【摘要】：從經(jīng)濟(jì)地理及行業(yè)自身、創(chuàng)新、社會(huì)等網(wǎng)絡(luò)視角對(duì)物流集群研究進(jìn)行梳理,綜述不同網(wǎng)絡(luò)形態(tài)下物流集群研究進(jìn)展,分析存在的局限性。經(jīng)濟(jì)地理及行業(yè)自身網(wǎng)絡(luò)局限于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位選擇,物流集群策略較為孤立;創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)能夠從創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)維度與要素的角度標(biāo)定物流集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,但缺乏量化設(shè)計(jì);社會(huì)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注于宏觀產(chǎn)業(yè)集群結(jié)構(gòu)模式,忽視社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)可變狀態(tài)下的物流集群。最后從網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、量化設(shè)計(jì)等角度提出了多網(wǎng)絡(luò)視角下的物流集群研究趨勢(shì)。
[Abstract]:The research on logistics cluster is combed from the perspectives of economic geography, industry itself, innovation, society and so on. The research progress of logistics cluster under different network forms is summarized and the limitations are analyzed. The economic geography and the industry's own network are limited to the traditional economic geography location choice, the logistics cluster strategy is relatively isolated; Innovation network can calibrate the innovation network structure model of logistics cluster from the angle of innovation-driven dimension and element, but it lacks quantitative design. Social network pays attention to the macro industrial cluster structure model, neglecting the logistics cluster under the variable social relationship network. Finally, the research trend of logistics cluster is put forward from the perspectives of network collaboration and quantitative design.
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目(14YJC630062) 湖南省哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(13YBA015)
【分類號(hào)】：F259.22

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

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2 謝守紅;蔡海亞;;中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的空間集聚及成因分析[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2015年04期

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2389170