【摘要】：物流集群作為一種新興的產(chǎn)業(yè)集群,是各類企業(yè)及物流活動(dòng)在地理上的集中和集聚。近十年來,圍繞著物流集群的形成原因、集聚效應(yīng)、演化機(jī)理等問題,學(xué)者們展開了大量探究。道路貨運(yùn)型物流集群是一類特定的物流集群,其演化與一般產(chǎn)業(yè)集群、物流集群既存在共性,也具有其獨(dú)特規(guī)律,而現(xiàn)有的研究理論不足以解釋這類物流集群的演化問題。因此,深入研究道路貨運(yùn)型物流集群演化規(guī)律,認(rèn)識(shí)這類物流集群演化路徑,對(duì)于豐富產(chǎn)業(yè)集群理論和指導(dǎo)這類物流集群健康快速發(fā)展具有重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義。首先,通過對(duì)產(chǎn)業(yè)集群、物流集群及組織演化相關(guān)文獻(xiàn)的綜述分析,奠定了物流集群演化的理論基礎(chǔ);將物流集群的演化過程劃分為形成、成長、成熟三個(gè)階段,識(shí)別物流集群演化各階段的基本特征,搭建物流集群演化路徑的分析框架;接著,對(duì)西安市內(nèi)三家典型的道路貨運(yùn)型物流園區(qū)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研,收集集群演化的相關(guān)數(shù)據(jù)資料并展開多案例研究。在各個(gè)案例中,基于物流集群演化路徑分析框架對(duì)樣本集群進(jìn)行縱向匹配分析,并且采用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法中的自我中心網(wǎng)絡(luò)法對(duì)集群內(nèi)部組織網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行量化研究。通過多案例橫向比對(duì)分析,探討這類集群演化的階段性特征、演化動(dòng)力及組織網(wǎng)絡(luò)形態(tài);最后,與物流集群演化的一般形式進(jìn)行比對(duì)分析,對(duì)最初的分析框架進(jìn)行修正,構(gòu)建道路貨運(yùn)型物流集群演化路徑的三階段模型。通過規(guī)范性分析結(jié)合實(shí)證研究,本文得出以下研究結(jié)論:⑴歷史原因、區(qū)位交通條件、土地資源、外部市場(chǎng)需求及政府作用等外部環(huán)境因素是推動(dòng)道路貨運(yùn)型物流集群形成主要?jiǎng)恿?⑵在道路貨運(yùn)型物流集群的成長階段,基于運(yùn)輸線路及覆蓋面的互補(bǔ)關(guān)系,集群內(nèi)部企業(yè)以自組織的形式建立了以簡(jiǎn)單交易關(guān)系為主的企業(yè)間橫向合作網(wǎng)絡(luò)。這類企業(yè)間合作的自我中心網(wǎng)絡(luò)具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大,網(wǎng)絡(luò)連帶緊密及強(qiáng)連帶占比較高等特征。通過企業(yè)間合作網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)集群內(nèi)部物流資源進(jìn)行整合,由此形成的自我增強(qiáng)機(jī)制,成為了該階段推動(dòng)集群持續(xù)演化的主要?jiǎng)恿?⑶在道路貨運(yùn)型物流集群的成熟階段,組織間的互動(dòng)及合作突破了實(shí)體集群的邊界,形成了區(qū)域集群組織網(wǎng)絡(luò)和跨集群邊界的虛擬化組織網(wǎng)絡(luò)兩類跨集群組織網(wǎng)絡(luò)。與集群內(nèi)部企業(yè)間合作網(wǎng)絡(luò)相比,這兩類跨集群組織網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和范圍逐級(jí)擴(kuò)大,資源整合能力也不斷增強(qiáng),組織間互動(dòng)與合作形成的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性和“正反饋”機(jī)制等集聚效應(yīng),持續(xù)地推動(dòng)集群進(jìn)一步發(fā)展壯大;⑷在道路貨運(yùn)型物流集群演化過程中,園區(qū)管理方通過營造適合群內(nèi)企業(yè)發(fā)展的環(huán)境和促進(jìn)群內(nèi)資源整合等方式,維持集群內(nèi)部穩(wěn)態(tài)的同時(shí),吸引外部企業(yè)進(jìn)入集群,促進(jìn)集群進(jìn)一步發(fā)展壯大;(5)政府介入、外部需求、區(qū)域資源稟賦的變動(dòng)以及新技術(shù)的沖擊等外部環(huán)境條件的劇烈變化,可以改變這類物流集群的演化方向和演化軌跡。而園區(qū)管理方的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和思路調(diào)整,也是觸發(fā)集群演化升級(jí)的關(guān)鍵因素。
【圖文】：

4圖 1.1 論文研究的技術(shù)路線1.4 研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu)安排1.4.1 研究?jī)?nèi)容本文共分為緒論，產(chǎn)業(yè)集群演化的理論基礎(chǔ)，物流集群組織演化總體分析框架，，研究對(duì)象、方法及數(shù)據(jù)來源，道路貨運(yùn)型物流集群演化路徑的多案例研究、討論與結(jié)論共七章，論文的研究結(jié)構(gòu)如圖 1-2 所示。各章的主要內(nèi)容如下：

長安大學(xué)碩士學(xué)位論文論本文的貢獻(xiàn)和創(chuàng)新點(diǎn)。最后，指出本研究存在的不足，展望今后進(jìn)一步研究的問題和方向。1.4.2 論文結(jié)構(gòu)安排論文的結(jié)構(gòu)安排見圖 1.2。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F542.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2699064