【摘要】：在世界經(jīng)濟(jì)一體化的影響下,港口貿(mào)易量劇增,無水港成為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的新刺激點(diǎn),建設(shè)需求量日益增加。無水港作為港口在內(nèi)陸地區(qū)的替代者,是港口與經(jīng)濟(jì)腹地貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵,也是世界經(jīng)濟(jì)連接區(qū)域經(jīng)濟(jì)的樞紐。而隨著無水港建設(shè)的加快,無水港科學(xué)選址對于區(qū)域經(jīng)濟(jì)未來走向和無水港建成后運(yùn)營空間范圍大小對于資源的充分利用、提升港口競爭力成為了當(dāng)前需要考慮和解決的問題。首先,對無水港的研究現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),在此基礎(chǔ)上闡述了無水港的概念、產(chǎn)生背景、分類、功能以及我國無水港現(xiàn)有的三種發(fā)展模式;介紹了多目標(biāo)規(guī)劃、遺傳算法和引力模型等相關(guān)方法,為下文研究奠定理論基礎(chǔ)。其次,通過闡述影響無水港選址的原則和因素,來確定選址評價(jià)指標(biāo)體系,并在此基礎(chǔ)上以總成本最小、環(huán)境效益最大化、服務(wù)水平最大化為目標(biāo)建立多目標(biāo)優(yōu)化模型,結(jié)合遺傳算法和MATLAB軟件對模型求解進(jìn)行研究。再次,闡述了無水港空間組織成分和結(jié)構(gòu),分析了影響腹地城市綜合物流實(shí)力的原則并確定了評價(jià)指標(biāo);在引力模型的基礎(chǔ)上,構(gòu)建經(jīng)濟(jì)腹地空間范圍測度模型,用聚類分析對數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行處理,得到無水港空間范圍分布。最后,利用基于遺傳算法的多目標(biāo)選址模型和空間范圍測度模型對京津冀地區(qū)進(jìn)行實(shí)證分析,選出北京、石家莊、保定和張家口4個(gè)無水港及其分別對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)腹地范圍,進(jìn)一步驗(yàn)證模型的可行性,并根據(jù)結(jié)果提出無水港建設(shè)建議。
【圖文】：

水港所目標(biāo)選址模型和經(jīng)濟(jì)腹地空間范圍測度模型進(jìn)行計(jì)算，得出京置、數(shù)量以及其經(jīng)濟(jì)腹地范圍，檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷目尚行院蜏?zhǔn)確性。針對研發(fā)展方向和發(fā)展實(shí)際提出建議和對策。 6 章對論文進(jìn)行結(jié)論總結(jié)，，并提出本文的研究創(chuàng)新點(diǎn)和未來的研究展文結(jié)構(gòu)安排如圖 1-1 所示:

無水港主要以鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，大大減少了遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸花費(fèi)，提高了無水港的力。中距離無水港是指距離港口 200km 至 500km 之間的無水港。中距離無水港輸方式主要以鐵路和公路相結(jié)合的方式為主�？梢宰鳛榫彌_帶，大大緩解港口的堆積壓力，提高運(yùn)營調(diào)度能力和港口的吞吐能力。近距離無水港是指距離港岸在 200km 以下的無水港，建立在港口城市周邊的物流周轉(zhuǎn)中心。具體說明見圖
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F552.7;U658

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 呂志方;;對我國無水港發(fā)展的現(xiàn)實(shí)思考和建議[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2010年03期

2 宮彥萍;羅本成;周俊華;;西部內(nèi)陸無水港建設(shè)與運(yùn)營模式探討[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2010年02期

3 吳旗韜;張虹鷗;葉玉瑤;陳偉蓮;;無水港的功能及網(wǎng)絡(luò)組織形式[J];水運(yùn)科學(xué)研究;2010年03期

4 王雪松;曹娟;;基于地區(qū)吸引力的內(nèi)陸無水港選址評價(jià)研究[J];中國水運(yùn);2018年12期

5 姜旭;;無水港物流服務(wù)創(chuàng)新與發(fā)展[J];中國物流與采購;2018年24期

6 丁坤迪;汪傳旭;;基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)重要性的無水港選址研究[J];華中師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2019年02期

