本文選題：CO2排放量　切入點(diǎn)：LMDI分解方法　出處：《吉林大學(xué)》2016年博士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：中國(guó)正處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展階段,能源碳排放問題日益突出。本研究以具有較強(qiáng)區(qū)域代表性的吉林省為研究對(duì)象,在分析其典型行業(yè)碳排放驅(qū)動(dòng)因素的基礎(chǔ)上,研究吉林省在新常態(tài)階段的能源需求、碳排放量的發(fā)展趨勢(shì)和變化特征,進(jìn)而提出適用于此類區(qū)域的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策建議。同時(shí),以吉林省代表性行業(yè)為研究對(duì)象,分析其應(yīng)對(duì)氣候變化的科技需求,并將此部分內(nèi)容與上述政策建議相結(jié)合構(gòu)成吉林省應(yīng)對(duì)氣候變化綜合發(fā)展戰(zhàn)略,為吉林省應(yīng)對(duì)氣候變化“十三五”規(guī)劃的制定與實(shí)施提供參考依據(jù)和理論基礎(chǔ)。本文主體內(nèi)容包括“基于LMDI-Ⅱ的吉林省典型制造業(yè)碳排放強(qiáng)度驅(qū)動(dòng)因素分析”、“吉林省重要運(yùn)輸部門碳排放驅(qū)動(dòng)因素分析”、“新常態(tài)背景下的吉林省能源碳排放變化趨勢(shì)研究”和“吉林省應(yīng)對(duì)氣候變化綜合發(fā)展戰(zhàn)略研究”等4個(gè)部分。吉林省的工業(yè)結(jié)構(gòu)以能源強(qiáng)度較高的重工業(yè)為主,在生產(chǎn)過程中排放了一定量的CO2。近年來,交通運(yùn)輸業(yè)獲得空前的發(fā)展機(jī)遇,但其能耗量與CO2排放量的增長(zhǎng)速率也遠(yuǎn)超其他行業(yè)。本研究以吉林省典型制造業(yè)和重要運(yùn)輸部門為研究對(duì)象,進(jìn)行了碳排放相關(guān)指標(biāo)的驅(qū)動(dòng)因素研究。在對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)特征進(jìn)行解讀的基礎(chǔ)上,構(gòu)建出4組逐層遞進(jìn)的情景,模擬吉林省在新常態(tài)發(fā)展階段的能源碳排放變化趨勢(shì)提供參考依據(jù),上述研究為吉林省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策措施的提出奠定了基礎(chǔ)。從吉林省典型行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化需求的角度出發(fā),結(jié)合國(guó)際低碳技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略和國(guó)家低碳科技整體規(guī)劃,確定了吉林省典型行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化科技需求,并與基于前幾章研究結(jié)果所提出的政策發(fā)展建議相結(jié)合,構(gòu)建出較為完整的吉林省應(yīng)對(duì)氣候變化綜合發(fā)展戰(zhàn)略。(1)典型制造業(yè)碳排放強(qiáng)度驅(qū)動(dòng)因素分析的研究結(jié)果表明,絕大多數(shù)行業(yè)的碳排放強(qiáng)度降幅超過50%,而醫(yī)藥行業(yè)和食品加工業(yè)作為典型的低能耗行業(yè),其降幅雖然有限,但其低碳生產(chǎn)水平領(lǐng)先于絕大部分行業(yè)。在絕大多數(shù)情況下,行業(yè)的整體發(fā)展的確可以帶動(dòng)其低碳生產(chǎn)水平的明顯提升,但若行業(yè)自身低碳生產(chǎn)能力已達(dá)到較高水平,這種帶動(dòng)作用將不再顯著。能源強(qiáng)度、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整均抑制碳排放強(qiáng)度的增長(zhǎng),且能源強(qiáng)度的作用遠(yuǎn)大于其他兩類因素,因此,未來應(yīng)重點(diǎn)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的角度挖掘工業(yè)的碳減排潛力。黑色金屬行業(yè)、非金屬行業(yè)和化工行業(yè)在能源使用效率提升方面的表現(xiàn)最為突出,極大地促進(jìn)了綜合碳排放強(qiáng)度的降低。醫(yī)藥行業(yè)的碳排放系數(shù)變化雖然對(duì)碳排放強(qiáng)度的增長(zhǎng)起促進(jìn)作用,但作用幅度有限,且不斷波動(dòng),屬于受能源市場(chǎng)波動(dòng)影響的正常反應(yīng)。化工行業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)效應(yīng)的貢獻(xiàn)變化趨勢(shì)與其對(duì)能源強(qiáng)度效應(yīng)的貢獻(xiàn)變化趨勢(shì)極其相似,表象背后的成因包括:(1)行業(yè)自身易受國(guó)際原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響;(2)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī);(3)特定時(shí)期的政策規(guī)劃引導(dǎo)。(2)重要運(yùn)輸部門碳排放驅(qū)動(dòng)因素分析的研究結(jié)果表明,2001-2012年吉林省交通運(yùn)輸業(yè)CO2排放量與GDP均呈現(xiàn)大幅上升的趨勢(shì),且兩者呈顯著正相關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口數(shù)量和能源結(jié)構(gòu)的變化均對(duì)重要運(yùn)輸部門的CO2排放量增長(zhǎng)起推動(dòng)作用,其中經(jīng)濟(jì)發(fā)展是CO2排放量增長(zhǎng)的決定性因素。受常住人口數(shù)量增長(zhǎng)不斷放緩的影響,人口數(shù)量變化對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)CO2排放量增長(zhǎng)的推動(dòng)作用不斷削弱。能源結(jié)構(gòu)的變化始終促進(jìn)交通運(yùn)輸部門綜合CO2排放量的增長(zhǎng),且隨著CO2排放量增速的加快,其分解效應(yīng)也同步大幅增長(zhǎng)。鐵路和道路運(yùn)輸?shù)哪茉唇Y(jié)構(gòu)效應(yīng)呈現(xiàn)出相反的特征,這可能與國(guó)家對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施改造和道路運(yùn)輸部門柴油消耗的快速增長(zhǎng)有關(guān)。