本文關(guān)鍵詞：降低社會物流總費(fèi)用占GDP比重的對策研究——基于多元回歸模型的實(shí)證分析

  更多相關(guān)文章： 社會物流總費(fèi)用 GDP 多元回歸 影響因素 政策建議

【摘要】：一個(gè)國家或地區(qū)的物流發(fā)展水平與當(dāng)?shù)氐纳鐣锪骺傎M(fèi)用占GDP的比重息息相關(guān),理論上,這一比例不宜過高,如何采取有效措施來降低該比例已成為當(dāng)務(wù)之急。本文基于多元回歸模型,運(yùn)用Eviews軟件對可能影響該比例的四大因素進(jìn)行了回歸分析及ADF、AEG協(xié)整檢驗(yàn),研究結(jié)果表明:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對社會物流總費(fèi)用占GDP比重的影響最為顯著;物流行業(yè)就業(yè)人數(shù)的影響作用次之;而物流基礎(chǔ)設(shè)施投資、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對該比例的影響并不顯著。在此基礎(chǔ)上,分析了回歸結(jié)果的經(jīng)濟(jì)原因并聯(lián)系實(shí)際情況給出了相應(yīng)的可行性政策建議。
【作者單位】： 中國礦業(yè)大學(xué)(北京);
【關(guān)鍵詞】： 社會物流總費(fèi)用 GDP 多元回歸 影響因素 政策建議
【基金】：教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃(項(xiàng)目編號:NCET-12-0963);教育部人文社會科學(xué)青年基金(項(xiàng)目編號:13YJC630157)
【分類號】：F259.2
【正文快照】： 引言國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計(jì)局等部門于2015年4月17日聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示[1],2014年我國物流需求規(guī)模增速減緩,物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快,我國社會物流總費(fèi)用為10.6萬億元,同比增長6.9%,社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為16.6%,較上一年有所下降,但是與發(fā)達(dá)國家相比還是要高出許多。Donald

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本文編號：1107763