伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城鎮(zhèn)化水平日益提高,城市居民人口數(shù)量大幅增加。同時(shí)由于人們生活品質(zhì)的提高,對生鮮食品的質(zhì)量要求也越來越高,在這種背景下,我國城市冷鏈物流迅速發(fā)展起來。然而,由于擁擠的城市交通,分散的配送區(qū)域、少批量多批次的配送方式以及嚴(yán)格的配送時(shí)間等原因,使得城市冷鏈物流成本居高不下。為了降低物流成本、增加企業(yè)的利潤,冷鏈企業(yè)開始選擇組建物流聯(lián)盟,以合作的方式進(jìn)行共同集配。然而由于企業(yè)間利益分配的不合理、合作者之間內(nèi)部惡性競爭導(dǎo)致的不信任等原因,冷鏈物流聯(lián)盟往往呈現(xiàn)出較大的不穩(wěn)定性,聯(lián)盟破裂的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。在研究聯(lián)盟內(nèi)部的利益分配時(shí),信息共享一直沒有得到足夠的重視,由于聯(lián)盟中合作關(guān)系的存在,企業(yè)之間會進(jìn)行信息的共享,聯(lián)盟內(nèi)的成員如果選擇共享策略,在聯(lián)盟總體利益提高以后有可能使自己獲得更多收益,也有可能因?yàn)樾畔⑿孤短幱诟偁幹械牟焕匚?因此在利益分配階段若不對共享行為進(jìn)行鼓勵(lì)將會造成聯(lián)盟的不穩(wěn)定。為此,本文從信息共享視角對城市冷鏈物流聯(lián)盟利益分配模型進(jìn)行研究。首先,本文在已有研究的基礎(chǔ)上,分析了物流企業(yè)組建物流聯(lián)盟的必要性,同時(shí)分析了信息共享對于聯(lián)盟的意義,提出信息共享是調(diào)節(jié)冷鏈企業(yè)利益分配的重要因素。其次,運(yùn)用演化博弈理論探討信息共享對冷鏈物流聯(lián)盟的影響。構(gòu)建出動態(tài)復(fù)制方程,利用雅克比矩陣對穩(wěn)定性進(jìn)行判斷,然后使用Matlab函數(shù)展現(xiàn)參數(shù)變化時(shí)的動態(tài)演化過程,再結(jié)合現(xiàn)實(shí)意義對演化過程進(jìn)行分析。當(dāng)企業(yè)提高信息共享水平時(shí),聯(lián)盟總產(chǎn)出會增加,企業(yè)應(yīng)分得的利益占比也應(yīng)該提高,否則將會因利益分配的不合理導(dǎo)致合作關(guān)系的不穩(wěn)定,甚至破裂。然后,分析利益分配的影響因素,建立城市冷鏈物流利益分配的影響因素模型,運(yùn)用AHP與專家打分法相結(jié)合的方式確定評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。選取Shapley值法確定初始利益分配方案,然后根據(jù)各個(gè)因素的權(quán)重確定每家企業(yè)對冷鏈物流聯(lián)聯(lián)盟的貢獻(xiàn)度,再根據(jù)貢獻(xiàn)度調(diào)整初始收益分配方案,從而獲得最終收益分配方案。最后,結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析。
【學(xué)位單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F259.2
【部分圖文】：

圖 1.1 研究框架圖1.4 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)本研究的創(chuàng)新點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：（1）分析了在城市冷鏈物流聯(lián)盟中信息共享的重要性。（2）基于演化博弈理論和動態(tài)復(fù)制理論，圍繞信息共享會對城市冷鏈物流企業(yè)聯(lián)盟造成的影響構(gòu)建博弈模型。并應(yīng)用 Matlab 軟件進(jìn)行模擬仿真。（3）在應(yīng)用 Shapley 值對城市冷鏈物流聯(lián)盟進(jìn)行利益分配的基礎(chǔ)上，結(jié)合城市冷鏈物流配送過程中的現(xiàn)實(shí)特點(diǎn)，全面分析影響物流聯(lián)盟收益分配的因素，在已有文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上考慮信息共享對利益分配的影響，并將信息共享因素加入利益分配模型中對初始方案進(jìn)行修正。1.5 本章小結(jié)

創(chuàng)造出的收益大于企業(yè)額外投入的成本。 3.2 當(dāng) 時(shí)的局部平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性分析 + - + + 不 + + 不 + - *- 0 的 5 個(gè)局部平衡點(diǎn)中,O 點(diǎn)和 C 點(diǎn)具有局部穩(wěn)定性，是演兩點(diǎn)分別對應(yīng)于企業(yè)雙方選擇（消極合作，消極合作）合作）策略。其余三個(gè)局部平衡點(diǎn)分別是不穩(wěn)定的 A 點(diǎn)。此時(shí)共同配送模式下生鮮冷鏈物流企業(yè)采取合作策略的

種情況討論：企業(yè)都采取積極合作策略時(shí)，同時(shí)2 12 11 1w M w Nw w， 。，其中 O（1，1）為穩(wěn)定點(diǎn) ESS，A、B 為鞍點(diǎn)，C 為不 3.3 當(dāng)2 12 11 1w M w Nw w， 時(shí)的局部平衡點(diǎn)的穩(wěn)定性分析 結(jié) + - E - 不確定 鞍 - 不確定 鞍 + + 不穩(wěn)，在此條件下系統(tǒng)的動態(tài)演化軌跡中，系統(tǒng)在 O 點(diǎn)收斂定策略是都消極合作。
【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2870817