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一汽G公司寶來總裝車間生產(chǎn)物流管理改進研究

發(fā)布時間:2018-01-23 04:41

  本文關鍵詞: 豐田生產(chǎn)方式 3P-Workshop 標準作業(yè)表 員工操作流程表 Milk-run取貨 物流成本 出處:《吉林大學》2017年碩士論文 論文類型:學位論文


【摘要】:隨著市場環(huán)境的不斷變化和全球經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展,企業(yè)之間的競爭愈演愈烈,交貨期的縮短、產(chǎn)品質(zhì)量的提高、降低成本和改進服務等壓力與日俱增,原來的單個企業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)無法適應并滿足消費者需求,處于供應鏈上的各個企業(yè)逐漸意識到,只有與其他企業(yè)聯(lián)合起來,實行優(yōu)勢互補,各自發(fā)揮企業(yè)的核心競爭力,才能適應新的競爭環(huán)境,處于不敗之地。G公司作為中國第一汽車集團公司的子公司,主要為各汽車公司提供物流配送業(yè)務,相當于連接各地汽車零件生產(chǎn)商與整車制造廠的物料中轉站。由于汽車零部件種類繁多,數(shù)量巨大,故汽車零部件的庫存管理和物料配送十分復雜。傳統(tǒng)的物流管理強調(diào)與制造、采購、銷售等職能部門的連接,造成部門主義,難以形成一個優(yōu)化的整體供應鏈。新的時代背景下由于主機廠的業(yè)務越來越細化,部門間的業(yè)務交叉越來越多,且供應商與主機廠對于產(chǎn)品的合作遠大于對物流環(huán)節(jié)的合作。而一種更加高效的合作方式——3P-Workshop方法,能夠將產(chǎn)品生產(chǎn)制造所涉及到的接口部門集合到一起,對各部門的需求加以討論與論證,在降低整個制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本的基礎上,最大化滿足各部門的需求。創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升自身生產(chǎn)管理水平的兩大車輪。改善創(chuàng)新是推動企業(yè)不斷發(fā)展的動力,標準化則是維持企業(yè)高效生產(chǎn)的動力。沒有標準化,企業(yè)不可能維持高效生產(chǎn)。標準化作業(yè)是現(xiàn)場目視管理的前提條件,是現(xiàn)場不斷改善的基礎和憑據(jù)。標準作業(yè)是現(xiàn)場有效地提高生產(chǎn)率的基礎,是監(jiān)督人員管理自己所管理工序的依據(jù),也是進行改進操作方案的基礎。要實現(xiàn)“3個W”即在需要的時間(When)把需要的東西(What)送到需要的地點(Where),必須有一個明確嚴格的標準化制度過程來保證其實現(xiàn),否則,杜絕浪費,提高生產(chǎn)效率也只能是一紙空談了。標準化作業(yè),是做到“3個W”的保障,也是樹立企業(yè)良好服務形象的保證。因此制定合理有效的標準作業(yè),對提高企業(yè)生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本有著至關重要的意義。本文基于豐田生產(chǎn)方式的管理理念,運用3P-Workshop的方法,結合寶來總裝車間331車型工藝方案,對其生產(chǎn)物流方案進行規(guī)劃分析、改進,并對其改善效果進行了量化分析。制作出標準作業(yè)表及員工操作流程表(JOB卡),規(guī)范員工操作,改進跟蹤物流規(guī)劃方案。采用Milk-run取貨方式,解決集中要貨的難題,切實保證生產(chǎn)線的正常運轉。一系列方法、理念的實施及改進,實現(xiàn)物流供應的平衡,提高機械和人員的工作效率,降低物流成本。
[Abstract]:With the continuous changes of market environment and the rapid development of global economic integration, the competition between enterprises is becoming more and more intense, the delivery time is shortened, the quality of products is improved, and the pressure of reducing costs and improving services is increasing day by day. The original single enterprise production has been unable to adapt to and meet the needs of consumers, each enterprise in the supply chain gradually realized that only combined with other enterprises, the implementation of complementary advantages. In order to adapt to the new competition environment, as the subsidiary of the first Automobile Group Company of China, the company can mainly provide logistics and distribution business for the automobile companies. It is equivalent to a material transfer station connecting the manufacturers of automobile parts to the whole car factory. Because of the wide variety of automobile parts, the quantity is huge. Therefore, the inventory management and material distribution of automobile parts are very complicated. Traditional logistics management emphasizes the connection with manufacturing, purchasing, sales and other functional departments, resulting in secularism. It is difficult to form an optimized supply chain. In the new era, as the business of the mainframe factory becomes more and more detailed, there are more and more business intersections. Moreover, the cooperation between supplier and host factory for products is far greater than that for logistics link, and a more efficient way of cooperation is 3P-Workshop method. The interface departments involved in the production and manufacture of products can be gathered together to discuss and demonstrate the requirements of each department, on the basis of reducing the production cost of the whole manufacturing link. Innovation improvement and standardization are the two major wheels for enterprises to improve their own production management level. Improving innovation is the driving force to promote the continuous development of enterprises. Standardization is the motive force to maintain efficient production. Without standardization, it is impossible for enterprises to maintain efficient production. Standardized operation is a prerequisite for visual management on the spot. It is the basis and evidence of continuous improvement on site. Standard operation is the basis of improving productivity effectively on the spot, and is the basis for supervisors to manage their own processes. This is also the basis for an improved operational plan. To achieve "3 W", that is, to send what you need to where you need it at the time you need to go to where you need it. There must be a clear and strict standardization system to ensure its realization, otherwise, to put an end to waste, improve production efficiency can only be a piece of empty talk. Standardized operation, is to achieve the "three W" guarantee. It is also the guarantee to set up a good service image of the enterprise. Therefore, the establishment of reasonable and effective standard operation will improve the production efficiency of the enterprise. It is very important to reduce the production cost. Based on the management concept of Toyota production mode, this paper uses 3P-Workshop method and combines with the technology scheme of 331 vehicle model in Bora assembly workshop. Planning and analysis of its production logistics scheme, improvement, and quantitative analysis of its improvement effect. The standard operating table and employee operation flow table are made to standardize the staff operation. Improve and track logistics planning plan. Adopt Milk-run to collect goods, solve the problem of centralized delivery, ensure the normal operation of production line. A series of methods, concept implementation and improvement. Achieve logistics supply balance, improve the efficiency of machinery and personnel, reduce logistics costs.
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:U468

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本文編號:1456738

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