發(fā)布時間：2017-03-15 21:52

  本文關(guān)鍵詞：新能源汽車在城市物流配送的商業(yè)模式應用及經(jīng)濟性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：21世紀初,科學技術(shù)的飛速發(fā)展,以純電動汽車、混合動力汽車等電池汽車為代表的新能源汽車應運而生。近些年,石油能源緊縮、城市空氣環(huán)境惡化,維持生態(tài)平衡的環(huán)保呼聲一直是世界各國所關(guān)注的要點。我國政府在21世紀出提出了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,因此新能源汽車的發(fā)展進程受到了高度的關(guān)注,我國政府鼓勵新能源行業(yè)的發(fā)展,并大力補貼生產(chǎn)商的成本來支持其研發(fā)生產(chǎn)。同時,目前我國電商每年上百億的消費帶動了城市物流配送行業(yè)爆發(fā)式增長,汽車數(shù)量占越來越高比例,尾氣排放加劇了城市生活環(huán)境的惡化：城市中較為混亂的城市派送、用機動三輪車做交通派送工具,由于管理難以標準化,造成了一定的安全隱患與交通違規(guī)的增加,給城市環(huán)境與交通帶來了更多的壓力。交通部門與交通協(xié)會曾鼓勵快遞行業(yè)將車輛置換為新能源物流配送車,由于公共配套充電設(shè)施的不完善、新能源汽車的售價與成本都遠高于汽油車輛等情況。所以目前能夠研究總結(jié)出能促進其長期發(fā)展的商業(yè)模式成為各方關(guān)注的重點。理想的商業(yè)模式體現(xiàn)了的戰(zhàn)略布局,闡述了企業(yè)系統(tǒng)的理念、整合自身有利的資源為股東、顧客、合作伙伴和企業(yè)未來創(chuàng)造最大價值的邏輯。技術(shù)攻關(guān)是新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的需要,商業(yè)模式創(chuàng)新是實現(xiàn)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本文首先借鑒參考了國內(nèi)外的成功的商業(yè)模式案例與商業(yè)模式的歷史研究理論與模型,針對城市物流配送企業(yè)的現(xiàn)狀特點與新能源汽車行業(yè)結(jié)合的難點,分析了影響城市物流配送與新能源汽車結(jié)合的商業(yè)模式,分析城市物流配送行業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)商的供需,提出新能源城市物流配送汽車發(fā)展的商業(yè)模式,并對其經(jīng)濟可行性進行了檢測。從新能源城市物流配送汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來著手,圍繞了以下四個方向來進行研究分析：首先,闡述分析了新能源城市物流配送汽車商業(yè)模式研究的必然性與可行性；其次,根據(jù)新能源乘用車行業(yè)現(xiàn)有的商業(yè)模式作參考,并與城市物流配送新能源汽車做對比分析：然后對我國新能源城市物流配送汽車的供需狀況進行進一步的分析；最后提出商業(yè)模式的建立,并分析此商業(yè)模式的經(jīng)濟可行性,最后給出結(jié)論。
【關(guān)鍵詞】：新能源商用汽車 城市物流配送 商業(yè)模式 經(jīng)濟性分析
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F426.471;F259.2
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-24
• 1.1 選題背景與研究意義11-14
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-14
• 1.2 研究方法14
• 1.3 文獻綜述14-22
• 1.3.1 國內(nèi)外新能源汽車商業(yè)模式借鑒14-18
• 1.3.2 商業(yè)模式的主要概念模型18-22
• 1.4 研究的主要內(nèi)容22-23
• 1.5 創(chuàng)新之處與不足23-24
• 2 影響新能源汽車在城市物流發(fā)展的因素分析24-37
• 2.1 政府扶持新能源汽車的政策支持24-27
• 2.2 公共充電設(shè)施的現(xiàn)狀與趨勢27-28
• 2.3 我國新能源城市物流配送汽車的發(fā)展現(xiàn)狀28-29
• 2.4 傳統(tǒng)汽油車輛與新能源物流配送車異同29-31
• 2.5 五力模型分析31-37
• 3 城市物流配送行業(yè)及新能源汽車供需分析37-41
• 3.1 城市物流配送行業(yè)對運輸工具的需求37-38
• 3.2 新能源汽車廠商生產(chǎn)供給分析38-39
• 3.3 城市物流配送從業(yè)人員用車偏好39-41
• 4 城市新能源汽車城市物流配送商業(yè)模式構(gòu)建41-50
• 4.1 建立商業(yè)平臺運營主導的商業(yè)模式41-46
• 4.1.1 商業(yè)平臺簡述41-44
• 4.1.2 商業(yè)平臺的商業(yè)模式設(shè)計44-46
• 4.2 商業(yè)模式可持續(xù)發(fā)展的保障要素46-50
• 4.2.1 新能源城市物流配送商業(yè)運營平臺發(fā)展的定位分析46-47
• 4.2.2 商業(yè)平臺運營的優(yōu)勢47
• 4.2.3 商業(yè)運營模式應注意的問題47-50
• 5 商業(yè)模式的經(jīng)濟可行性及案例分析50-65
• 5.1 建立商業(yè)模式的經(jīng)濟分析模型50-57
• 5.1.1 假設(shè)條件50-51
• 5.1.2 商業(yè)平臺分析模型51-55
• 5.1.3 承租人成本分析55-57
• 5.2 案例分析——商業(yè)模式可行性分析57-65
• 5.2.1 案例主體信息57-59
• 5.2.2 數(shù)值的取用及測算59-62
• 5.2.3 案例啟示62-65
• 6 結(jié)論65-67
• 6.1 研究結(jié)論65
• 6.2 未來研究方向65-67
• 參考文獻67-69
• 作者簡歷及攻讀碩士學位期間取得的研究成果69-71
• 學位論文數(shù)據(jù)集71

