【摘要】：軍事物流配送中心建設(shè)是軍事物流的重要組成部分，軍事配送中心的選址對整個軍事物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和軍事效益產(chǎn)生有重要的影響作用。美軍的物流配送模式在最近的幾場戰(zhàn)爭中也不斷地發(fā)展變化，而世界各國也越來越關(guān)注對軍事物流配送的研究。對海軍物流配送中心選址做較為系統(tǒng)全面的研究，可以避免因決策失誤而造成資源、經(jīng)濟(jì)和時間上的損失，具有一定的必要性。 本文首先簡述了國內(nèi)外海軍戰(zhàn)略發(fā)展現(xiàn)狀，各國軍事物流發(fā)展和地方選址研究狀況，對配送中心選址方法進(jìn)行了簡單總結(jié)；論述了中國海軍的戰(zhàn)略發(fā)展過程，分析了軍事轉(zhuǎn)型態(tài)勢下海軍的發(fā)展特點(diǎn)，在總結(jié)現(xiàn)代物流中心選址的基礎(chǔ)上，結(jié)合海軍物流配送中心選址的實(shí)際，確定了海軍物流配送中心選址的影響因素和選址原則，為海軍物流配送中心選址提供了理論基礎(chǔ)。其次較為具體的研究了海軍物流配送中心選址初期選址模型的方法，提供合理可靠的選址布局是確立最優(yōu)選址方案的前提，結(jié)合現(xiàn)代物流選址理論，給出了幾種常見的選址布局模型。最后本文的重點(diǎn)是建立了海軍物流配送中心選址評價體系，分析了傳略轉(zhuǎn)型時期海軍物流中心選址影響因素，建立了海軍物流中心選址問題的遞階層次結(jié)構(gòu)模型，利用改進(jìn)層次分析法，大大減少了評價指標(biāo)權(quán)重的計算量，采用模糊評價法確定最優(yōu)備選地址，經(jīng)過算例計算，驗證了該評價系統(tǒng)模型具有可行性。 本文建立了符合軍事轉(zhuǎn)型態(tài)勢下的海軍物流配送中心選址模型，重點(diǎn)建立了海軍物流配送中心選址評價體系，結(jié)合算例驗證了可行性，為海軍選址優(yōu)化提供了一種方便可行的參考方法。
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：E233
【圖文】：

式近似算法[24]。黎青松等從另一個角度，通過對最優(yōu)庫存策略的研究，在總需求一定的情況下，得出總庫存費(fèi)用與物流中心數(shù)目的平方根模擬表達(dá)式，并進(jìn)一步提出考慮庫存成本的選址模型[25]�？朔艘酝锪鬟x址模型中忽略庫存成本這一主要因素的缺陷，使物流中心選址決策進(jìn)一步完善。1.2.4 物流配送中心選址方法現(xiàn)狀按照物流配送中心選址方法的性質(zhì)來分，目前主要可分為兩大類：定性分析和定量分析。定性分析是對影響選址的因素進(jìn)行“質(zhì)”的分析，具體地說是運(yùn)用歸納和演繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對獲得的各種材料進(jìn)行思維加工，從而去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，達(dá)到認(rèn)識事物本質(zhì)、揭示內(nèi)在規(guī)律[26]。定性分析法又可分為：專家選擇法、頭腦風(fēng)暴法、PERT 法、其他定性分析法四類。其中，專家選擇法又可分為因素分析法和德爾菲法[27]。

圖 2-1 海軍物流配Fig．2-1 Program of the navy logisti2.3.3 海軍物流配送中心選址影響因素在海軍物流配送中心選址決策過程1．自然環(huán)境因素：包括氣象條件、裝備大部分在海上或靠近海邊使用，所環(huán)境應(yīng)避免這種環(huán)境，以免加快裝備損2．經(jīng)濟(jì)因素：包括運(yùn)輸能力、服務(wù)高、價格昂貴，其運(yùn)輸及服務(wù)要求高，選址時，應(yīng)盡可能降低成本。3．建設(shè)環(huán)境情況：包括交通條件、多在沿海，遠(yuǎn)離內(nèi)陸，在進(jìn)行裝備保障就近保障。

的需求量；其他數(shù)字為連接相鄰節(jié)點(diǎn)之間的直線距離)所示，要求在該地區(qū)范內(nèi) 12 個需求點(diǎn)中選出 3 個作為配送中心的地址。同時假設(shè)：(1)各配送中心的定費(fèi)用均為 10 個單位,容量為 13 個單位；(2)運(yùn)輸費(fèi)用與運(yùn)輸距離成正比，為化計算用后者代替前者，運(yùn)輸距離如表 3-2 所示。

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2803497