吉林省作為“一帶一路”倡議的重點(diǎn)規(guī)劃省份之一,借助“一帶一路”倡議的東風(fēng),糧食物流發(fā)展面臨著一個(gè)很好的機(jī)遇。隨著科學(xué)理論的不斷豐富,現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷發(fā)展,以及經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)度的不斷加速,糧食物流在社會(huì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中的作用越來越突出。我國在進(jìn)行區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃中經(jīng)常以各級(jí)行政單位為主體,在很大程度上受到行政體系的牽制。同時(shí),區(qū)域內(nèi)糧食物流合作往往也是各自為政,跨地區(qū)協(xié)作少,直接導(dǎo)致城市之間共同發(fā)展進(jìn)程緩慢。吉林省在糧食物流節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃和布局上同樣存在這樣的問題。吉林省是我國東北三省之一,也是我國糧食主要生產(chǎn)省份之一。糧食,是人民賴以生存的基礎(chǔ),是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的最終產(chǎn)品,其主要生產(chǎn)地區(qū)和消費(fèi)地區(qū)的分離,導(dǎo)致糧食的流通成為必然,而糧食在這一過程中可以增加更多的價(jià)值,通過糧食物流的發(fā)展可以不斷發(fā)掘經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿?探尋最新的能夠促使經(jīng)濟(jì)增長的方式。合理的糧食物流節(jié)點(diǎn)布局可提升區(qū)域糧食物流運(yùn)作效率,對(duì)糧食物流的發(fā)展有著重要影響。因此,對(duì)吉林省糧食物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)整體布局和規(guī)劃是十分必要的。本文主要研究吉林省糧食物流節(jié)點(diǎn)布局,提出了操作性較好的糧食物流節(jié)點(diǎn)布局規(guī)劃方法,其基本思想是依科學(xué)性、代表性、目標(biāo)導(dǎo)向性、統(tǒng)一性、可操作性、系統(tǒng)性原則,構(gòu)建糧食物流節(jié)點(diǎn)層次布局的指標(biāo)體系,利用熵權(quán)法對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行客觀賦權(quán),計(jì)算各城市的糧食物流綜合能力值,結(jié)合雷達(dá)圖對(duì)吉林省九個(gè)節(jié)點(diǎn)城市進(jìn)行初步層次劃分。將計(jì)算得出的各城市糧食物流綜合能力值代入引力模型,并通過社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)初步構(gòu)建的節(jié)點(diǎn)布局層次進(jìn)行調(diào)整,最終確定吉林省兩層次的糧食物流節(jié)點(diǎn)布局,第一層省級(jí)糧食物流節(jié)點(diǎn)城市以及第二層市級(jí)糧食物流節(jié)點(diǎn)城市,提出布局規(guī)劃建議,并為其它區(qū)域糧食物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供一定的借鑒。
【學(xué)位單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：F326.11
【部分圖文】：

表 5.7 各城市糧食物流綜合能力評(píng)分結(jié)果名 城市 得 長春1.8 松原1.6 四平1.5 吉林1.4 白城1.3 延邊1.2 通化1.1 遼源1.1 白山1.0 各城市糧食物流綜合能力評(píng)分結(jié)果繪制規(guī)模雷達(dá)圖 5
【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 鄧延平;;區(qū)位理論發(fā)展、評(píng)述及其應(yīng)用[J];商;2015年29期

2 王悅;逄艷波;;糧食物流園區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2015年09期

3 牟曉娜;溫立男;;吉林省糧食物流現(xiàn)狀及對(duì)策研究[J];吉林農(nóng)業(yè)科技學(xué)院學(xué)報(bào);2014年03期

4 王濱;;吉林:世界黃金玉米帶上的明珠[J];黑龍江糧食;2014年08期

5 崔宏橋;;吉林省中部城市群服務(wù)業(yè)空間布局優(yōu)化[J];現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息;2014年01期

6 崔永福;劉建清;陶佩君;;我國省際物流發(fā)展水平的空間差異分析[J];物流技術(shù);2013年23期

7 陳琴;;福建省糧食流通安全問題及發(fā)展對(duì)策[J];大眾科技;2013年08期

8 張美君;;近年來國內(nèi)消費(fèi)社會(huì)研究綜述[J];生產(chǎn)力研究;2013年06期

9 甘蜜;陳思;黃曦;;川南城市群工業(yè)發(fā)展及其物流規(guī)劃研究[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2012年02期

10 湯匯道;;社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法述評(píng)[J];學(xué)術(shù)界;2009年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前4條

1 陳煒;遼寧省物流節(jié)點(diǎn)布局及其優(yōu)化研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2015年

2 李旻晶;中部地區(qū)糧食生產(chǎn)研究[D];武漢大學(xué);2012年

3 趙子軍;中國糧食安全問題研究[D];天津大學(xué);2012年

4 何遠(yuǎn)成;基于水運(yùn)的流域物流理論與應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 李晶鈺;吉林省糧食產(chǎn)能預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)問題研究[D];吉林大學(xué);2017年

2 華美程;泉州市城市物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃實(shí)證研究[D];華僑大學(xué);2017年

3 曹文光;天津自貿(mào)區(qū)港口集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2017年

4 伊瑋;山東省城市物流節(jié)點(diǎn)布局研究[D];中國海洋大學(xué);2015年

5 張鵬;以大連港為起點(diǎn)的絲綢之路物流節(jié)點(diǎn)布局研究[D];大連海事大學(xué);2014年

6 李欣慧;山東省物流節(jié)點(diǎn)布局研究[D];福州大學(xué);2014年

7 王洋洋;物流節(jié)點(diǎn)布局對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響分析[D];西南交通大學(xué);2014年

8 魯鈺鋒;吉林省糧食物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長影響研究[D];吉林大學(xué);2013年

9 蓋雪瑩;鶴崗市物流節(jié)點(diǎn)布局研究[D];長沙理工大學(xué);2013年

10 郭曉輝;吉林省糧食物流中心選址研究[D];大連海事大學(xué);2012年

本文編號(hào)：2836546