【摘要】：目前物流配送活動(dòng)大多是以服務(wù)時(shí)限為原則安排配送的時(shí)間與路徑,根據(jù)此原則提出了基于多重服務(wù)時(shí)限的物流中心選址雙層規(guī)劃模型。該模型一方面考慮了物流服務(wù)提供方的基礎(chǔ)建設(shè)投資、配送成本、環(huán)境污染成本、時(shí)間成本和其它臨時(shí)變動(dòng)成本,另一方面也考慮了客戶對不同服務(wù)時(shí)限的要求。最后,運(yùn)用聚類分析和啟發(fā)式算法對模型進(jìn)行求解,并通過模擬算例對模型的有效性進(jìn)行驗(yàn)證。
[Abstract]:At present, most logistics distribution activities arrange the distribution time and route according to the service time limit principle. According to this principle, a two-level planning model of logistics center location based on multi-service time limit is put forward. On the one hand, the model takes into account the infrastructure investment, distribution cost, environmental pollution cost, time cost and other temporary variable costs of logistics service providers, on the other hand, it also considers the requirements of customers for different service time periods. Finally, cluster analysis and heuristic algorithm are used to solve the model, and the validity of the model is verified by a simulation example.
【作者單位】： 新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)機(jī)械交通學(xué)院;新疆交通科學(xué)研究院干旱荒漠區(qū)公路工程技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：F252

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6 汪波,yの擬，

本文編號(hào)：2468434