【摘要】：自“十三五”規(guī)劃實(shí)施以來(lái),我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)定,供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革不斷推進(jìn)�；诖�,高速公路公司業(yè)務(wù)發(fā)展迎來(lái)了較好的發(fā)展時(shí)機(jī)�；诤暧^政策角度,黨的十九大提出了建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo),具體指出了我國(guó)要構(gòu)建以鐵路、公路、水路為主的基礎(chǔ)設(shè)施交通網(wǎng)絡(luò)。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步深化了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際形勢(shì),經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速度轉(zhuǎn)為高質(zhì)量的發(fā)展階段�；谛袠I(yè)發(fā)展角度,交通運(yùn)輸是行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著當(dāng)前消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷完善和升級(jí),產(chǎn)業(yè)也隨之面向新發(fā)展高度,客貨運(yùn)輸在供給和需求方向均發(fā)生著變化,可謂轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)機(jī)與動(dòng)力均已充足�；诮魇∵@一視角,江西正在大力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,改善戰(zhàn)略投資方向,優(yōu)化戰(zhàn)略投資目標(biāo),引導(dǎo)資金合理投資和重點(diǎn)投資,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力。江西贛粵高速公路股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“贛粵高速”)是江西省唯一一家公路類上市公司。在上述宏觀與行業(yè)微觀環(huán)境之下,贛粵高速結(jié)合自身實(shí)際發(fā)展情況,清楚的認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的戰(zhàn)略發(fā)展模式對(duì)當(dāng)下的公司發(fā)展可能已不合時(shí)宜,尤其在公司面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)面前。收入結(jié)構(gòu)單一,新的利潤(rùn)點(diǎn)尚未形成,多元化經(jīng)營(yíng)格局尚未完全形成,舊經(jīng)營(yíng)模式下存在眾多虧損點(diǎn)和利微點(diǎn)。故而,當(dāng)前及今后的時(shí)間里,強(qiáng)化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、營(yíng)造嶄新贏利點(diǎn),打開多元化經(jīng)營(yíng)格局成為贛粵高速轉(zhuǎn)型升級(jí)的重中之重。以贛粵高速公司作為研究對(duì)象,本文首先以戰(zhàn)略管理及多元化發(fā)展戰(zhàn)略理論作為支撐,對(duì)理論進(jìn)行了相關(guān)分析。其次,結(jié)合當(dāng)前已有高速公路企業(yè)多元化發(fā)展的戰(zhàn)略措施,對(duì)贛粵高速公司內(nèi)部資源及外部環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)分析。進(jìn)一步,運(yùn)用了SWOT分析方法對(duì)公司的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)和機(jī)遇挑戰(zhàn)進(jìn)行了更詳細(xì)了解。最后結(jié)合公司實(shí)際情況得出公司多元化發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)和具體實(shí)施措施,并針對(duì)公司多元化發(fā)展的措施提出一系列保障措施。通過對(duì)贛粵高速公司多元化戰(zhàn)略的研究,進(jìn)一步明確企業(yè)的發(fā)展方向和目標(biāo)措施,亦可為同類型公司的多元化模式開展提供借鑒。
【學(xué)位授予單位】：南昌大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F542.8

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2682872