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互聯(lián)網(wǎng)情境下TL物流公司商業(yè)模式優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-03 21:28
【摘要】:隨著第四次工業(yè)革命的到來,世界各國的企業(yè)都在不斷地變革與創(chuàng)新,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已從原來的資源競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、效率競(jìng)爭(zhēng)演變成商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng)。與其他行業(yè)企業(yè)類似,我國物流行業(yè)企業(yè)的商業(yè)模式也朝著物流一體化、集成化、智能化、綠色化的目標(biāo)逐漸轉(zhuǎn)變;ヂ(lián)網(wǎng)的深度滲透,實(shí)現(xiàn)了物流企業(yè)與電子商務(wù)平臺(tái)的深入對(duì)接,這使得物流企業(yè)的商業(yè)模式發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的物流企業(yè)運(yùn)營模式已經(jīng)開始發(fā)生變革,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)逐漸成為物流行業(yè)的主流。TL物流公司,是以鐵路、公路物流為主體的傳統(tǒng)物流企業(yè),其主要面向客戶提供大宗商品的貨運(yùn)服務(wù),在我國物流行業(yè)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,TL物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單元一直處于緊縮狀態(tài),僅提供簡(jiǎn)單的運(yùn)輸服務(wù)已經(jīng)無法滿足客戶貨物裝運(yùn)、跟蹤、存儲(chǔ)及城市配送復(fù)合性的服務(wù)需求,因此TL物流公司的商業(yè)模式變革迫在眉睫。本文選取商業(yè)模式優(yōu)化的視角,通過梳理國內(nèi)外現(xiàn)有研究成果,采取理論研究與案例分析結(jié)合的方法,對(duì)我國物流企業(yè)的商業(yè)模式進(jìn)行系統(tǒng)研究。文中選取TL物流公司作為研究案例,使用現(xiàn)場(chǎng)考察、座談溝通、專家咨詢等多種研究方法對(duì)TL物流企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了全面的剖析,認(rèn)為TL物流公司應(yīng)采取在穩(wěn)固現(xiàn)有業(yè)務(wù)及市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的情境下,依托國家物資儲(chǔ)備物流網(wǎng)絡(luò),積極開發(fā)新的服務(wù)項(xiàng)目和區(qū)域市場(chǎng)的擴(kuò)張型發(fā)展戰(zhàn)略。論文參考商業(yè)模型設(shè)計(jì)理論,重構(gòu)TL物流公司的商業(yè)模式,詳細(xì)介紹了商業(yè)模式重構(gòu)的設(shè)計(jì)過程、實(shí)施路徑、實(shí)施過程中可能遇到的難點(diǎn)以及商業(yè)模式重構(gòu)的保障措施。我國物流企業(yè)日益重視企業(yè)的商業(yè)模式革新,在當(dāng)前的時(shí)代背景下,“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式將是物流企業(yè)商業(yè)模式的未來發(fā)展趨勢(shì),優(yōu)化資源配置和盈利模式將成為物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的關(guān)鍵,在物流公司商業(yè)模式重構(gòu)的實(shí)施過程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的組織、客戶資源、能力資源和信息資源進(jìn)行整合,使得各項(xiàng)資源配置更加合理,企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng),而技術(shù)優(yōu)勢(shì)作為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的不竭動(dòng)力,會(huì)不斷推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展革新。TL物流公司商業(yè)模式重構(gòu)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn),將為我國物流企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新與重構(gòu)提出了新的思路。
【圖文】:

頻譜,市場(chǎng)營銷,部門,專家型


從物理形態(tài)來看,表現(xiàn)為企業(yè)的渠道和分銷網(wǎng)絡(luò),而從其內(nèi)涵和利用企業(yè)資源與社會(huì)資源的能力。這里“接觸點(diǎn)”的完成狀況,就譜。價(jià)值實(shí)現(xiàn)頻譜包括專家型、專業(yè)型和社會(huì)型,TL物流公司屬于譜(顧元?jiǎng),2014),主要判斷依?jù)有以下幾點(diǎn):逡逑力資源的要求較高。企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)頻譜的發(fā)展規(guī)律是由專家型到專型轉(zhuǎn)換。專家型的價(jià)值實(shí)現(xiàn)通常是以較高水平的專家為核心,,而對(duì)其要求很低,也就是說企業(yè)內(nèi)部對(duì)于市場(chǎng)營銷以及渠道管理員工的要求為這些員工并不是企業(yè)的主要價(jià)值源泉,即使有較高的流動(dòng)性和離職可以接受。而一旦企業(yè)從專家型轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)型,企業(yè)對(duì)渠道招募、營銷的要求就變得越高,對(duì)市場(chǎng)前景的判斷就越需要與專業(yè)型頻譜的擴(kuò)展聯(lián)準(zhǔn)確性。從TL物流公司的人力資源要求水平來看,其對(duì)渠道管理招聘標(biāo)準(zhǔn)較高,從員工的學(xué)歷構(gòu)成來看,TL物流公司對(duì)員工招聘學(xué)時(shí)會(huì)對(duì)營銷組織員工以及其所招募的渠道商進(jìn)行不低于3個(gè)月的專業(yè)TL物流公司對(duì)于人力資源的要求較高,屬于專業(yè)型價(jià)值實(shí)現(xiàn)頻譜。逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號(hào)】:F259.23

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本文編號(hào):2613726


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