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 鄧愛民;王少梅;汪利君;;城市物流配送系統(tǒng)優(yōu)化研究[J];武漢理工大學學報(交通科學與工程版);2006年03期

2 張宏達;戢曉峰;吉選;周飛;;基于時間可靠性的城市物流配送系統(tǒng)優(yōu)化策略[J];交通信息與安全;2014年02期

3 孫立增;;關(guān)于發(fā)展常州市城市物流配送的設(shè)想和建議[J];交通與運輸;2006年01期

4 崔吉茹;;城市物流配送的現(xiàn)狀與展望[J];交通與運輸;2009年04期

5 周騫;周霞;劉軍;歐碧峰;;基于暢通可靠度的城市物流配送運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[J];公路工程;2011年02期

6 賴平仲;;典型中心城市物流配送的應對實踐[J];運輸經(jīng)理世界;2012年04期

7 裴鵬;;建設(shè)無錫鐵路城市物流配送中心的初步設(shè)想[J];上海鐵道科技;2013年01期

8 黃林山;;公路港模式下的城市物流配送研究[J];中國市場;2014年06期

9 劉茜;;我國城市物流配送管理存在問題及對策探討[J];科技視界;2014年07期

10 何彤,梁海瓊;城市物流配送與平面道路交叉口交通信號控制[J];廣東經(jīng)濟管理學院學報;2005年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 孫東泉;華光;李亞凡;馮淑貞;;日本提高城市物流配送效率的探索與實踐[A];第十五屆中國科協(xié)年會第11分會場：綜合交通與物流發(fā)展研討會論文集[C];2013年

2 張世翔;;城市物流配送系統(tǒng)建模體系的創(chuàng)新研究[A];科技、工程與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展——中國科協(xié)第五屆青年學術(shù)年會論文集[C];2004年

3 郭興成;郭美文;;基于電子商務(wù)的城市物流配送體系優(yōu)化研究[A];第九屆珠三角流通學術(shù)峰會——擴大內(nèi)需與現(xiàn)代流通體系建設(shè)論文集[C];2012年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 記者 閻密;城市物流配送問題多[N];國際商報;2009年

2 黃穎;“五星級”城市物流配送從這里啟航[N];成都日報;2010年

3 計算機世界網(wǎng)記者 胡峻琳;CRM行業(yè)應用從關(guān)鍵點突破[N];計算機世界;2001年

4 記者 劉焱焱;杰合偉業(yè)打破物流瓶頸[N];網(wǎng)絡(luò)世界;2000年

5 中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所企業(yè)管理研究室主任、研究員 張承耀;一次成功的“搶碼”[N];中國經(jīng)營報;2000年

6 賴平仲，交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心主任，，高級工程師;“暢通物流都市”解題城市配送[N];中國交通報;2012年

7 記者 廖志慧;“兩年計劃”促物流業(yè)大發(fā)展[N];湖北日報;2014年

8 趙春平;物流企業(yè)電子化起步[N];中國商報;2000年

9 董培珍　許廣樂;中原之“鏈”浙、滬行[N];現(xiàn)代物流報;2013年

10 鄭建玲;我國物流成本居高不下的現(xiàn)狀亟待改善[N];中國貿(mào)易報;2014年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 羅松波;基于GIS系統(tǒng)的城市物流配送線路優(yōu)化研究[D];華北電力大學;2015年

2 李占鳳;軸輻式城市物流配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建及優(yōu)化研究[D];重慶工商大學;2015年

3 成展華;廣州CQ物流公司城市物流配送發(fā)展研究[D];廣東財經(jīng)大學;2015年

4 祁航;延邊州中國郵政公司城市物流配送管理體系優(yōu)化研究[D];吉林大學;2016年

5 張瀟文;新能源汽車在城市物流配送的商業(yè)模式應用及經(jīng)濟性分析[D];北京交通大學;2016年

6 熊穎;城市物流配送系統(tǒng)模型與優(yōu)化[D];廣東工業(yè)大學;2007年

7 孫麗君;基于暢通可靠性分析的城市物流配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];長沙理工大學;2010年

8 籍文君;基于模糊排序的城市物流配送模式優(yōu)化研究[D];太原理工大學;2012年

9 宣登殿;基于GIS的城市物流配送系統(tǒng)規(guī)劃方法研究[D];長安大學;2003年

10 費理林;城市物流配送信息中心的案例研究[D];華中科技大學;2007年

  本文關(guān)鍵詞：新能源汽車在城市物流配送的商業(yè)模式應用及經(jīng)濟性分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：250969