēng)能力一流、發(fā)展能力一流的具有市場(chǎng)化、現(xiàn)代化、多元化、集團(tuán)化特征的交通運(yùn)輸大型綜合服務(wù)企業(yè)。最終借國(guó)家規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)這股強(qiáng)勢(shì)東風(fēng),盤活國(guó)有資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)保值增值,并為富民強(qiáng)省、創(chuàng)建和諧社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。 希望本文的研究能夠?yàn)樯綎|省交通運(yùn)輸集團(tuán)及類似公司的發(fā)展提供一份具有實(shí)際指導(dǎo)意義和重要參考價(jià)值的資料。同時(shí),也希望通過(guò)對(duì)本課題的研究,使自己能夠在戰(zhàn)略管理以及其它相關(guān)管理理論與應(yīng)用方面有更深刻、更系統(tǒng)的理解和把握,為自己在未來(lái)的工作中打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ),提高實(shí)踐能力。
【關(guān)鍵詞】：山東省交通運(yùn)輸集團(tuán) 戰(zhàn)略分析 發(fā)展戰(zhàn)略 多元化 業(yè)務(wù)組合優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號(hào)】：F542.6
【目錄】：

• 摘要8-10
• ABSTRACT10-12
• 第一章 緒論12-16
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究的目的和意義13
• 1.3 研究方法13-14
• 1.4 研究框架14-15
• 1.5 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)15-16
• 第二章 理論綜述16-24
• 2.1 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略16-21
• 2.1.1 企業(yè)戰(zhàn)略的概述16-20
• 2.1.2 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略20-21
• 2.2 戰(zhàn)略分析21-24
• 2.2.1 戰(zhàn)略分析的重點(diǎn)21-22
• 2.2.2 戰(zhàn)略分析工具與應(yīng)用22-24
• 第三章 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)外部環(huán)境分析24-34
• 3.1 宏觀環(huán)境分析24-27
• 3.1.1 政治法律環(huán)境24-25
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境25-26
• 3.1.3 社會(huì)文化環(huán)境26-27
• 3.1.4 科學(xué)技術(shù)環(huán)境27
• 3.2 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析27-31
• 3.2.1 同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者28-29
• 3.2.2 供應(yīng)商議價(jià)能力29-30
• 3.2.3 買方議價(jià)能力30
• 3.2.4 潛在進(jìn)入者威脅30-31
• 3.2.5 替代品威脅31
• 3.3 公路鐵路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)比較31-34
• 3.3.1 公路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析32
• 3.3.2 鐵路客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析32-33
• 3.3.3 航空客運(yùn)的優(yōu)劣勢(shì)分析33
• 3.3.4 公路鐵路航空客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)分析小結(jié)33-34
• 第四章 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)內(nèi)部資源與能力分析34-46
• 4.1 發(fā)展歷史34-36
• 4.1.1 歷史沿革34-35
• 4.1.2 企業(yè)現(xiàn)狀35-36
• 4.2 業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析36-37
• 4.3 組織架構(gòu)分析37-42
• 4.3.1 子(分)公司結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀37-39
• 4.3.2 集團(tuán)職能部門體系結(jié)構(gòu)39-42
• 4.4 人力資源分析42-43
• 4.5 財(cái)務(wù)狀況分析43
• 4.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析43-46
• 第五章 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)戰(zhàn)略環(huán)境綜合分析46-51
• 5.1 SWOT分析46-48
• 5.2 波士頓矩陣分析48-51
• 第六章 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的制定與實(shí)施51-66
• 6.1 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的制定51-57
• 6.1.1 使命與愿景51
• 6.1.2 發(fā)展戰(zhàn)略思想與戰(zhàn)略原則51-54
• 6.1.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略54-55
• 6.1.4 各產(chǎn)業(yè)板塊戰(zhàn)略定位及結(jié)構(gòu)調(diào)整55-57
• 6.2 山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施57-66
• 6.2.1 積極爭(zhēng)取政策和上級(jí)單位支持57
• 6.2.2 強(qiáng)化戰(zhàn)略實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)57-58
• 6.2.3 核心資源開(kāi)發(fā)和利用58-59
• 6.2.4 組建有效的組織架構(gòu)59-60
• 6.2.5 塑造特色的企業(yè)文化60
• 6.2.6 加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)60-61
• 6.2.7 強(qiáng)化品牌意識(shí)61
• 6.2.8 提高人力資源管理水平61-63
• 6.2.9 提高資產(chǎn)資本運(yùn)營(yíng)能力63-66
• 參考文獻(xiàn)66-68
• 致謝68-69
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表69

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：288092