【摘要】：電子商務(wù)的興起促使零散貨運量急劇增加,為保持鐵路貨物運輸?shù)氖袌稣加新?擴(kuò)大鐵路零散貨物運輸份額是鐵路總公司進(jìn)一步發(fā)展的必經(jīng)之路。為此,在鐵路總公司的不斷努力下,鐵路貨物運輸組織已經(jīng)歷多次改革,被放棄的零散貨物運輸模式重新運營。隨著互聯(lián)網(wǎng)快速的發(fā)展,客戶對零散貨物運輸?shù)男枨笠苍絹碓蕉鄻踊?制定怎樣的市場營銷策略才能在符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場環(huán)境變化的同時有效拓展零散貨物運輸市場份額,是鐵路運輸企業(yè)急于解決的問題。本文針對于L局集團(tuán)公司,對鐵路零散貨物運輸?shù)臓I銷策略進(jìn)行研究。首先,闡述了本次研究所采用的相關(guān)理論,主要包括STP理論、市場營銷組合(4Ps)理論、SWOT分析法和波特五力模型。同時,分析了L局集團(tuán)公司概況,給出零散貨物的定義、分類及特點,并結(jié)合L局集團(tuán)公司近五年貨物運輸?shù)南嚓P(guān)數(shù)據(jù)闡述了該企業(yè)零散貨物的運輸現(xiàn)狀。其次,運用PEST理論從政治、經(jīng)濟(jì)、文化和技術(shù)四個方面對L局集團(tuán)公司零散貨物運輸?shù)耐獠凯h(huán)境進(jìn)行研究,并基于波特五力模型分析其市場競爭力。結(jié)合L局集團(tuán)公司所處的宏觀環(huán)境及運輸過程中面對的機遇和威脅,繪制SWOT矩陣。通過對L局集團(tuán)公司內(nèi)部資源和核心競爭力的內(nèi)部環(huán)境分析,總結(jié)該企業(yè)零散貨物運輸?shù)拇嬖诘膬?yōu)勢與劣勢,為下文制定企業(yè)營銷策略提供了理論依據(jù)。然后,對L局集團(tuán)公司市場營銷現(xiàn)狀進(jìn)行深入剖析,結(jié)合市場占有率下降和客戶對品牌認(rèn)知程度不高等當(dāng)前市場營銷實踐結(jié)果,指出L局集團(tuán)公司零散貨物運輸市場定位精準(zhǔn)度不高、產(chǎn)品策略單一、定價機制不靈活、營銷渠道缺乏創(chuàng)新、促銷方式滯后等問題。為了有針對性地解決這些問題,本文運用營銷學(xué)中的市場再細(xì)分、重新確定目標(biāo)市場選擇以及運輸市場的重新定位,制定了相應(yīng)的市場營銷優(yōu)化策略。最后,從L局集團(tuán)公司的基礎(chǔ)管理、資金預(yù)算、人力資源、客戶關(guān)系等方面,制定了零散貨物運輸市場營銷策略保障體系。本文通過運用營銷管理、運輸市場營銷學(xué)的基本理論與方法,從提高鐵路零散貨物運輸市場競爭力、滿足不同客戶對鐵路貨物運輸?shù)男枨蟮确矫嫒胧?制定了符合經(jīng)濟(jì)常態(tài)化、現(xiàn)代物流發(fā)展的鐵路零散貨物運輸營銷策略,為L局集團(tuán)公司拓展零散貨物運輸市場份額提供了重要的參考價值。
【圖文】：

運量呈下降趨勢。同時，零散貨物２０１６年比２０１５年運輸量減少５萬噸，同比降低４．９０％，逡逑２０１７年比２０１６年運輸量減少１１萬噸，同比降低１１．３４°／。，，降幅明顯。為了更清晰的看逡逑清各種貨物的發(fā)送情況，現(xiàn)將表３．１繪制為圖３．２，具體見下圖所示。逡逑６０００萬噸逡逑５０００萬Ｄ屯逡逑ｍ逡逑：明４000萬ｎ屯逡逑萑ＢＯＯＯ萬噸逡逑２０００萬噸逡逑０萬噸邋＿邋ＩＩＩＨ邋ｌｌｌｌｌ邋Ｈｉｌｌ邐邐ｎｉｌ．邋ｉｎｉｉ邋－－邋ｉｉｌｌｌ邋ｉｉ．ｉｌ逡逑＊邋妒邋＃邋＃邋＃邐＃邋＃邋＃邋Ａ邋＃邋＾邐＃逡逑■邋２０１３年＿２０１４年＿２０１５年＿２０１碎w冢玻埃保紡赍義夏攴蒎義賢跡常澹插澹嘆旨毆荊玻埃保襯輳玻埃保紡昊蹺鐫聳浞⑺土垮義希保罰義

本文編號：2687862