【摘要】：隨著人民生活水平的提高，中國汽車市場急速增長，成為汽車行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。但產(chǎn)量激增，交貨期遵守的問題也日益嚴(yán)重。隨著激烈的市場競爭、客戶降價(jià)、不斷增加的人工成本、材料成本、能源成本，公司的利潤率趨勢下降。同時(shí)隨著個(gè)性化的時(shí)代到來，客戶的需求日益多樣化、小量化。所以，企業(yè)在迎接機(jī)遇的同時(shí)，更面臨危機(jī)。 本文對A公司現(xiàn)有生產(chǎn)線使用的傳統(tǒng)的計(jì)劃生產(chǎn)方式進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究。根據(jù)客戶取貨的特點(diǎn)，選定要求最嚴(yán)格、產(chǎn)量最大、并且將會成為未來取貨趨勢的豐田向客戶為目標(biāo)線客戶，通過對比國內(nèi)外的先進(jìn)生產(chǎn)方式來摸索研究問題。運(yùn)用工業(yè)工程的理論，建立起受注生產(chǎn)方式，進(jìn)行同期化生產(chǎn)線的建設(shè)研究。 文章中詳細(xì)分析當(dāng)前生產(chǎn)線的問題，指出生產(chǎn)過剩最為嚴(yán)重，它直接造成其他浪費(fèi)的發(fā)生。而所有的這些問題都在大量的庫存的掩蓋下，被隱藏起來。我們需要從解決生產(chǎn)過剩開始，消滅在庫，改善所有的浪費(fèi)，才能真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的優(yōu)化。 最后，立足于公司全局，俯視調(diào)達(dá)→工程內(nèi)→納入的各環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)線進(jìn)行全新的同期化規(guī)劃。通過對豐田納入方式的分析，規(guī)劃使用受注生產(chǎn)體系替代現(xiàn)行的計(jì)劃生產(chǎn)，100%按客戶的需求進(jìn)行生產(chǎn)。根據(jù)對客戶納入的最小單位、順序，從最前端的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。通過信息傳達(dá)系統(tǒng)導(dǎo)入、搬入無人化、動作改善、產(chǎn)能提升、柔性生產(chǎn)、快速轉(zhuǎn)換、防錯(cuò)等技術(shù)，生產(chǎn)線前后工程的供料、生產(chǎn)在同樣的時(shí)間內(nèi)完成，實(shí)現(xiàn)工程間0在庫，使生產(chǎn)線達(dá)到無停留、整潔、被管理的狀態(tài)，成為示范性生產(chǎn)線，從而改進(jìn)A公司的生產(chǎn)方式，為利潤保持提供幫助。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U468.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2803874