本文關(guān)鍵詞：青海省物流效率及其影響因素的實(shí)證研究

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【摘要】：本文通過構(gòu)建物流業(yè)投入產(chǎn)出指標(biāo)體系和影響因素變量,運(yùn)用DEA和Tobit模型,分別對青海2004-2013年的物流效率及其影響因素進(jìn)行分析,結(jié)果顯示:青海物流業(yè)綜合效率較高,規(guī)模報(bào)酬呈波動(dòng)趨勢;物流業(yè)資源利用率、專業(yè)化程度和人力資源是影響青海物流效率的顯著因素。最后,提出了提高青海物流效率的若干建議。
【作者單位】： 廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 物流效率 影響因素 DEA模型 Tobit模型
【基金】：青海省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“青藏鐵路沿線物流結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟(jì)影響力的研究”(20130023)
【分類號(hào)】：F259.27
【正文快照】： 動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》明確要發(fā)揮青海民族人文優(yōu)勢,加快西寧開發(fā)開放。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,使青海從我國對外開放的末梢站到了前沿,成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上連接?xùn)|西、輻射周邊的重要支撐平臺(tái)。[2]2015年5月15日青海省省長郝鵬參加青海省與“

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本文編號(hào)：1107672