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成都鐵路局內(nèi)部物流管理及優(yōu)化

     論文目錄

摘要第1-10頁

第1章 緒論第10-20頁

 1．1 問題的提出第10頁

 1．2 現(xiàn)代物流管理綜述第10-17頁

  1．2．1 現(xiàn)代企業(yè)物流概念和特征分析第11-12頁

  1．2．2 我國企業(yè)物流管理落后的原因第12-13頁

  1．2．3 現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新是提高企業(yè)績效的手段第13-15頁

  1．2．4 提高物流管理效率的途徑第15-17頁

 1．3 論文研究的思路及內(nèi)容第17-20頁

  1．3．1 論文研究的思路第17-18頁

  1．3．2 論文的主要內(nèi)容第18-20頁

第2章 成都鐵路局內(nèi)部物流管理現(xiàn)狀及問題分析第20-46頁

 2．1 成都鐵路局概況第20頁

 2．2 成都鐵路局管理模式和企業(yè)目標(biāo)第20-21頁

 2．3 成都鐵路局內(nèi)部物流管理現(xiàn)狀第21-43頁

  2．3．1 成都鐵路局物流系統(tǒng)基本情況第21-23頁

  2．3．2 成都鐵路局物流管理機(jī)構(gòu)及管理模式第23-24頁

  2．3．3 成都鐵路局物流管理從業(yè)人員簡介第24-25頁

  2．3．4 成都鐵路局常用物資的基本情況第25-26頁

  2．3．5 物資采購計(jì)劃第26-29頁

  2．3．6 物資采購行為第29-31頁

  2．3．7 倉庫管理現(xiàn)狀第31-37頁

  2．3．8 物資配送情況第37頁

  2．3．9 物資回收利用第37-38頁

  2．3．10 物資管理信息系統(tǒng)(WMIS系統(tǒng))第38-43頁

 2．4 成都鐵路局內(nèi)部物流現(xiàn)狀的優(yōu)勢及問題分析第43-46頁

  2．4．1 主要優(yōu)勢第43頁

  2．4．2 存在的主要問題第43-46頁

第3章 物流管理相關(guān)理論第46-53頁

 3．1 供應(yīng)鏈管理第46-48頁

 3．2 物流管理和比較效益第48-49頁

 3．3 供應(yīng)物流理論第49-53頁

第4章 成都鐵路局內(nèi)部物流優(yōu)化的總體思路第53-55頁

 4．1 鐵路行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃及遠(yuǎn)景目標(biāo)第53頁

 4．2 成都鐵路局內(nèi)部物流優(yōu)化的思路及方向第53-55頁

第5章 成都鐵路局物流資源的整合方案第55-68頁

 5．1 管理體制的優(yōu)化方案第55-56頁

 5．2 采購環(huán)節(jié)的整合方案第56-59頁

  5．2．1 供應(yīng)商的重新選擇第56-57頁

  5．2．2 采購權(quán)限的重新分配第57-59頁

 5．3 倉儲環(huán)節(jié)的整合方案第59-64頁

  5．3．1 綜合倉儲中心的選址第60-61頁

  5．3．2 綜合倉儲中心的規(guī)模第61頁

  5．3．3 綜合倉儲中心的管理第61-63頁

  5．3．4 實(shí)現(xiàn)站段材料室專業(yè)物資的零庫存第63頁

  5．3．5 加強(qiáng)對沿線各工區(qū)分存?zhèn)}庫的管理第63-64頁

 5．4 配送資源的整合方案第64-68頁

  5．4．1 統(tǒng)計(jì)需要配送物資的基本情況第66頁

  5．4．2 按照需要配送物資的總量確定配送力量第66-67頁

  5．4．3 成立專門的配送隊(duì)伍第67-68頁

第6章 成都鐵路局物流流程的優(yōu)化方案第68-75頁

 6．1 采購流程的優(yōu)化方案第68-70頁

 6．2 綜合倉儲中心的收料程序第70-71頁

 6．3 綜合倉儲中心的發(fā)料程序第71-72頁

 6．4 配送流程第72-74頁

 6．5 對基層物資使用的管理第74-75頁

第7章 物資管理信息系統(tǒng)的優(yōu)化方案第75-78頁

 7．1 完善物資管理信息系統(tǒng)的布局第75-76頁

 7．2 完善物資管理信息系統(tǒng)的功能第76-77頁

 7．3 實(shí)現(xiàn)物資管理信息系統(tǒng)的資源共享第77頁

 7．4 實(shí)現(xiàn)物資管理信息系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的集成第77-78頁

結(jié)論第78-79頁

致謝第79-80頁

參考文獻(xiàn)第80-82頁

附錄:成都鐵路局設(shè)立綜合倉儲中心參考位置表第82頁

論文編號BS1024244，這篇論文共82頁
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