本文關(guān)鍵詞： 制造業(yè) 物流業(yè) 聯(lián)動(dòng)發(fā)展 投入產(chǎn)出 空間布局　出處：《廣東工業(yè)大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：在2015年我國兩會(huì)期間,國務(wù)院總理李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端,加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。珠三角地區(qū)作為我國第三大經(jīng)濟(jì)總量的都市經(jīng)濟(jì)圈,其經(jīng)濟(jì)發(fā)展備受關(guān)注。然而,專門針對(duì)珠三角地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究即比較匱乏。基于此,本文選取珠三角地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展作為研究對(duì)象。論文首先界定了產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵,綜述了制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的關(guān)系(需求遵從論、供給論、互動(dòng)論、融合論及利潤源分析)、內(nèi)涵、問題、模式和空間布局的研究方法和研究內(nèi)容以及關(guān)于珠三角地區(qū)制造業(yè)發(fā)展、物流業(yè)發(fā)展及兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的相關(guān)研究文獻(xiàn)；其次,分析了珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變和制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀；再次,運(yùn)用投入產(chǎn)出模型中的直接消耗系數(shù)、完全消耗系數(shù)、影響力系數(shù)、感應(yīng)度系數(shù),分析了珠三角地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)關(guān)系；然后,運(yùn)用空間地理分析模型,從制造業(yè)與物流業(yè)的空間分布特征、空間實(shí)態(tài)模擬、空間集聚辨識(shí)、空間分布一致性判別四個(gè)方面,研究了珠三角地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)的空間布局關(guān)系；最后,從政府和企業(yè)兩個(gè)方面,提出了促進(jìn)珠三角地區(qū)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的相關(guān)建議。論文定性研究與定量研究相結(jié)合,通過分析主要得出了如下結(jié)論：(1)物流業(yè)對(duì)制造業(yè)的拉動(dòng)作用逐年提升,但制造業(yè)對(duì)物流業(yè)的拉動(dòng)作用卻在下降,這說明制造業(yè)與物流業(yè)在聯(lián)動(dòng)發(fā)展過程中,制造業(yè)占據(jù)著主導(dǎo)地位；(2)制造業(yè)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了很好的推動(dòng)作用和拉動(dòng)作用,是珠三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),而物流業(yè)對(duì)整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用良好,但拉動(dòng)作用略顯不足；(3)珠三角地區(qū)物流業(yè)的地理分布較制造業(yè)而言離散程度和差異性都高,在該地區(qū)均呈現(xiàn)出以珠江入海口為中心,向四周輻射遞減的趨勢,兩業(yè)的集聚特征在空間分布上一致性較高。
[Abstract]:In 2015, during the two sessions of China's two sessions, Premier Li Keqiang of the State Council stressed the need to push the industrial structure toward the middle and high end and speed up the shift from a manufacturing power to a manufacturing power.Pearl River Delta region is the third largest urban economic circle in China. However, the research on the linkage development of manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta region is relatively scarce. This paper selects the linkage development of manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta as the research object. Firstly, the paper defines the connotation of industrial linkage and industrial development, and summarizes the relationship between manufacturing industry and logistics industry linkage development (demand compliance theory, supply theory). Interactive theory, fusion and profit source analysis, connotation, problems, models and spatial layout of the research methods and research content, as well as the Pearl River Delta region on the development of manufacturing, logistics industry development and the development of the two industries linked to the development of relevant research literature. This paper analyzes the evolution of industrial structure, the development of manufacturing industry and logistics industry and the current situation of linkage development of two industries in the Pearl River Delta region. Thirdly, the direct consumption coefficient, the complete consumption coefficient, the influence coefficient and the sensitivity coefficient are used in the input-output model. This paper analyzes the industrial relationship between manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta region, and then applies the spatial geographical analysis model to analyze the spatial distribution characteristics, spatial real state simulation and spatial agglomeration identification of manufacturing industry and logistics industry. This paper studies the spatial distribution relationship between manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta region. Finally, from the two aspects of government and enterprise, the paper studies the spatial distribution relationship of the linkage between manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta region. Some suggestions are put forward to promote the linkage development of manufacturing industry and logistics industry in the Pearl River Delta region. The paper combines qualitative research with quantitative research and draws the following conclusion: 1) the pulling effect of logistics industry on manufacturing industry is increasing year by year. However, the pulling effect of manufacturing on logistics industry is declining, which shows that manufacturing industry plays a leading role in the development of logistics industry in the process of linkage development.) Manufacturing industry has played a very good role in promoting and pulling the development of the economy as a whole. The logistics industry is a pillar industry in the Pearl River Delta region, and the logistics industry plays a good role in promoting the overall economic development, but the pulling effect is slightly insufficient.) the geographical distribution of the logistics industry in the Pearl River Delta region is higher than that in the manufacturing industry. In this area, there is a trend of decreasing radiation from the mouth of the Pearl River to the sea, and the concentration characteristics of the two industries are consistent in spatial distribution.
【學(xué)位授予單位】：廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F427;F259.27

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本文編號(hào)：1554191