能源使用效率的提升和交通運(yùn)輸發(fā)展水平的提高持續(xù)抑制運(yùn)輸部門CO2排放量的增長(zhǎng)。其中鐵路運(yùn)輸業(yè)的能源強(qiáng)度效應(yīng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于道路運(yùn)輸業(yè),這與鐵路產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)背景有關(guān)。交通發(fā)展效應(yīng)對(duì)CO2排放量增長(zhǎng)的抑制作用間接反映出低碳交通水平呈現(xiàn)上升趨勢(shì),考慮到低碳交通是交通運(yùn)輸領(lǐng)域未來重要的發(fā)展目標(biāo)之一,其抑制作用未來仍將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。不同于其他影響因素,受交通運(yùn)輸格局劇烈變化的影響,各階段的交通結(jié)構(gòu)整體效應(yīng)的作用方向完全相反,這一現(xiàn)象的深層原因則是人均收入的增長(zhǎng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展極大推動(dòng)了道路運(yùn)輸業(yè)綜合周轉(zhuǎn)量占比的提升。(3)新常態(tài)背景下的能源碳排放變化趨勢(shì)研究結(jié)果顯示經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)于能源需求量的變化起決定作用,高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)能源需求量大幅增長(zhǎng),反之亦然。經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力的轉(zhuǎn)型和節(jié)能減排措施的實(shí)行可以抑制能源需求量的增長(zhǎng)勢(shì)頭,但其作用幅度遠(yuǎn)小于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在未來中長(zhǎng)期時(shí)間范圍內(nèi),交通運(yùn)輸業(yè),特別是居民生活的交通運(yùn)輸需求將保持較高的增長(zhǎng)速率,受此影響,石油類能源將取代煤炭在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位。隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,人均收入水平的不斷上升,人均能源需求量將持續(xù)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。在不影響經(jīng)濟(jì)的前提下,綜合采用多種節(jié)能減排措施可使能源強(qiáng)度原有的上升趨勢(shì)發(fā)生逆轉(zhuǎn)。在典型新常態(tài)情景的基礎(chǔ)上,忽視吉林省在發(fā)電結(jié)構(gòu)和電力傳輸效率方面與發(fā)達(dá)國(guó)家的巨大差異,而照搬國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)調(diào)整當(dāng)?shù)啬茉唇Y(jié)構(gòu)將導(dǎo)致吉林省的CO2排放總量不降反升。由碳排放強(qiáng)度的模擬結(jié)果可知吉林省雖表現(xiàn)出一定的減排潛力,但與國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)相比,仍存在不小差距,因此,吉林省政府應(yīng)在本研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大工作力度,確保整體減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(4)吉林省應(yīng)對(duì)氣候變化的科技需求主要集中在典型制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)和農(nóng)業(yè)等3個(gè)方面:(1)工業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的帶動(dòng)作用,推廣較為成熟的節(jié)能減排技術(shù),同時(shí)打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系,深化產(chǎn)業(yè)鏈;(2)交通運(yùn)輸業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的科技需求由新能源開發(fā)和車輛技術(shù)研發(fā)兩部分組成;(3)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,首先構(gòu)建生態(tài)屏障,轉(zhuǎn)變林業(yè)發(fā)展方式。以維護(hù)農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)健康和可持續(xù)發(fā)展為基本目標(biāo)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn),推廣相關(guān)技術(shù)工程的開發(fā)利用。吉林省低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策措施則主要包括低碳工業(yè)、低碳交通和綜合發(fā)展3部分內(nèi)容:(1)工業(yè)方面,依托行業(yè)發(fā)展促進(jìn)低碳生產(chǎn)水平提升,優(yōu)先發(fā)展低碳生產(chǎn)水平較高的行業(yè),重點(diǎn)挖掘能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的減排潛力;(2)從能源效率、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)這3方面綜合推動(dòng)低碳交通整體水平的提升;(3)借助產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)型推動(dòng)節(jié)能減排工作,并對(duì)相關(guān)政策給予適度傾斜,將區(qū)域電力系統(tǒng)的改造升級(jí)作為能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)鍵,倡導(dǎo)低碳生活方式。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：X24;X32

