本文關(guān)鍵詞：DT公司物流增值服務(wù)選擇研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著國(guó)家政策的放開(kāi)、全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)紛紛涌現(xiàn)出來(lái),國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)更是得到了前所未有的發(fā)展。但是,傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理企業(yè)在迅猛發(fā)展的同時(shí),也暴露出來(lái)了很多問(wèn)題,包括從經(jīng)營(yíng)模式、服務(wù)范圍、企業(yè)文化、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程、信息系統(tǒng)、人員設(shè)置等方面,與大型的綜合物流企業(yè)、國(guó)有貨代物流企業(yè)以及發(fā)達(dá)國(guó)家在中國(guó)設(shè)立的獨(dú)資貨代公司相比存在很大距離。尤其是目前貨代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展跌宕起伏、海關(guān)和交管部門(mén)監(jiān)管力度不斷加強(qiáng)以及各大船公司紛紛公開(kāi)運(yùn)價(jià)等壓得中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的生存空間愈加狹窄。在面對(duì)帶一路、互聯(lián)網(wǎng)+、自貿(mào)區(qū)的發(fā)展機(jī)遇以及市場(chǎng)需求的轉(zhuǎn)變下,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)唯一的生存發(fā)展出路聚焦在創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、延伸業(yè)務(wù)范圍、拓展增值服務(wù)、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念,·為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的物流服務(wù),從傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)轉(zhuǎn)變成綜合物流服務(wù)提供商。本論文以大連市的一家典型的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)——DT公司為例,深入分析DT公司的幾大主營(yíng)業(yè)務(wù)——傳統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、公路運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)、國(guó)際快遞業(yè)務(wù),在此基礎(chǔ)上,分析DT公司的資源及能力——人力資源、財(cái)務(wù)資源、軟硬件資源以及無(wú)形資源。通過(guò)分析DT公司在業(yè)務(wù)發(fā)展上存在的問(wèn)題及原因后,提出拓展物流增值服務(wù)的解決方案。利用基于層次分析法的模糊綜合評(píng)價(jià)法,從可選的幾種增值服務(wù)中,找到適合DT公司發(fā)展的增值服務(wù),并從服務(wù)模式、目標(biāo)客戶(hù)群、業(yè)務(wù)流程管理三個(gè)方面設(shè)計(jì)了一套針對(duì)DT公司的增值服務(wù)實(shí)施方案�；谠鲋捣⻊�(wù)拓展實(shí)施方案,本文從組織結(jié)構(gòu)、信息化建設(shè)、人才管理、企業(yè)文化四個(gè)方面制定了相應(yīng)的保障措施,以保障物流增值服務(wù)的順利實(shí)施。最后,本文對(duì)從增值服務(wù)選擇到實(shí)施進(jìn)行總結(jié)和展望。本方案將為DT公司今后的物流增值服務(wù)拓展提供指導(dǎo),可為國(guó)內(nèi)同類(lèi)型的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)范圍的延伸提供示范和借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè) 物流增值服務(wù) 層次分析法 模糊綜合評(píng)價(jià)法
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類(lèi)號(hào)】：F259.23
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1 緒論9-17
• 1.1 選題背景及意義9-12
• 1.2 中國(guó)國(guó)際貨代的發(fā)展對(duì)策綜述12-13
• 1.3 擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題、研究?jī)?nèi)容及框架13-15
• 1.4 研究方法和技術(shù)路線(xiàn)15-17
• 2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述17-20
• 2.1 國(guó)際貨運(yùn)代理相關(guān)理論基礎(chǔ)17
• 2.2 增值服務(wù)相關(guān)理論基礎(chǔ)17-19
• 2.3 模糊綜合評(píng)價(jià)法應(yīng)用綜述19-20
• 3 DT公司公司運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析20-30
• 3.1 公司概述20-21
• 3.2 主營(yíng)業(yè)務(wù)分析21-24
• 3.2.1 國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)分析22-24
• 3.2.2 公路配送業(yè)務(wù)分析24
• 3.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)分析24
• 3.2.4 代理國(guó)際快遞業(yè)務(wù)分析24
• 3.3 內(nèi)部資源與能力分析24-28
• 3.3.1 人力資源分析25-26
• 3.3.2 財(cái)務(wù)資源分析26-27
• 3.3.3 軟、硬件資源分析27
• 3.3.4 無(wú)形資源分析27-28
• 3.4 業(yè)務(wù)發(fā)展問(wèn)題及原因分析28-30
• 3.4.1 業(yè)務(wù)發(fā)展中存在的問(wèn)題28-29
• 3.4.2 原因分析29-30
• 4 DT公司增值服務(wù)選擇—基于FAHP方法30-46
• 4.1 增值服務(wù)初選30-32
• 4.2 增值服務(wù)選擇的思路和方法32-33
• 4.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建33-37
• 4.3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取原則33-34
• 4.3.2 評(píng)價(jià)指標(biāo)選取34-36
• 4.3.3 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的確定36-37
• 4.4 層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重37-42
• 4.4.1 遞階層次結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建37
• 4.4.2 構(gòu)造判斷矩陣37-39
• 4.4.3 層次單排序和一致性檢驗(yàn)39-41
• 4.4.4 完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及權(quán)重41-42
• 4.5 模糊綜合評(píng)價(jià)42-46
• 4.5.1 一級(jí)評(píng)價(jià)模型42-44
• 4.5.2 二級(jí)評(píng)價(jià)模型44-46
• 5 拓展方案實(shí)施與保障46-61
• 5.1 增值服務(wù)實(shí)施46-56
• 5.1.1 物流金融增值服務(wù)實(shí)施46-50
• 5.1.2 采購(gòu)執(zhí)行增值服務(wù)實(shí)施50-53
• 5.1.3 倉(cāng)儲(chǔ)型增值服務(wù)實(shí)施53-56
• 5.2 保障措施56-61
• 5.2.1 優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)56-59
• 5.2.2 注重信息化建設(shè)59
• 5.2.3 培養(yǎng)引進(jìn)物流人才59-60
• 5.2.4 完善企業(yè)文化60-61
• 結(jié)論61-62
• 參考文獻(xiàn)62-65
• 附錄A 指標(biāo)重要性調(diào)查表65-66
• 附錄B 指標(biāo)相對(duì)權(quán)重調(diào)查表66-68
• 附表C 模糊評(píng)價(jià)調(diào)查表68-69
• 致謝69-70

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：277055