【摘要】：作為一種新興的高效運(yùn)輸方式,甩掛運(yùn)輸具有靈活性好、成本低和環(huán)保的特點(diǎn),在運(yùn)輸市場(chǎng)具有很大發(fā)展空間。由于受技術(shù)落后、環(huán)境條件、模式認(rèn)可等因素的制約并未能大規(guī)模的在我國(guó)高速發(fā)展,缺乏科學(xué)合理的甩掛車輛協(xié)同調(diào)度是重要限制因素之一。本文以集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)下的甩掛運(yùn)輸調(diào)度作為立足點(diǎn),對(duì)牽引車與掛車的協(xié)同調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行研究。首先,本文對(duì)甩掛運(yùn)輸?shù)睦碚�、方法和模型進(jìn)行梳理,進(jìn)而提出集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)下的甩掛運(yùn)輸模式,將運(yùn)輸任務(wù)分解,并采用時(shí)間殘值矩陣的方法建立了基于離散時(shí)間的甩掛運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化模型,旨在用最低的運(yùn)輸成本和最少的牽引車來(lái)完成運(yùn)輸任務(wù)。針對(duì)這種多目標(biāo)多模態(tài)組合優(yōu)化問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了一種改進(jìn)的多目標(biāo)啟發(fā)式進(jìn)化算法,改進(jìn)的遺傳算子、變長(zhǎng)的染色體和局部搜索法在算法中得以應(yīng)用。在實(shí)驗(yàn)部分,驗(yàn)證了本文所提出的模型與優(yōu)化算法在牽引車與掛車靈活協(xié)同模式下的高效性與實(shí)用性,并探討了不同變量之間的相關(guān)性,如牽引車和掛車的數(shù)量,掛車交換點(diǎn)以及牽引車的任務(wù)序列方案等。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U492.331
【圖文】：

牽引車可以繼續(xù)運(yùn)輸作業(yè)，提高了運(yùn)輸?shù)男省Ｒ舱且驗(yàn)檫@樣，甩掛運(yùn)輸逡逑在我國(guó)逐步推廣，成為我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)谋厝悔厔?shì)［２９］。逡逑甩掛運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁鞒檀笾氯缦拢籂恳嚢凑沼?jì)劃或者接受調(diào)度指令拖帶掛車，逡逑根據(jù)不同指令或者任務(wù)類型所需的掛車匹配掛車，當(dāng)不需要掛車時(shí)由牽引車單獨(dú)逡逑前往目的地執(zhí)行任務(wù)。多數(shù)貨運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸任務(wù)中，裝卸貨時(shí)間很長(zhǎng)，牽引車閑逡逑置率高，此時(shí)要令一輛牽引車對(duì)應(yīng)多輛掛車，牽引車分時(shí)段拖帶不同掛車執(zhí)行任逡逑一務(wù)，提高牽引車有效利用率的同時(shí)節(jié)約了牽引車的購(gòu)置費(fèi)用和無(wú)效行駛費(fèi)用，提逡逑高了整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率［３（）］。逡逑如圖２．１所示，假設(shè)一輛牽引車匹配三輛掛車，圖中牽引車Ｉ匹配掛車１、２、逡逑３，牽引車ＩＩ匹配掛車４、５、６，牽引車Ｉ攜帶掛車２從裝貨點(diǎn)Ａ前往卸貨點(diǎn)Ｂ，逡逑行駛過(guò)程中，掛車１在裝貨點(diǎn)Ａ進(jìn)行裝貨作業(yè)，掛車３在卸貨點(diǎn)Ｂ進(jìn)行卸貨作業(yè)。逡逑當(dāng)牽引車Ｉ到達(dá)卸貨點(diǎn)Ｂ時(shí)掛車３完成卸貨作業(yè)，此時(shí)放下掛車２進(jìn)行原地卸貨，逡逑攜帶空掛車３前往裝貨點(diǎn)Ａ。到達(dá)裝貨點(diǎn)Ａ的時(shí)候掛車１已裝貨完畢，此時(shí)放下逡逑掛３，１地。此，。逡逑

邐第２章甩掛運(yùn)輸相關(guān)理論與方法概述邐逡逑甩掛運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)勢(shì)就在于可以拖掛分離，減少牽引車因等待貨物裝卸產(chǎn)生逡逑的不必要等待時(shí)間，增加車頭的有效工作時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。因此，在研宄甩逡逑掛運(yùn)輸?shù)能囕v調(diào)度問(wèn)題時(shí)，應(yīng)從有效提高車頭資源利用率的角度出發(fā)，爭(zhēng)取用盡逡逑量少的牽引車完成運(yùn)輸任務(wù)，且在使用牽引車數(shù)量最少的情況下，實(shí)現(xiàn)總行駛里逡逑程最短，以達(dá)到降低運(yùn)輸成本的目的，而非像傳統(tǒng)車輛調(diào)度問(wèn)題中單純的追求總逡逑行駛里程最短。逡逑２．１．４甩掛運(yùn)輸組織模式逡逑甩掛運(yùn)輸?shù)慕M織形式可以分為四種，①一線兩點(diǎn)、兩端甩掛，②循環(huán)甩掛，逡逑③一線多點(diǎn)、沿途甩掛，④多線一點(diǎn)，輪流甩掛。示意圖分別見(jiàn)圖２．３－２．６。逡逑

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2735674