發(fā)布時(shí)間：2020-05-12 08:14

【摘要】：全球供應(yīng)鏈和綠色物流概念的興起,加上企業(yè)對物流成本的控制,海運(yùn)運(yùn)輸已經(jīng)成為托運(yùn)人的首選運(yùn)輸方式。隨著海運(yùn)業(yè)務(wù)的持續(xù)增長,D公司的海運(yùn)業(yè)務(wù)量處于行業(yè)領(lǐng)先水平,但是由于海運(yùn)出口訂艙流程的繁復(fù)導(dǎo)致訂艙周期過長,客戶對D公司的業(yè)務(wù)水平非常不滿。另外,過長的訂艙周期導(dǎo)致了D公司內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)部門重復(fù)勞動的增多,造成了浪費(fèi),所以對D公司的海運(yùn)出口訂艙流程的改進(jìn)優(yōu)化變得非常迫切。本文闡述了 D公司的現(xiàn)狀和現(xiàn)行的海運(yùn)出口訂艙流程,通過IDEFO建模方法和ASME分析法對現(xiàn)海運(yùn)出口訂艙流程進(jìn)行分解研究,對訂單審核、價(jià)格確認(rèn)、訂單處理、艙位調(diào)整、訂單調(diào)整以及訂單完成等訂艙流程中的不同模塊一一分析,找出導(dǎo)致訂艙流程周期過長,存在重復(fù)工序的根本原因,重新設(shè)計(jì)并優(yōu)化了現(xiàn)有的海運(yùn)出口訂艙流程,縮短了訂艙周期,減少了重復(fù)工序,提升了D公司的海運(yùn)業(yè)務(wù)能力。本研究有助于D公司對海運(yùn)出口訂艙流程的優(yōu)化,使D公司在訂艙流程中減少了浪費(fèi),縮短了操作周期,為D公司提升客戶滿意度和保持市場領(lǐng)先地位提供支持。新流程對于同行業(yè)中的其他國際貨運(yùn)代理或者航運(yùn)業(yè)中的船舶公司的流程改進(jìn)和再造都具有一定的參考和借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：華東理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F259.1;F551;F746

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本文編號：2659922