【摘要】：自從國(guó)家批準(zhǔn)建立廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以來,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)已經(jīng)獲得迅速發(fā)展,但是在物流的效率、服務(wù)水平、質(zhì)量和信息化等方面,與發(fā)達(dá)國(guó)家或國(guó)內(nèi)其他省市相比存在著一定的差距,尤其是物流信息化問題已成為制約北部灣物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此,為解決北部灣物流運(yùn)作中因信息缺乏而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)、成本過高、效率低下等問題,進(jìn)一步推動(dòng)北部灣的開放開發(fā),針對(duì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流業(yè)現(xiàn)狀,研究建立一個(gè)北部灣物流信息公共服務(wù)平臺(tái),以實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流信息的共享和交換。論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外物流信息公共服務(wù)平臺(tái)研究現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,然后根據(jù)北部灣物流信息化建設(shè)的實(shí)際需求,確定了系統(tǒng)的開發(fā)采用B/S三層架構(gòu),利用Visual Studio 2010為開發(fā)平臺(tái),ASP.NET為編程語言,SQL Server 2005為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)支撐,完成對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。論文基于軟件工程面向?qū)ο蟮睦碚摵驮O(shè)計(jì)方法,用UML對(duì)北部灣物流信息公共服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行需求建模和功能模塊劃分,在此基礎(chǔ)上從用戶角度出發(fā),設(shè)計(jì)用戶注冊(cè)/登錄模塊、信息發(fā)布/管理模塊、信息查詢模塊、在線交易模塊、交易評(píng)價(jià)模塊、訂單管理模塊、系統(tǒng)管理模塊等,采用流程圖、系統(tǒng)運(yùn)行截圖、模塊關(guān)鍵代碼對(duì)每一個(gè)功能模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程及實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行說明。最后,給出了系統(tǒng)的測(cè)試方法,設(shè)計(jì)測(cè)試用例對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊進(jìn)行功能測(cè)試、界面測(cè)試和性能測(cè)試,根據(jù)測(cè)試結(jié)論驗(yàn)證了系統(tǒng)需求與設(shè)計(jì)的正確性。論文結(jié)合了北部灣物流樞紐的區(qū)域性特點(diǎn)及物流信息化建設(shè)的實(shí)際需求,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了北部灣物流信息公共服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)的應(yīng)用可以提高區(qū)域物流一體化水平和物流企業(yè)效率,降低能耗和物流成本,助推北部灣物流信息化建設(shè)和綠色物流建設(shè),填補(bǔ)北部灣地區(qū)物流信息服務(wù)和物流電子商務(wù)的空白,應(yīng)用前景十分廣闊。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TP311.52
【圖文】：

系統(tǒng)總用例圖

用戶注冊(cè)/登錄用例圖

第四章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)第四章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)4.1 北部灣物流信息公共服務(wù)平臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)采用三層架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，客戶端支撐 IE 瀏覽器以及其他非 IE 核心的瀏覽器，比如 Chrome 瀏覽器等；用戶使用客戶端訪問系統(tǒng)，采用 HTTP 協(xié)議實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。三層架構(gòu)包括表示層、邏輯層和數(shù)據(jù)層。其中表示層采用 ASP.NET 和 ExtJS進(jìn)行展示；邏輯層使用 C#進(jìn)行編寫，包含了用戶注冊(cè)/登錄、信息發(fā)布/管理、信息查詢、在線交易、交易評(píng)價(jià)、訂單管理、系統(tǒng)管理等模塊；通過 ADO 數(shù)據(jù)庫(kù)驅(qū)動(dòng)訪問 SQL Server 2005。系統(tǒng)架構(gòu)圖如圖 4-1 所示。

本文編號(hào)：2768830