【摘要】：航空物流是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分。對機場航空物流需求進行定量預測,并以此為基礎(chǔ)展開發(fā)展對策研究,十分必要。在分析大連機場發(fā)展航空物流的優(yōu)勢及存在問題的基礎(chǔ)上,研究大連機場2025年遷址新位置后航空物流的需求變化及針對性較強的若干對策。研究結(jié)果為大連新機場物流園區(qū)的建設(shè)和完善提供了決策依據(jù),同時對其他航空物流園區(qū)的發(fā)展有一定的參考意義。從機場物流園區(qū)的內(nèi)涵、形成原因及發(fā)展過程出發(fā),明確了大連新機場物流園區(qū)應(yīng)具有的特點及功能,站在依托大連機場臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟提升大連城市競爭力的角度,深入研究大連新機場航空物流發(fā)展的必要性與可行性;根據(jù)大連現(xiàn)機場貨運吞吐量歷史數(shù)據(jù),采用GM(1.1)灰色預測模型和三次指數(shù)平滑法的組合對新機場建成后的吞吐量進行預測分析,并據(jù)此測算出航空物流園區(qū)規(guī)模需求量;基于SWOT定量與定性分析,給出新機場物流發(fā)展定位建議,提出促進航空物流園區(qū)發(fā)展的相關(guān)對策。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F562.8
【圖文】：

因為民航業(yè)的高速發(fā)展與大連市地利人和的優(yōu)越條件，貨運業(yè)務(wù)勢，利潤逐年增加。截止到 2017 年，大連機場貨運公司能夠為空客 340、31、319 機型等提供貨物裝卸技術(shù)以及為波音 747-400、777、767、737、供安全保障。大連機場目前還是為數(shù)不多的全貨機保障實力機場，因此負日空航空、中國國際航空、日本航空、美國 UPS 航空等大型貨物裝卸、配項硬件實力使它能夠同時保障 4 架波音或 747 全貨機型的大型客貨機。大連機場擁有快件中心 8698 平方米，占地面積約為 1. 3 萬平方米，海倉庫的占地面積 1 萬平方米。機場為了提高貨運保障的能力，從 2002 年購置了牽引、拖頭、升降平臺等特種車輛，雖然機場的貨運保障能力得到的提升，但是物流業(yè)發(fā)展速度仍舊無法與深圳、上海機場物流業(yè)的發(fā)展步應(yīng)。單從對比上海浦東機場吞吐量方面就有較大的差距，具體如圖 1.1，空未來還有很大的發(fā)展空間。

研究技術(shù)路線圖

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

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本文編號：2716960