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙敏;張衛(wèi)國(guó);俞立中;;上海市能源消費(fèi)碳排放分析[J];環(huán)境科學(xué)研究;2009年08期

2 萊斯特R.布朗;李康民;;美國(guó)向大規(guī)模降低碳排放邁進(jìn):兩年下降9%[J];世界環(huán)境;2009年06期

3 李皓;;算一算自家的碳排放[J];科技潮;2010年01期

4 ;碳泄露[J];求是;2010年04期

5 張秀梅;李升峰;黃賢金;李穎;;江蘇省1996年至2007年碳排放效應(yīng)及時(shí)空格局分析[J];資源科學(xué);2010年04期

6 ;法國(guó)政府宣布擱置碳排放稅計(jì)劃[J];節(jié)能與環(huán)保;2010年04期

7 ;香港特別行政區(qū):年人均碳排放略低于全球平均水平[J];四川建材;2010年04期

8 張超;;碳排放、家庭與城市發(fā)展[J];產(chǎn)經(jīng)評(píng)論;2010年04期

9 姜鑫民;;正確看待中國(guó)碳排放增加[J];中國(guó)石油石化;2010年20期

10 ;歐盟將制定2013年碳排放目標(biāo)[J];中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量;2010年11期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 胡初枝;黃賢金;;區(qū)域碳排放及影響因素差異比較研究——以江蘇省為例[A];第二屆全國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)工業(yè)學(xué)術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)工業(yè)生態(tài)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)專業(yè)委員會(huì)2007年年會(huì)論文集[C];2007年

2 劉紅光;劉衛(wèi)東;;貿(mào)易對(duì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)能源活動(dòng)碳排放的影響研究[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

3 劉慶;雷莉萍;侯?yuàn)檴?;中國(guó)一次能源消耗碳排放區(qū)域性特征發(fā)展分析[A];經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變與自主創(chuàng)新——第十二屆中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)年會(huì)（第三卷）[C];2010年

4 姚亮;劉晶茹;;中國(guó)八大區(qū)域間碳排放轉(zhuǎn)移研究[A];2010中國(guó)可持續(xù)發(fā)展論壇2010年�？ㄒ唬C];2010年

5 王寧;;煤炭行業(yè)降低碳排放強(qiáng)度的措施研究[A];第十三屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第7分會(huì)場(chǎng)-實(shí)現(xiàn)“2020年單位GDP二氧化碳排放強(qiáng)度下降40-45%”的途徑研討會(huì)論文集[C];2011年

6 胡初枝;黃賢金;;江蘇省碳排放及影響因素區(qū)域差異比較研究[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

7 黃賢金;胡初枝;;區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的碳排放效應(yīng)研究——以江蘇省為例[A];中國(guó)地理學(xué)會(huì)2007年學(xué)術(shù)年會(huì)論文摘要集[C];2007年

8 黃蕊;王錚;劉慧雅;劉曉;翟石艷;馬曉哲;;中部六省的碳排放趨勢(shì)研究[A];地理學(xué)核心問題與主線——中國(guó)地理學(xué)會(huì)2011年學(xué)術(shù)年會(huì)暨中國(guó)科學(xué)院新疆生態(tài)與地理研究所建所五十年慶典論文摘要集[C];2011年

