【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)和通信技術的高速發(fā)展,服務的響應時長已成為衡量系統(tǒng)效率最重要的指標之一。近年來我國對外貿(mào)易高速增長,而海關正是保衛(wèi)整個國家進出口貿(mào)易安全的“屏障”,但現(xiàn)有海關通關流程中存在許多繁瑣環(huán)節(jié),這大大降低了海關通關效率。為提高海關通關效率,本文吸取國外海關通關流程的成功改造經(jīng)驗,找出國內外海關通關流程的差異,在充分考慮我國基本國情的前提下,基于實際工作經(jīng)驗和調查結果,在法規(guī)允許的范圍內,針對粵港海關通關流程的不足,提出相應的優(yōu)化建議,從而提升海關物流系統(tǒng)的整體工作效率,這既具有現(xiàn)實的經(jīng)濟、安全價值,又具有科學研究的理論意義。本文首先對國內海關部門的機構職能和貨物通關流程進行了簡要介紹,然后重點對粵港海關的貨物通關流程進行了詳細分析,在此基礎上,運用分層賦時的擴展Petri網(wǎng)對粵港貨物通關流程進行建模;然后運用仿真軟件得到粵港海關的實際通關時間和各環(huán)節(jié)效率,并找出通關過程中的瓶頸所在;進一步提出了相應的改進思路,對粵港海關貨物通關流程的改造提出理論建議,并應用基于排隊論的擴展Petri網(wǎng)模型來改進粵港海關通關流程,將改進前、后的海關通關效率進行比較,結果顯示,改進后的海關通關效率更高,能節(jié)省大量時間,從而驗證了模型求解算法的有效性和適用性。
【圖文】：

技術路線圖

Petri 網(wǎng)的可逆性用于判定系統(tǒng)是否具有循環(huán)特性，，定系統(tǒng)能否回到初始狀態(tài)�？蛇_性。如果存在一個從 Mo 到 Mn 的變遷序列，我們稱標。其中，Mo 稱為元組的初始標識。ri 網(wǎng)基本結構海關通關流程建立 Petri 網(wǎng)模型前，必然要先詳細了解 Petri 目前，Petri 網(wǎng)模型中包含串行、并行、選擇、循環(huán)等 4 種 4 種基本結構一一進行介紹[28]。串行結構。結構是指業(yè)務流程按照既定的先后順序依次執(zhí)行，在執(zhí)行某它之前的所有流程，如圖 2.1 所示。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F752.5;TP301.1

【參考文獻】

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本文編號：2612229