【摘要】：隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,物流環(huán)境逐漸的細(xì)分為:城際物流運(yùn)輸、城郊物流運(yùn)輸和城市物流運(yùn)輸,而物流環(huán)境的細(xì)分則促使了物流車型的專用化程度不斷的增高。與此同時(shí),資源的短缺與污染的嚴(yán)重促使國(guó)家大力的推動(dòng)新能源車型的快速發(fā)展。在雙重背景之下,將電動(dòng)車型用于城市內(nèi)的物流運(yùn)輸既可以節(jié)能環(huán)保同時(shí)又可以降低成本。在其中廂式電動(dòng)物流車因其體積小、靈活性高以及安全性能良好等特點(diǎn)成為了城市內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)男聦�。廂式電�?dòng)物流車作為城市物流運(yùn)輸中的一道風(fēng)景線,其內(nèi)外飾的造型設(shè)計(jì)也得到了廣大汽車品牌和消費(fèi)者的重視。就目前而言,國(guó)內(nèi)外對(duì)于廂式電動(dòng)物流車內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)的研究都屬于起步階段,尚未形成完善的理論體系。而將解構(gòu)主義造型風(fēng)格運(yùn)用在廂式電動(dòng)物流車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)中對(duì)于廂式電動(dòng)物流車以至于電動(dòng)車的設(shè)計(jì)觀念和設(shè)計(jì)思想有著重要的理論和實(shí)踐意義,并且還可以為豐富廂式電動(dòng)物流車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)創(chuàng)新發(fā)展提供全新的思路。本課題是基于山西省車輛工程研究生教育創(chuàng)新中心與大運(yùn)汽車有限公司所合作的“輕型電動(dòng)物流車”項(xiàng)目下所展開研究的。筆者將運(yùn)用解構(gòu)主義造型風(fēng)格為目標(biāo)企業(yè)提供廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾造型方案設(shè)計(jì),為國(guó)內(nèi)自主汽車品牌的廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)提供參考。本文主要從兩個(gè)方面展開研究:(一)理論分析:本文從研究解構(gòu)主義風(fēng)格的產(chǎn)生背景、哲學(xué)與美學(xué)思想基礎(chǔ)以及解構(gòu)主義風(fēng)格對(duì)當(dāng)代設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的深刻影響。并對(duì)解構(gòu)主義風(fēng)格建筑設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀、表現(xiàn)形式以及未來趨勢(shì)詳細(xì)的研究分析,總結(jié)出其造型方法和語義。解構(gòu)主義風(fēng)格汲取了自然形態(tài)、當(dāng)今社會(huì)文化和科學(xué)技術(shù)中的養(yǎng)分,極大程度上拓展了設(shè)計(jì)形式的可能性,在電動(dòng)物流車內(nèi)飾造型中運(yùn)用解構(gòu)主義造型風(fēng)格將為其帶來設(shè)計(jì)新思路。(二)實(shí)例分析:本文分析總結(jié)了內(nèi)飾造型發(fā)展的四個(gè)時(shí)期啟蒙、功能、人本和科技造型特征;并對(duì)科技發(fā)展時(shí)期的國(guó)內(nèi)外代表性解構(gòu)主義風(fēng)格的內(nèi)飾案例進(jìn)行分析,總結(jié)概括了內(nèi)飾的解構(gòu)主義造型方法,即分割、楔形動(dòng)態(tài)、層疊、穿插、折面、漸消、有機(jī)和仿生等;分析研究了國(guó)內(nèi)外廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾代表案例,對(duì)廂式電動(dòng)物流車進(jìn)行概念界定以及特點(diǎn)分析,并總結(jié)了其技術(shù)性和人性化的未來發(fā)展趨勢(shì)。基于上述的分析和研究,總結(jié)出解構(gòu)主義風(fēng)格在廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾中的視覺特征和語義特征,為廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾設(shè)計(jì)營(yíng)造出豐富、多變、時(shí)尚的造型趨勢(shì);并將這種設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用于大運(yùn)廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾造型中,以實(shí)踐項(xiàng)目對(duì)解構(gòu)主義風(fēng)格內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)方法進(jìn)行驗(yàn)證,對(duì)我國(guó)自主研發(fā)廂式電動(dòng)物流車內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)有著豐富的啟示,為其提供參考性建議。
【學(xué)位授予單位】：太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U463.839.2
【圖文】：

