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深化物流管理推進(jìn)企業(yè)低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略

發(fā)布時(shí)間:2014-07-11 14:34

 摘要:企業(yè)的根本目標(biāo)是盈利,是使利益最大化。物流管理企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中起著舉足輕重的作用。只有更好的深化物流管理,最大程度上降低了企業(yè)的成本,才能加強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況、盈利情況跟物流管理的關(guān)系都十分密切。所以,一個(gè)良好的企業(yè)一定要有一套完善的物流管理措施。
  關(guān)鍵詞:深化;物流管理;低成本;競(jìng)爭(zhēng);戰(zhàn)略
  中圖分類號(hào):F713文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4117(2011)03-0393-01
  
  一、物流管理在企業(yè)中的位置和作用
  首先,什么是物流管理?物流管理是指社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。而在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,又沒(méi)有哪一個(gè)企業(yè)可以避免物流的發(fā)生,甚至說(shuō)物流在企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中所占的比例還相當(dāng)大。那么,什么又是物流呢?物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向結(jié)接收地準(zhǔn)確的、及時(shí)的、安全的、保質(zhì)保量的、門(mén)到門(mén)的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。所以,一個(gè)企業(yè)要盈利,要達(dá)到利益最大化,就必須最大可能的降低生產(chǎn)成本。而降低生產(chǎn)成本最重要的部分就是降低物流成本,降低物流成本的基本保障就是要有好的物流管理。所以,物流管理在企業(yè)中的位置不可替代,而他的作用也是顯而易見(jiàn)的。
  二、物流成本的重要性
  據(jù)報(bào)道,國(guó)際社會(huì)以物流成本占GDP的比重這一指標(biāo)來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的物流發(fā)展水平。我國(guó)目前的這一比重是18%左右,比2005年的18.3%略有下降。而發(fā)達(dá)國(guó)家的這一比重只有10左右,而美國(guó),在2002年甚至只有8.7%?梢(jiàn),我們國(guó)家的物流成本跟發(fā)達(dá)國(guó)家比差不多翻了一番。在中國(guó)國(guó)內(nèi)商品中,物流成本占了物價(jià)的20%—40%。假設(shè)可以降低物流成本,那么企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中就會(huì)多出很多的利潤(rùn)來(lái)。以2010年為例,國(guó)有企業(yè)一共實(shí)現(xiàn)了近20000億元的利潤(rùn),而如果物流成本降低到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的10%來(lái)算,中國(guó)的國(guó)有企業(yè)要節(jié)約31000億元的成本,即2010年全年國(guó)有企業(yè)的利潤(rùn)不過(guò)占了多付出31000億元成本中的三分之二?梢(jiàn),物流成本的居高不下,對(duì)中國(guó)企業(yè)的利益最大化影響是多么的深遠(yuǎn)。
  三、控制物流成本的措施
  首先,加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理,降低物流成本。原來(lái)的供應(yīng)鏈,主要是通過(guò)供貨商之間的競(jìng)爭(zhēng),使商品進(jìn)價(jià)降低,從而降低企業(yè)的成本。現(xiàn)可改為與供貨商之間的合作伙伴關(guān)系,直接降低成本。在進(jìn)貨上,采取少批量多頻率進(jìn)貨,零庫(kù)存管理,使倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,資金占用成本都大大降低。在整個(gè)運(yùn)作過(guò)程中,加快周轉(zhuǎn),減少庫(kù)存,縮小庫(kù)房空間,調(diào)整庫(kù)房結(jié)構(gòu),降低倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用。其次,優(yōu)化顧客服務(wù),降低物流成本。在物流配送過(guò)程中,優(yōu)化顧客信息,分揀、配貨、統(tǒng)一發(fā)送,大大提高物流效率,筆耕文化推薦期刊,減輕服務(wù)強(qiáng)度,降低物流成本。第三,開(kāi)發(fā)物質(zhì)信息管理系統(tǒng),降低物流成本。利用信息系統(tǒng),通過(guò)對(duì)閑置資源進(jìn)行清理,對(duì)最新的信息資源進(jìn)行運(yùn)用,降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用,節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)空間,合理配置,降低物流成本。
