【摘要】：汽車制造業(yè)的配套物流服務(wù)有別于其他領(lǐng)域的物流業(yè)務(wù),涉及到的技術(shù)、業(yè)務(wù)量、服務(wù)等均較為復(fù)雜,尤其是汽車零部件供應(yīng)物流的生產(chǎn)、運輸、銷售和配送等需要一套較為先進(jìn)成熟的管理模式,否則物流服務(wù)資源難以被有效利用,所形成的物流管理也就無法良好運行�；诖�,本文選取汽車零部件物流的典型企業(yè)——江西FT物流有限公司為研究對象,運用供應(yīng)物流相關(guān)理論和研究方法對其存在的物流服務(wù)現(xiàn)狀、問題進(jìn)行深入分析,研究適合公司實際發(fā)展需求和物流管理革新趨勢的現(xiàn)代物流管理,并針對問題提出有效地改進(jìn)對策,為公司探索和實施合適的物流管理方式和物流管理提供依據(jù)。本文主要從以下幾個章節(jié)對江西FT物流有限公司物流管理進(jìn)行了研究:第一章,在闡述本文的研究背景、目的和意義的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地總結(jié)了國內(nèi)外學(xué)者在物流管理方面的研究進(jìn)展情況。第二章,主要闡述的是汽車零部件物流管理的基礎(chǔ)理論。第三章,分析了江西FT物流有限公司汽車零部件物流現(xiàn)狀,還分析了公司汽車零部件物流面臨的問題。第四章,設(shè)計了基于精細(xì)化管理的公司汽車零部件物流新形式,引入精細(xì)物流的理念和流程,通過需求預(yù)測驅(qū)動和組織精簡化,實現(xiàn)物流過程的穩(wěn)定性與連續(xù)性,建立長期合作關(guān)系,提升公司的物流管理水平和效率,增強(qiáng)自身在物流管理、庫存管理和配送管理等方面的精細(xì)化程度,以實現(xiàn)成本最節(jié)約化和效益最大化的目標(biāo)。第五章,有針對性的提出了江西FT物流有限公司汽車零部件物流管理的改進(jìn)措施,認(rèn)為在采購管理的改進(jìn)方面,應(yīng)當(dāng)針對供應(yīng)商制定科學(xué)的管理模式、供應(yīng)商選擇過程中引入競爭機(jī)制;在庫存管理的改進(jìn)方面,應(yīng)當(dāng)提升庫存管理中應(yīng)對不確定因素的能力、通過庫存合理化管理提高庫存周轉(zhuǎn)率;在配送管理的改進(jìn)方面,應(yīng)當(dāng)加大公司對物流配送基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的資金投入、重視汽車零部件物流配送中心和人才隊伍建設(shè)。
[Abstract]:The supporting logistics service of automobile manufacturing industry is different from the logistics business in other fields. The technology, business volume, service and so on are more complicated, especially the production and transportation of automobile parts supply logistics. Sales and distribution need a set of more advanced and mature management mode, otherwise logistics service resources are difficult to be used effectively, and the logistics management will not be able to run well. Based on this, this paper selects Jiangxi FT Logistics Co., Ltd, the typical enterprise of automobile parts logistics, as the research object, and analyzes the existing logistics service status and problems by using the relevant theory and research method of supply logistics. This paper studies the modern logistics management, which is suitable for the company's actual development demand and the innovation trend of logistics management, and puts forward effective countermeasures to solve the problems, which provides the basis for the company to explore and implement the appropriate logistics management mode and logistics management. This article mainly carries on the research from the following several chapters to the Jiangxi FT logistics limited company logistics management: the first chapter, in the elaboration this article research background, the goal and the significance foundation, This paper systematically summarizes the research progress of logistics management at home and abroad. The second chapter mainly expounds the basic theory of automobile parts logistics management. The third chapter analyzes the current situation of automobile parts logistics of Jiangxi FT Logistics Co., Ltd. In the fourth chapter, we design a new form of automobile parts logistics based on fine management, introduce the concept and process of fine logistics, and realize the stability and continuity of logistics process by driving demand forecasting and simplifying the organization. In order to realize the goal of cost saving and benefit maximization, the long-term cooperative relationship should be established to improve the level and efficiency of logistics management and enhance the refinement of logistics management, inventory management and distribution management. In the fifth chapter, the author puts forward the measures to improve the logistics management of automobile parts in Jiangxi FT Logistics Co., Ltd., and thinks that in the aspect of purchasing management improvement, the scientific management mode should be established for suppliers. Introducing competitive mechanism into supplier selection process; In the aspect of improving inventory management, we should improve the ability of dealing with uncertain factors in inventory management, and improve inventory turnover rate through inventory rationalization management. In the aspect of the improvement of distribution management, we should increase the capital investment of logistics and distribution infrastructure equipment, attach importance to the construction of automobile parts logistics distribution center and talent team.
【學(xué)位授予單位】：江西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F259.23

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 戴家齊;中美合作生產(chǎn)世界最先進(jìn)的FT—8機(jī)組[J];油氣儲運;1992年01期

