本文關鍵詞：京津冀協(xié)同框架下河北港口集裝箱運輸發(fā)展對策　出處：《鐵道運輸與經濟》2017年12期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：長期以來,集裝箱運輸是河北省沿海港口發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),而京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的實施為津冀港口合作提供了新的背景。為推動河北省集裝箱運輸量級的快速增長,在分析河北省港口集裝箱運輸現(xiàn)狀的基礎上,評估天津與河北港口集裝箱運輸?shù)臉I(yè)務關系,并對其進行重新設計,強調構建新型大港關系的導向,并提出京津冀協(xié)同框架下的河北省港口集裝箱運輸發(fā)展對策,即:建立津冀港口分層戰(zhàn)略聯(lián)盟,打造領軍型集裝箱碼頭運營商,擴大培育適箱貨源的范圍,扶持港口集裝箱業(yè)務主體,優(yōu)化集疏運系統(tǒng)和航線商務模式,提升國際航運服務水平。
[Abstract]:For a long time, container transportation has been a weak link in the development of coastal ports in Hebei Province. The implementation of Beijing-Tianjin-Hebei cooperative development strategy provides a new background for Tianjin-Hebei port cooperation. In order to promote the rapid growth of container transport in Hebei Province, based on the analysis of the status quo of port container transport in Hebei Province. This paper evaluates the business relationship between Tianjin and Hebei port container transportation, and redesigns it to emphasize the orientation of constructing a new type of large port relationship. And put forward the development countermeasures of Hebei port container transportation under the framework of Beijing-Tianjin-Hebei cooperation, that is, to establish the strategic alliance of Tianjin and Hebei ports, to create the leading container terminal operators, and to expand the scope of cultivating suitable container cargo sources. Support the main body of container business, optimize the distribution system and route business model, improve the level of international shipping services.
【作者單位】： 華北理工大學經濟學院;華北理工大學建筑工程學院;
【基金】：河北省社會科學基金項目(HB15YS027)
【分類號】：F552.7;U695.22
【正文快照】： 國家“十三五”時期是河北省實現(xiàn)經濟發(fā)展方式根本性轉變的攻堅階段,破解港口集裝箱運輸發(fā)展緩慢的制約,充分發(fā)揮其對區(qū)域振興、產業(yè)升級的引領作用,成為河北省經濟發(fā)展的重要任務。2016年,河北省港口集裝箱吞吐量雖已突破300萬TEU(標準集裝箱),但仍明顯落后于周邊省份。對于

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