  四、推進(jìn)低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
  首先,推進(jìn)物流一提化。企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,對(duì)物流服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行整合和歸并。對(duì)自己企業(yè)的各個(gè)信息進(jìn)行綜合,找到兩個(gè)或則兩個(gè)以上信息的結(jié)合點(diǎn),從而讓兩個(gè)或則多個(gè)信息融會(huì)貫通,形成一整條流通的鏈條。從服務(wù)上達(dá)到一體化服務(wù),打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的物流服務(wù)體系。第二,運(yùn)用科學(xué)的管理方法。物流管理,包括企業(yè)外部的物流和企業(yè)內(nèi)部的物流管理。很多企業(yè)往往只注意到了企業(yè)外部購(gòu)進(jìn)物質(zhì)的費(fèi)用,想方設(shè)法降低購(gòu)進(jìn)物質(zhì)過(guò)程中的物流費(fèi)用。而事實(shí)上,企業(yè)內(nèi)部的物流管理同樣相當(dāng)重要,甚至企業(yè)內(nèi)部的物流管理還更為重要。因?yàn)槠髽I(yè)內(nèi)部的物流管理包括了倉(cāng)儲(chǔ)管理,閑置資源管理等等。運(yùn)用科學(xué)的管理方法,依靠物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化,對(duì)物流技術(shù)、作業(yè)規(guī)范、物流服務(wù)等方面加強(qiáng)物流的管理。第三,加強(qiáng)現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈,包括了從原材料供應(yīng)到最終用戶的整個(gè)環(huán)節(jié)。在這一整個(gè)過(guò)程中,運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù),與供貨商充分合作,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)以及達(dá)到零庫(kù)存。在物流過(guò)程中,合理配置資源,科學(xué)的選擇最佳配送路線。提高物流效率,減少采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)。第四,重視市場(chǎng)運(yùn)銷與物流管理的融合。在企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)銷售過(guò)程中,要充分運(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷策略。注重對(duì)市場(chǎng)的分析,設(shè)計(jì)產(chǎn)品的包裝,優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)等促進(jìn)降低物流成本。結(jié)合科學(xué)的技術(shù)統(tǒng)計(jì)分析,精確把握市場(chǎng)行情,在保證企業(yè)正常生產(chǎn)的前提下,以盡量低的價(jià)格買(mǎi)進(jìn),最大可能地降低采購(gòu)成本。最大限度的選擇經(jīng)濟(jì)運(yùn)送方式線路,降低物流成本。
  總之,企業(yè)是以盈利為目的的,追求的都是利潤(rùn)的最大化。降低成本無(wú)疑是提高企業(yè)利潤(rùn)的最科學(xué)、最重要的手段和方法。企業(yè)的成本又多來(lái)自于物流的成本,所以深化物流管理對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,甚至對(duì)整個(gè)國(guó)家發(fā)展都是影響深遠(yuǎn)的。深化物流管理,企業(yè)實(shí)行低成本競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,是一個(gè)科學(xué)系統(tǒng)的管理學(xué)問(wèn),要求企業(yè)加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷改革創(chuàng)新,摸索出一條通往利潤(rùn)最大化的陽(yáng)光大道。中國(guó)
  
   作者單位:貴州大學(xué)管理學(xué)院
  參考文獻(xiàn):
  [1]孫承志,凌昱.企業(yè)發(fā)展第三方回收物流提高競(jìng)爭(zhēng)力的可行性研究[J].中國(guó)市場(chǎng).物流與采購(gòu)研究(紅版).2011,2:17.
  [2]崔異,施路.第三方物流企業(yè)成本控制超循環(huán)模型研究[J].中國(guó)物流與采購(gòu).2011(5):66~67.
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  [4]汪鳴.發(fā)展物流需要什么樣的物流企業(yè)[J].物流時(shí)代.2010,12:21.



本文編號(hào):3435

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