小批量多頻次、時(shí)效性強(qiáng)的廂式電動(dòng)物流車運(yùn)用于城市擇。與此同時(shí)，國(guó)家也在大力的推動(dòng)著電動(dòng)車行業(yè)的快利好政策，為廂式電動(dòng)物流車的快速發(fā)展提供了宏觀環(huán)及超過二十八個(gè)省市政府等，都公開明確的表示支持物動(dòng)城市貨運(yùn)車輛電動(dòng)化進(jìn)程，出臺(tái)城市綠色貨運(yùn)配送的物流車運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，并為消費(fèi)者減低購置稅以及發(fā)放購買企也抓住機(jī)遇，加大了對(duì)廂式電動(dòng)物流車類型產(chǎn)品的資關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)顯著突破，使得廂式電動(dòng)物流車型相較燃勢(shì)。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)于傳統(tǒng)汽車行業(yè)的影響也的大趨勢(shì)之一。在未來，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、動(dòng)物流車的高速發(fā)展帶來更大的機(jī)遇[3]�；谝陨系亩嘬娡黄鹨呀�(jīng)成為了城市物流行業(yè)中的新寵，并在近年來1-1 為 2014-2017 年廂式電動(dòng)物流車月度銷量圖。

1.1.2 課題研究的意義（1）造型設(shè)計(jì)意義近年來，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)位于世界第一。我國(guó)的各大自主品牌越發(fā)的意識(shí)到，僅在技術(shù)上的創(chuàng)新已經(jīng)不能滿足用戶的日益增長(zhǎng)的需求。當(dāng)技術(shù)發(fā)展到一定階段，各個(gè)汽車品牌車型在性能、價(jià)格等因素相差甚小時(shí)，造型因素就成為了用戶選擇的關(guān)鍵因素。我國(guó)的各大汽車品牌在逐漸擺脫對(duì)國(guó)外汽車品牌的內(nèi)外飾造型設(shè)計(jì)上的模仿，而在發(fā)展自己獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格和理念，形成品牌獨(dú)有的特征才是汽車企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。城市電動(dòng)物流車主要的長(zhǎng)度在 4.2m-5.9m 之間，基本可以將其分為兩大類：一類是指由微面包車或者是輕客改裝成的廂式電動(dòng)物流車（如圖 1-2a），主要是在城市內(nèi)進(jìn)行貨物的配送；一類是指由輕卡改裝成的電動(dòng)物流車，主要是用于城市周邊短途的貨物配送（如圖 1-2b）。本文主要研究在城市內(nèi)進(jìn)行貨物配送的由微面或者輕客改裝成的廂式的電動(dòng)物流車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)。

（2）設(shè)計(jì)方法的更新解構(gòu)主義作為設(shè)計(jì)風(fēng)格源起于建筑領(lǐng)域。而這種設(shè)計(jì)風(fēng)格打破了現(xiàn)代建筑千篇一律的“方盒式”造型，使建筑形態(tài)具有著不安定且又活力十足。而這種全新的、富有生命力的設(shè)計(jì)風(fēng)格逐漸的滲入到汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域。如寶馬的設(shè)計(jì)總監(jiān)班戈推出的第五代寶馬五系 E60，就大刀闊斧的對(duì)寶馬品牌的家族元素進(jìn)行了解構(gòu)后再設(shè)計(jì)，并推出了全新的“火焰設(shè)計(jì)”風(fēng)格，使這款寶馬五系在一進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)就大獲成功。隨后，寶馬品牌乘勝追擊又推出了“層疊設(shè)計(jì)”理念，代表車型為寶馬 I3（如圖 1-3）。寶馬 I3 作為寶馬家族發(fā)布的第一款量產(chǎn)新能源車型，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)上保留了寶馬的家族化設(shè)計(jì)元素，儀表臺(tái)采用塊面相互穿插、堆疊，面與面之間的銜接干脆利落，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)趣味橫生。如今，各大汽車品牌也在不斷推出解構(gòu)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格的作品，以此來提高品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，如福特的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”，現(xiàn)代的“流體雕塑設(shè)計(jì)”，卡迪拉克的“鉆石切割設(shè)計(jì)”以及奔馳的“海洋生物美學(xué)設(shè)計(jì)”等。

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