本文關(guān)鍵詞：構(gòu)建貨運(yùn)考核激勵(lì)體系的實(shí)踐與思考

  更多相關(guān)文章： 貨運(yùn) 考核激勵(lì) 體系 實(shí)踐思考

【摘要】：鐵路總公司實(shí)施貨運(yùn)組織改革,鐵路局成為市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的主體后,如何調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性,成為加快適應(yīng)鐵路改革發(fā)展、創(chuàng)建現(xiàn)代物流企業(yè)步伐的關(guān)鍵因素。對(duì)貨運(yùn)組織架構(gòu)的設(shè)置、組織職責(zé)的分工、分層分類構(gòu)建考核激勵(lì)體系等進(jìn)行了分析,提出了具體考核激勵(lì)措施,以進(jìn)一步調(diào)動(dòng)各類人員經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效的積極性,提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益,擴(kuò)大鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)占有率。
【作者單位】： 上海鐵路局勞動(dòng)和衛(wèi)生處;
【分類號(hào)】：U294.1
【正文快照】： 實(shí)施貨運(yùn)改革是鐵路走向市場(chǎng)邁出的關(guān)鍵一步,對(duì)于加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式、提高經(jīng)濟(jì)效益、更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。如何構(gòu)建有效的貨運(yùn)考核激勵(lì)機(jī)制,調(diào)動(dòng)全局貨運(yùn)人員積極性,全面提升貨運(yùn)服務(wù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,既是推進(jìn)貨運(yùn)改革的重要內(nèi)容,又是保障貨運(yùn)改革順利推

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 證券時(shí)報(bào)記者 張霞;新和成 股東會(huì)通過(guò)考核激勵(lì)方案[N];證券時(shí)報(bào);2008年

2 樺熹;公務(wù)員考核激勵(lì)該如何落到實(shí)處[N];西安日?qǐng)?bào);2007年

3 通訊員 李晉文　盧文權(quán);培育先行創(chuàng)業(yè)幫扶考核激勵(lì)[N];朔州日?qǐng)?bào);2013年

4 本報(bào)記者 孫敏堅(jiān);長(zhǎng)沙：績(jī)效考核激勵(lì)干部干事創(chuàng)業(yè)[N];湖南日?qǐng)?bào);2012年

5 記者 陳輝;充分發(fā)揮目標(biāo)導(dǎo)向和考核激勵(lì)作用 推動(dòng)形成真抓實(shí)干進(jìn)位爭(zhēng)先生動(dòng)局面[N];鹽阜大眾報(bào);2013年

6 記者 劉雙英;發(fā)揮考核激勵(lì)引導(dǎo)作用 鋪天蓋地發(fā)展民營(yíng)經(jīng)濟(jì)[N];大同日?qǐng)?bào);2014年

7 高峰　殷永;輿論造勢(shì) 考核激勵(lì) 調(diào)研定題 委員帶動(dòng)[N];大眾科技報(bào);2009年

8 朱慶安　靳小龍;褚河鎮(zhèn)績(jī)效考核激勵(lì)干部創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)[N];許昌日?qǐng)?bào);2011年

9 袁騰;大同：目標(biāo)考核激勵(lì)干部干事創(chuàng)業(yè)[N];中國(guó)人事報(bào);2007年

10 如瓊　華正 廖靜 記者 范嘉欣;突出特色產(chǎn)業(yè) 強(qiáng)化考核激勵(lì)[N];南昌日?qǐng)?bào);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 張翮燕;包商銀行公司金融事業(yè)部考核激勵(lì)管理研究[D];內(nèi)蒙古大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1249546