本文關(guān)鍵詞：基于財(cái)務(wù)報(bào)表的企業(yè)物流績效評(píng)價(jià)指標(biāo)及標(biāo)桿管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

第六章結(jié)論６１；進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和指標(biāo)的選定，解決了物流績效評(píng)價(jià)中；６．３建議；良好的物流系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，制造；６．４以后研究方向；交通運(yùn)輸工具制造業(yè)是一個(gè)技術(shù)含量很高的行業(yè)，也隸；（１）本文對(duì)企業(yè)物流績效進(jìn)行研究，但是主要還是把；（２）在物流績效指標(biāo)的選擇當(dāng)中，僅對(duì)報(bào)表所體現(xiàn)的；（３）對(duì)于標(biāo)桿管理，本文僅針對(duì)所選取的指標(biāo)和計(jì)算；第六章結(jié)論；

第六章結(jié)論６１

進(jìn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和指標(biāo)的選定，解決了物流績效評(píng)價(jià)中數(shù)據(jù)收集的困難，具有實(shí)際意義。論文根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表公布的數(shù)據(jù)，建立企業(yè)物流績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。提出了由于標(biāo)桿管理的局限性，對(duì)企業(yè)的標(biāo)桿管理進(jìn)行了分析，提出通用標(biāo)桿的思想，擴(kuò)大了標(biāo)桿管理運(yùn)用的范圍，并根據(jù)單個(gè)企業(yè)的具體情況選擇不同的標(biāo)桿，標(biāo)桿管理評(píng)價(jià)指標(biāo)選用財(cái)務(wù)報(bào)表上公布的與物流相關(guān)的數(shù)據(jù)。

６．３建議

良好的物流系統(tǒng)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，制造業(yè)等企業(yè)的物流占企業(yè)管理重要的部分，已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所重視，但是企業(yè)物流方面的數(shù)據(jù)和表現(xiàn)很難從報(bào)表或者公司其他地方獲得，這樣對(duì)公司的決策者、投資者、管理者、政府統(tǒng)計(jì)部門都帶來不便，建議今后在企業(yè)的統(tǒng)計(jì)或者報(bào)表中增加對(duì)物流類的數(shù)據(jù)，能對(duì)物流管理的規(guī)范和管理的現(xiàn)代化帶來幫助。、

６．４以后研究方向

交通運(yùn)輸工具制造業(yè)是一個(gè)技術(shù)含量很高的行業(yè)，也隸屬于制造行業(yè)，隨著人們生活水平的不斷提高和市場的需求增加，交通工具制造業(yè)必將成為我國未來制造業(yè)發(fā)展的主要方向。降低物流費(fèi)用、提高企業(yè)物流績效必將成為企業(yè)追求的目標(biāo)。物流績效的研究還不成熟，本文僅從我國企業(yè)財(cái)務(wù)報(bào)表上所反應(yīng)的物流數(shù)據(jù)給予分析，提供一個(gè)以后研究發(fā)展的方向，但是存在諸多的主觀因素，還需要做進(jìn)一步的研究的重點(diǎn)是：

（１）本文對(duì)企業(yè)物流績效進(jìn)行研究，但是主要還是把交通運(yùn)輸工具制造這個(gè)板塊作為研究對(duì)象，并且所選取的樣本僅局限于我國境內(nèi)上市的公司，有一定的局限性，以后的研究中可以把樣本擴(kuò)大，選取發(fā)達(dá)國家或世界中優(yōu)秀的某個(gè)板塊進(jìn)行物流績效指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算（如：汽車、船舶、機(jī)車等），并與我國的這個(gè)板塊中的優(yōu)秀企業(yè)對(duì)比，找出我國企業(yè)存在的不足和優(yōu)勢，為我國企業(yè)的發(fā)展提供支持。還可以把樣本的選擇擴(kuò)大到不僅僅是交通運(yùn)輸工具制造，而是包括整個(gè)制造業(yè)，找出制造業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，為企業(yè)管理和國家的統(tǒng)計(jì)提供幫助。

（２）在物流績效指標(biāo)的選擇當(dāng)中，僅對(duì)報(bào)表所體現(xiàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行選取，選取中所涉及的指標(biāo)較少，不能體現(xiàn)整個(gè)企業(yè)物流績效。今后的研究中，應(yīng)繼續(xù)從報(bào)表中進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘，提煉出體現(xiàn)物流績效的指標(biāo)，同時(shí)對(duì)所選取的企業(yè)進(jìn)行分類，找出共同的體現(xiàn)物流績效的指標(biāo)，參與統(tǒng)計(jì)分析，提高評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性。

（３）對(duì)于標(biāo)桿管理，本文僅針對(duì)所選取的指標(biāo)和計(jì)算方法進(jìn)行了陳述，方法具有通用性，同時(shí)，還要認(rèn)識(shí)到企業(yè)物流管理的復(fù)雜性，在具體的實(shí)施中，需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，對(duì)標(biāo)桿管理的方法進(jìn)行不斷的改進(jìn)，以滿足具體企業(yè)或具體部門

第六章結(jié)論

的需求。

（４）本文的標(biāo)桿得分都是針對(duì)一個(gè)理想的對(duì)象，而在實(shí)際的運(yùn)用中可以針對(duì)一個(gè)企業(yè)或是一個(gè)整體指標(biāo)，并且按照一定的原理進(jìn)行指標(biāo)的固定，也就是找出通用的指標(biāo)，進(jìn)行標(biāo)桿管理，在后續(xù)的研究中還要針對(duì)企業(yè)的現(xiàn)場物流操作情況進(jìn)行標(biāo)桿管理，為企業(yè)實(shí)際的物流績效改進(jìn)提供幫助。

致謝

致謝

在攻讀碩士學(xué)位的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束的時(shí)候，回顧兩年多來的學(xué)習(xí)和生活，我要由衷地感謝我的導(dǎo)師、尊敬的許茂增教授。

攻讀碩士學(xué)位期間，始終得到了許老師的悉心指導(dǎo)和熱情幫助，不論是學(xué)習(xí)、生活還是其他方面都讓我受益非淺。在論文的選題、篇章結(jié)構(gòu)以及資料的收集和分析等方面都傾注了許老師的心血。許老師樸素的人生品格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和廣博的知識(shí)，無時(shí)無刻不在熏陶著我，使我學(xué)會(huì)了很多做人的道理和做學(xué)問的態(tài)度，，并將使我受益無窮。另外在讀研期間，許老師還注重培養(yǎng)我的實(shí)際動(dòng)手能力和交際能力，為我今后的發(fā)展提供了莫大的幫助。

在論文的準(zhǔn)備階段，有幸得到了其他老師的悉心指導(dǎo)，在此，向他們致以深深的敬意和由衷的感謝！同時(shí)感謝兩年多來管理學(xué)院的老師及同學(xué)的關(guān)心和幫助，這是我努力的力量和源泉。

由衷地感謝重慶交通大學(xué)管理學(xué)院同學(xué)和朋友的支持和關(guān)懷，他們經(jīng)常為我提供論文所需的資料，還提出有價(jià)值的建議。純潔的友誼和知識(shí)的芳香都將永久保存在我的心中，給我無邊的人生幸福和快樂。最后向百忙之中抽出時(shí)間對(duì)論文進(jìn)行評(píng)審的專家及答辯專家致以深深地謝意！

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