7 尹震;;借助“無水港”連接“一帶”和“一路”[J];中國遠(yuǎn)洋海運(yùn);2017年06期

8 高琴;;天津港與石家莊無水港共生關(guān)系探究[J];河北工業(yè)科技;2018年03期

9 朱江華;;內(nèi)陸無水港對發(fā)展貴州國際物流的啟示[J];改革與開放;2016年24期

10 胡文繽;封學(xué)軍;張艷;蔣柳鵬;張鋮;;無水港-海港系統(tǒng)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型[J];華東交通大學(xué)學(xué)報(bào);2017年02期

相關(guān)會議論文 前2條

1 沈四林;沈甸;;物聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)物流和港口中的應(yīng)用的研究[A];2011年蘇浙閩滬航海學(xué)會學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

2 ;天津港12項(xiàng)服務(wù)開拓腹地貨源市場[A];中國物流與采購聯(lián)合會會員通訊總第74期—84期（2005年）[C];2005年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 本報(bào)記者 任志青;這里，山西無水港悄然興起[N];中國煤炭報(bào);2019年

2 祝之君 周峗;無水港促麗水深度融入世界經(jīng)濟(jì)[N];國際商報(bào);2017年

3 記者 馬如娟;蘭州與天津?qū)⒐步▋?nèi)陸“無水港”[N];甘肅經(jīng)濟(jì)日報(bào);2018年

4 記者 趙賢鈺;加強(qiáng)商務(wù)口岸合作 共建內(nèi)陸“無水港”[N];濱海時(shí)報(bào);2018年

5 記者 左春林 通訊員 李麗;黔東南州無水港打開我省“一帶一路”南向通道[N];貴州日報(bào);2018年

6 馬斌;天津與蘭州共建內(nèi)陸“無水港”[N];國際商報(bào);2018年

7 通訊員 馬斌 王磊 記者 門心潔;我市與蘭州市共建內(nèi)陸“無水港”[N];天津日報(bào);2018年

8 記者 羅樂;科學(xué)規(guī)劃布局臨港產(chǎn)業(yè) 加快建設(shè)無水港后續(xù)項(xiàng)目[N];自貢日報(bào);2018年

9 記者 馮蕓清;西南省份掀“無水港口熱”：數(shù)億投資架起內(nèi)陸通海之橋[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2018年

10 記者 汪奧娜 汪海月;安徽蚌埠：“無水港”再添出海新通道[N];經(jīng)濟(jì)參考報(bào);2018年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前3條

1 吉爾德（WERIKHE GERALD WANZALA）;東非物流網(wǎng)絡(luò)中的無水港及其擴(kuò)展通道研究[D];大連海事大學(xué);2016年

2 張樹新;無水港選址與內(nèi)部功能區(qū)布局規(guī)劃研究[D];吉林大學(xué);2012年

3 朱長征;國際陸港作用機(jī)理與布局規(guī)劃理論研究[D];長安大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 郝海林;無水港選址及經(jīng)濟(jì)腹地空間范圍測度研究[D];燕山大學(xué);2018年

2 王明朗;天津港內(nèi)陸無水港建設(shè)問題研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué);2014年

3 李慧遠(yuǎn);基于模糊k-均值聚類分析的內(nèi)陸無水港選址問題研究[D];長安大學(xué);2014年

4 萬劍;基于壟斷選址模型的內(nèi)陸無水港選址研究[D];大連海事大學(xué);2013年

5 蔣金良;A集團(tuán)無水港發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];華南理工大學(xué);2010年

6 翟志偉;我國內(nèi)陸無水港發(fā)展模式及競爭力評價(jià)研究[D];大連海事大學(xué);2011年

7 孫婷婷;面向無水港與集裝箱班列聯(lián)動的布局與發(fā)展研究[D];天津大學(xué);2014年

8 吳蒙;臨沂綜合保稅區(qū)虛擬無水港與海港的合作研究[D];大連海事大學(xué);2014年

9 任偉;天津港內(nèi)陸無水港規(guī)劃及建設(shè)模式研究[D];天津大學(xué);2012年

10 楊雪晶;港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟研究[D];江西理工大學(xué);2011年

本文編號：2700080