在電商平臺(tái)發(fā)展背景下,日益增長(zhǎng)的物流量促使物流配送路徑優(yōu)化問題變得更為重要。實(shí)際運(yùn)作過程中,很多看似距離很近的道路卻因交通擁堵而使得通行時(shí)間延長(zhǎng),配送成本可能高于采用其他道路迂回情況下的成本,因此考慮交通擁堵并基于影響物流成本的配送距離、配送時(shí)間兩個(gè)因素,研究物流配送節(jié)點(diǎn)之間的配送有效性并進(jìn)行量化,提出以有效距離為權(quán)重的物流配送路徑優(yōu)化模型,應(yīng)用Floyd算法求解得出物流節(jié)點(diǎn)之間的路徑優(yōu)化結(jié)果,通過算例驗(yàn)證模型的有效性。

【相似文獻(xiàn)】

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10 吳桂芳;物流配送中心選址優(yōu)化模型及算法研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

本文編號(hào)：2869517