【摘要】：我國汽車生產(chǎn)物流行業(yè)屬勞動密集型行業(yè),其作業(yè)主要以手工搬運為主,自動化程度低,存在著諸多導致職業(yè)性肌肉骨骼損傷(OMSD)的危險因素。OMSD的存在會威脅到員工的職業(yè)健康,對員工的身體狀況、工作勝任力以及日常生活都會產(chǎn)生不良的影響。目前使用的OMSD評價方法多來源于國外的不同領(lǐng)域和行業(yè),應(yīng)用效果也不盡相同。我國現(xiàn)有關(guān)于OMSD的評價研究多為實驗室測定或直接應(yīng)用國外方法,針對汽車生產(chǎn)物流作業(yè)中的手工搬運作業(yè)工人的OMSD評價研究更是很少。為此,本文旨在選取一種針對汽車生產(chǎn)物流作業(yè)相對有效的OMSD評價方法,并在其基礎(chǔ)上結(jié)合行業(yè)現(xiàn)況進行改進,達到簡便易用,評估準確的目的�，F(xiàn)場評價結(jié)果可為改善工人作業(yè)條件提供依據(jù),并對汽車生產(chǎn)物流作業(yè)中的OMSD危害給予合理的預防,減少職業(yè)安全事故的發(fā)生。本文首先通過理論綜述,對現(xiàn)有的OMSD自評法、現(xiàn)場觀察法、直接測量法進行了多方面的分析,認為現(xiàn)場觀察法中的快速上肢評估法(RULA)較為理想;采用該方法對汽車生產(chǎn)物流作業(yè)進行評價,評價結(jié)果顯示其主要四個工種的姿勢行動等級均沒有達到不需要改善的水平,存在或輕或重的危害,因此對該行業(yè)進行OMSD的評價很有必要。然后,本文結(jié)合已有研究證明的OMSD影響因素和汽車生產(chǎn)物流行業(yè)現(xiàn)況,構(gòu)建了RULA-AL量表,在RULA量表的基礎(chǔ)上增加了溫度、移動距離、噪聲和振動工具的使用四個影響因素;運用層次分析法進行評估,將溫度和移動距離作為主導因素,噪聲和振動工具的使用作為附加因素,并通過實驗的方法確定了其評分標準。隨后,應(yīng)用RULA-AL量表對汽車生產(chǎn)物流作業(yè)的四個工種進行了現(xiàn)場評價,并檢驗了其信效度,結(jié)果表明其信效度良好。對此次評價結(jié)果進行了統(tǒng)計分析,得到了四個工種的OMSD分布特征,結(jié)果表明各條目得分在不同工種間存在差異,根據(jù)總分的評價結(jié)果顯示,該行業(yè)作業(yè)行動等級為AL3,需要盡快改善,存在OMSD的風險。最后,基于上述研究,本文利用流程程序分析從作業(yè)方法上進行改善,減少了 SPS分揀作業(yè)的移動距離和動作次數(shù);從改進作業(yè)工具入手設(shè)計了多功能液壓助力物流車和物料輸送車線束掛鉤來消除OMSD的危險因素;并且提出采用行政管理方法、開展健康教育和培訓以及成立職業(yè)安全小組對職工進行醫(yī)療管理來預防OMSD的發(fā)生。
【學位授予單位】：西安科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：R135
【圖文】：

圖 3.2 卸貨作業(yè) 圖 3.3 存庫作業(yè)（3）根據(jù)總裝廠汽車生產(chǎn)計劃生成的配送單，拆包工人進行拆包作業(yè)。使用刀具劃開紙箱并將紙箱中的不同規(guī)格，形狀大小不一的零件放到特定的器具中。在工作過程中工人需要不斷拆包裝、疊紙箱、放零件，存在著大量的腕部旋轉(zhuǎn)動作。特別是在汽車生產(chǎn)的旺季，工人幾乎很少有休息時間，長時間工作對工人的腕部、臂部和腰部都有損傷

圖 3.2 卸貨作業(yè) 圖 3.3 存庫作業(yè)（3）根據(jù)總裝廠汽車生產(chǎn)計劃生成的配送單，拆包工人進行拆包作業(yè)。使用刀具劃開紙箱并將紙箱中的不同規(guī)格，形狀大小不一的零件放到特定的器具中。在工作過程中工人需要不斷拆包裝、疊紙箱、放零件，存在著大量的腕部旋轉(zhuǎn)動作。特別是在汽車生產(chǎn)的旺季，工人幾乎很少有休息時間，長時間工作對工人的腕部、臂部和腰部都有損傷

圖 3.4 拆包分揀作業(yè) 圖 3.5 SPS 分揀作業(yè)汽車生產(chǎn)物流工作中貨物的流動性強、工人工作量大，再加上其工作場所存在較多屑和粉塵，工人工作環(huán)境不容樂觀。除此之外由于倉庫和車間的特殊環(huán)境，沒有供暖備和空調(diào)，溫度無法調(diào)節(jié)，導致工人在冬冷夏熱的環(huán)境中工作。其次存在的噪聲、震等物理性有害因素都會影響到工人的正常作業(yè)姿勢，進而間接導致職業(yè)性肌肉骨骼損

【參考文獻】

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本文編號：2764284