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中歐班列對(duì)城市物流網(wǎng)絡(luò)的影響——基于“蚌西歐”班列的研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 01:20
   蚌埠市成功開通首列中歐班列,不僅響應(yīng)了"一帶一路"的號(hào)召,更有助于進(jìn)一步完善城市物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。"蚌西歐"班列的運(yùn)行是蚌埠和西安兩地全國物流中樞城市的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,促進(jìn)本地發(fā)展的同時(shí)也提升了沿線城市的經(jīng)濟(jì)效益。本文分析了"蚌西歐"班列開通以來的運(yùn)行現(xiàn)狀,以及蚌埠城市物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),通過修正的熵權(quán)法量化蚌西兩地物流產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平,使用修正的引力模型比較兩座城市的空間聯(lián)系程度,實(shí)證了中歐班列對(duì)兩地物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要意義。最后以打造中歐班列為背景,對(duì)蚌埠市發(fā)展蚌西歐班列,重塑城市物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)給出意見建議。
【文章目錄】:
一、引言
二、文獻(xiàn)綜述
三、“蚌西歐”班列發(fā)展現(xiàn)狀
四、蚌埠市物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
    1. 蚌埠市物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
    2. 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平
    3. 城市物流空間的聯(lián)系測度
五、結(jié)論與建議

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6 李利;;“一帶一路”倡議下中歐班列可持續(xù)發(fā)展對(duì)策研究[J];中國市場;2019年25期

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8 高俊;;“一帶一路”戰(zhàn)略下鄭歐班列優(yōu)化對(duì)策研究[J];智富時(shí)代;2018年12期

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10 李金龍;;關(guān)于“義新歐”班列常態(tài)化運(yùn)行的思考[J];港口經(jīng)濟(jì);2016年02期


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9 趙越;中歐班列集拼中心集貨能力評(píng)價(jià)與選址研究[D];上海交通大學(xué);2018年

10 任靜茹;基于海鐵市場競爭的蓉歐快鐵定價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2019年



本文編號(hào):2869386

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