9 高揚(yáng);張曉明;周茂松;曾棟鴻;;城市居住社區(qū)交通碳排放特征及交通碳排放評(píng)估模型研究——以廣州市為例[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2012年

10 吳婕;肖榮波;江海燕;艾勇軍;;廣州居住社區(qū)碳排放評(píng)估方法與評(píng)估工具研究[A];2012城市發(fā)展與規(guī)劃大會(huì)論文集[C];2012年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 杜華斌;今年下半年將開征碳排放稅[N];科技日?qǐng)?bào);2008年

2 記者 李學(xué)梅;法擱置碳排放稅計(jì)劃[N];新華每日電訊;2010年

3 國(guó)網(wǎng)能源研究院博士 陳武 國(guó)網(wǎng)能源研究院碩士 常燕;中國(guó)碳排放符合世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展一般規(guī)律[N];中國(guó)電力報(bào);2011年

4 本報(bào)記者 任佳;尋求碳排放計(jì)算新方法[N];中國(guó)建設(shè)報(bào);2013年

5 記者 雷新;2011年中國(guó)碳排放占到世界總量的24%[N];人民政協(xié)報(bào);2013年

6 暨南大學(xué)教授 孫東川;是碳排放，還是碳消費(fèi)？[N];光明日?qǐng)?bào);2013年

7 公管學(xué)院;齊曄、何建坤等與美英科學(xué)家辨析中國(guó)碳排放之謎[N];新清華;2013年

8 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 王小川;北京碳排放權(quán)指標(biāo)交易開放在即[N];中國(guó)證券報(bào);2013年

9 李榮;上海出臺(tái)碳排放管理辦法[N];中國(guó)能源報(bào);2013年

10 記者 楊汛;碳排放罰款“第一單”兩周內(nèi)下發(fā)[N];北京日?qǐng)?bào);2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 王秋賢;基于3E模型的中國(guó)碳排放地域差異及碳排放空間計(jì)算研究[D];中國(guó)科學(xué)院煙臺(tái)海岸帶研究所;2015年

2 黃杰;外商直接投資對(duì)中國(guó)碳排放強(qiáng)度的影響研究[D];蘭州大學(xué);2015年

3 李炎亭;甘肅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的碳排放效應(yīng)研究[D];蘭州大學(xué);2015年

4 錢明霞;產(chǎn)業(yè)部門關(guān)聯(lián)碳排放及責(zé)任的實(shí)證研究[D];江蘇大學(xué);2015年

5 魯力;不同碳排放政策下的供應(yīng)鏈決策及協(xié)調(diào)研究[D];電子科技大學(xué);2014年

6 張爾俊;碳排放約束條件下中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)路徑統(tǒng)計(jì)研究[D];首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2014年

7 AMZATH AHMED（阿邁德）;馬爾代夫經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放因果關(guān)系研究[D];上海大學(xué);2015年

8 杜剛;工業(yè)化、城市化背景下碳排放特征及影響因素研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

9 歐元明;中國(guó)省域碳排放比較研究[D];華中科技大學(xué);2015年

10 陳立蕓;公平與效率權(quán)衡下的碳排放權(quán)初始分配及減排成本研究[D];天津大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王琴;河西走廊灌溉農(nóng)業(yè)區(qū)的人口生存碳排放評(píng)估[D];蘭州大學(xué);2010年

2 肖翔;江蘇城市15年來碳排放時(shí)空變化研究[D];南京大學(xué);2011年

3 牛曉婧;甘肅省碳排放特征及行業(yè)碳排放強(qiáng)度貢獻(xiàn)率分析[D];蘭州大學(xué);2012年

4 趙明;城市化對(duì)上海市碳排放的影響分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2012年

5 王天格;基于我國(guó)碳排放制度下的企業(yè)碳會(huì)計(jì)核算體系研究[D];遼寧大學(xué);2015年

6 吳梅;江蘇省碳排放驅(qū)動(dòng)因素的動(dòng)態(tài)特征研究[D];南京信息工程大學(xué);2015年

7 劉柏利;碳排放視角下的綠色住宅項(xiàng)目成本效益評(píng)價(jià)研究[D];山東建筑大學(xué);2015年

8 柯曉蕾;民法視野下的碳排放權(quán)研究[D];海南大學(xué);2015年

9 戰(zhàn)文娟;山東省金融發(fā)展與碳排放關(guān)系研究[D];青島理工大學(xué);2015年

10 段康;基于重置成本法的碳排放權(quán)價(jià)值評(píng)估[D];蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1645354