2 ;德國物流中心的發(fā)展[J];水路運輸文摘;2001年03期

3 呂航;航運如何物暢其流——關(guān)于物流的話題[J];中國船檢;2001年10期

4 劉亮;物流業(yè) 大市場[J];市場觀察;2001年06期

5 覃遠(yuǎn)軍;物流新演義[J];多媒體世界;2001年05期

6 陳圖深;加快我國物流中心的發(fā)展[J];特區(qū)理論與實踐;2002年01期

7 陳圖深;加快我國物流中心發(fā)展的對策[J];特區(qū)理論與實踐;2002年03期

8 ;我國物流中心的建設(shè)和發(fā)展[J];中國儲運;2002年04期

9 蔡梅良;對發(fā)展我國物流業(yè)的思考[J];湖南社會科學(xué);2002年05期

10 張榮忠;正在壯大的第三物流供應(yīng)方[J];中國港口;2002年10期

相關(guān)會議論文 前10條

1 倪曉娟;;物流:競爭的利器[A];第五屆中國商品學(xué)會論文集[C];2002年

2 李青;;對山西省物流業(yè)建設(shè)的思考[A];山西省科學(xué)技術(shù)情報學(xué)會學(xué)術(shù)年會論文集[C];2004年

3 官錫強(qiáng);;廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)物流業(yè)發(fā)展的對策研究[A];北部灣國際商貿(mào)物流發(fā)展研究：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)商貿(mào)物流發(fā)展研討會論文集[C];2008年

4 李春成;趙莉曉;;基于技術(shù)導(dǎo)向的天津現(xiàn)代物流業(yè)創(chuàng)新政策研究[A];2008中國服務(wù)創(chuàng)新研討會論文集[C];2008年

5 柯寶羅;;物流行業(yè)中的價值獲取是海市蜃樓嗎?[A];中國物流與采購聯(lián)合會中物聯(lián)參閱（2004年）[C];2004年

6 李曉錦;;從交易特性看農(nóng)產(chǎn)品物流體系的規(guī)制及其專業(yè)化發(fā)展[A];中國市場學(xué)會2006年年會暨第四次全國會員代表大會論文集[C];2006年

7 馬仕;束昱;;地下物流在上海的發(fā)展前景研究[A];中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

8 孫萬松;張明玉;鄔文兵;;基于復(fù)雜性混沌理論的中國物流園區(qū)研究[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運輸工程學(xué)科）論文集（上冊）[C];2005年

9 ;山東省11個部門聯(lián)合印發(fā)關(guān)于加快全省建筑材料物流發(fā)展的意見的通知[A];2011中國鋼筋加工配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會資料匯編[C];2011年

10 程杰;;集中信息平臺 訂單拉動物流[A];中國煙草學(xué)會第五屆理事會第二次會議暨2005年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 記者 郭釔杉;下波自貿(mào)區(qū)重點是開設(shè)自由貿(mào)易(FT)賬戶[N];中華工商時報;2014年

2 早報記者 忻尚倫;券商的自貿(mào)區(qū)生意：亟盼FT賬戶業(yè)務(wù)開閘[N];東方早報;2014年

3 楊群;FT賬戶助力實體經(jīng)濟(jì)[N];解放日報;2014年

4 本報記者 李仲恒;打造現(xiàn)代物流經(jīng)典[N];湖南經(jīng)濟(jì)報;2003年

5 總策劃 王健 本報記者 唐紅陽;湯京陽操刀“日式料理” 湖南物流產(chǎn)業(yè)大裂變[N];湖南經(jīng)濟(jì)報;2003年

6 錢力;我國物流市場潛力無限[N];中國商報;2001年

7 陸路;政府應(yīng)對物流園投資過熱負(fù)責(zé)[N];中國商報;2004年

8 賀登才;我國現(xiàn)代物流業(yè)將繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展[N];國際商報;2007年

9 伍彩;物流業(yè)應(yīng)防范的風(fēng)險[N];現(xiàn)代物流報;2006年

10 河北省工經(jīng)聯(lián)(省經(jīng)團(tuán)聯(lián))現(xiàn)代物流行業(yè)調(diào)研組;河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及對策建議[N];現(xiàn)代物流報;2006年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 李敏;物流產(chǎn)業(yè)融合研究[D];長安大學(xué);2011年

2 周映筱;“一帶一路”下物流園區(qū)選址研究[D];北京交通大學(xué);2016年

3 巫鋼;物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究[D];天津財經(jīng)大學(xué);2008年

4 孫壽亮;物流業(yè)與金融業(yè)的協(xié)同發(fā)展機(jī)制研究[D];北京交通大學(xué);2008年

5 王福華;物流園區(qū)成長及競爭力研究[D];天津大學(xué);2009年

6 趙冰;基于場論的物流生成及運行機(jī)理研究[D];大連海事大學(xué);2011年

7 孔文;基于現(xiàn)代物流下的物流產(chǎn)業(yè)分析及政策研究[D];東北財經(jīng)大學(xué);2007年

8 劉爽;我國物流業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D];中南大學(xué);2010年

9 湯銀英;物流場理論及應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2007年

10 陳立;物流信息語義匹配研究[D];北京交通大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 黃燕武;江西FT物流有限公司物流管理研究[D];江西師范大學(xué);2017年

2 張凱;SF速運集團(tuán)物流管理問題及對策研究[D];沈陽理工大學(xué);2017年

3 余鵬;中國石化寧東工業(yè)園物流管理問題研究[D];寧夏大學(xué);2017年

4 李穗佳;BG公司物流管理優(yōu)化的探討[D];廣西大學(xué);2017年

5 慈鑫;FT專用車市場營銷策略研究[D];長安大學(xué);2015年

6 王心馨;FT中文網(wǎng)的本土化研究[D];復(fù)旦大學(xué);2014年

7 朱燕宇;小葉楊FT基因家族的克隆及功能驗證[D];南京林業(yè)大學(xué);2015年

8 張朋超;FT汽車股票投資價值研究[D];鄭州大學(xué);2015年

9 李莉;重慶FT汽車公司競爭力提升策略研究[D];貴州大學(xué);2016年

10 葛一楠;FT企業(yè)民辦高中差異化競爭策略研究[D];遼寧大學(xué);2012年

，

本文編號：2400052