本文關(guān)鍵詞：XHCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)資源優(yōu)化研究　出處：《集美大學(xué)》2015年碩士論文　論文類(lèi)型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 集裝箱碼頭堆場(chǎng) 箱區(qū)共享 HTCPN Flex Term仿真 資源優(yōu)化

【摘要】：隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展,集裝箱港口的日益市場(chǎng)化使得港口與港口之間、碼頭與碼頭之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。提高集裝箱碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力、吸引船舶靠港,縮短船舶在港時(shí)間、提高碼頭運(yùn)營(yíng)效率是碼頭經(jīng)營(yíng)者面臨的重要問(wèn)題。為配合不同運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn),集裝箱堆場(chǎng)作為銜接海運(yùn)和內(nèi)陸運(yùn)輸系統(tǒng)的緩沖區(qū)域,其堆場(chǎng)資源的優(yōu)化管理對(duì)于縮短船舶及集裝箱貨物的在港時(shí)間、提高碼頭通過(guò)能力具有重要影響,同時(shí)對(duì)于提高碼頭運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、促進(jìn)港口物流的發(fā)展也具有重要意義。本文首先介紹集裝箱碼頭堆場(chǎng)的組成及主要資源,將堆場(chǎng)資源分為空間資源和設(shè)備資源兩塊,對(duì)其國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜合闡述。以XHCT集裝箱碼頭為背景,詳細(xì)描述其堆場(chǎng)狀況,重點(diǎn)分析其現(xiàn)有的堆存模式和設(shè)備配置情況,以及其堆場(chǎng)空間資源和設(shè)備資源管理中存在的主要問(wèn)題,然后從空間資源和設(shè)備資源兩個(gè)方面對(duì)XHCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)資源進(jìn)行優(yōu)化。空間資源優(yōu)化方面,在闡述分區(qū)堆存和混合堆存兩種堆存模式的同時(shí),提出箱區(qū)共享模式。在對(duì)箱區(qū)共享模式進(jìn)行詳細(xì)解釋后,建立箱區(qū)共享模式下的空間資源分配模型,通過(guò)Flex Term仿真軟件驗(yàn)證了共享模式的可行性。設(shè)備資源優(yōu)化方面,根據(jù)船舶到達(dá)情況,運(yùn)用離散事件的隨機(jī)性,從系統(tǒng)的角度綜合泊位子系統(tǒng)、水平運(yùn)輸子系統(tǒng),以減少設(shè)備等待時(shí)間及縮短船舶�？繒r(shí)間為目標(biāo),根據(jù)作業(yè)流程建立分層賦時(shí)著色Petri網(wǎng)(HTCPN)模型,基于Flex Term仿真得到岸橋、場(chǎng)橋和內(nèi)集卡的配比度,從而對(duì)XHCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)的設(shè)備資源進(jìn)行優(yōu)化。本文結(jié)合XHCT集裝箱碼頭實(shí)例,運(yùn)用模型、算法和仿真并根據(jù)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題對(duì)堆場(chǎng)資源進(jìn)行優(yōu)化,旨在對(duì)XHCT集裝箱碼頭堆場(chǎng)未來(lái)的運(yùn)營(yíng)管理提供決策支持。
[Abstract]:With the rapid development of container transport, container ports in the growing market between the port and the port, dock and dock between the increasingly fierce competition. To improve the competitiveness of the container terminal, attract ship berthing, shorten the ship time in port wharf, improve operational efficiency is an important problem facing the terminal operators. With different modes of transport transport as a buffer area, container yard connection of shipping and transportation system, the yard resource optimization management for shortening ship and container cargo port in time, improve the throughput capacity has an important influence, at the same time to improve the terminal operation efficiency, reduce operation cost, and also has an important significance to promote the development of port logistics. This paper first introduces the composition and the main resources of container yard, the yard resource is divided into two blocks of space and equipment resources of the country, This paper discusses the research status at home and abroad. The XHCT container terminal as the background, a detailed description of the yard, focus on the analysis of the existing storage mode and equipment configuration, and the main problems of the storage space and equipment resources management, and then from the two aspects of space resources and equipment resources to optimize the XHCT container terminal yard resources. Optimizing space resources, on the partition storage and mixed stack two storage models at the same time, the box area sharing mode. A detailed explanation in the mode of box area sharing, the establishment of container area shared space model of resource allocation mode, through the Flex Term simulation software to verify the feasibility of the sharing mode. Equipment resource optimization, according to the arrival of the vessel, by means of the stochastic discrete event, from the angle of the system integrated berth subsystem, horizontal transportation subsystem, in order to reduce the Less equipment waiting time and shorten the time for the target ship, according to the process of establishing a hierarchical timed colored Petri net (HTCPN) model, Flex Term simulation based on the obtained crane, truck and bridge field ratio, and thus the XHCT container yard equipment to optimize resources. Combining with the XHCT container terminal as an example, using the the model, algorithm and simulation according to the practical problems of yard resource optimization, to provide decision support for the XHCT container yard operation management in the future.

【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U691.3

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本文編號(hào)：1393059