發(fā)布時(shí)間：2021-08-30 04:22

　　中國(guó)是全球最大的發(fā)展中國(guó)家,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,中國(guó)的道路交通事故致死率一直高居不下,潛在的道路交通事故嚴(yán)重威脅著社會(huì)公眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本論文建立的道路交通事故死亡人數(shù)預(yù)測(cè)模型以及道路交通事故死亡人數(shù)致因分析等內(nèi)容將直接服務(wù)于道路交通安全管理,對(duì)于針對(duì)性地制定道路交通安全管理措施、減少道路交通事故死亡、提高道路交通安全水平等具有理論價(jià)值和實(shí)踐意義�；诖�,本論文做了如下工作:（1）概括了當(dāng)前道路交通事故死亡人數(shù)預(yù)測(cè)、道路交通事故致因分析領(lǐng)域以及相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,介紹了現(xiàn)有的事故致因理論、預(yù)測(cè)方法和模型研究的主要內(nèi)容,闡述了道路交通事故、道路交通事故死亡人數(shù)、道路交通系統(tǒng)的相關(guān)概念及灰色理論預(yù)測(cè)模型的條件、特性、優(yōu)勢(shì)及功能。（2）研究了道路交通事故死亡人數(shù)的事故致因和機(jī)理,通過(guò)致因的定量統(tǒng)計(jì)和定性分析,針對(duì)性地提出了一些管理建議;通過(guò)對(duì)事故機(jī)理的研究,探討了死亡事故發(fā)生時(shí)道路交通系統(tǒng)的內(nèi)外部系統(tǒng)致因之間的相互作用規(guī)律,進(jìn)一步研究了事故致因及其相互間的邏輯關(guān)系,通過(guò)避免和消除事故機(jī)理過(guò)程中致因的作用,從而避免了道路交通死亡事故的發(fā)生。（3）選取了38個(gè)初級(jí)致因變量,通過(guò)自變量與因變量... 

【文章來(lái)源】：武漢理工大學(xué)湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：73 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

000-2016年中國(guó)道路交通事故四項(xiàng)指標(biāo)發(fā)展趨勢(shì)

論文技術(shù)路線

道路交通系統(tǒng)邏輯關(guān)系

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)預(yù)測(cè)與管理對(duì)策[J]. 沈坤.  安全與環(huán)境工程. 2017(05)
[2]事故致因模型體系及建模一般方法與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 黃浪,吳超.  中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù). 2017(02)
[3]基于突變理論的客運(yùn)車輛交通事故機(jī)理研究[J]. 衡威威,許洪國(guó),曾誠(chéng),張義花.  安全與環(huán)境工程. 2017(01)
[4]2005—2014年我國(guó)不利天氣條件下交通事故特征分析[J]. 寧貴財(cái),康彩燕,陳東輝,孫廣林,劉君,王式功,尚可政,馬敏勁.  干旱氣象. 2016(05)
[5]交通事故時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型研究[J]. 王文博,陳紅,韋凌翔.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(06)
[6]高速公路交通事故影響因素分析及傷害估計(jì)[J]. 王磊,呂璞,林永杰.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2016(03)
[7]安徽省道路交通事故影響因素分析及其預(yù)測(cè)研究[J]. 杜曉燕,程五一,劉斌,王子健,程璐.  數(shù)學(xué)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí). 2016(01)
[8]基于能量?jī)?chǔ)備與釋放理論的大貨車交通事故機(jī)理與對(duì)策研究[J]. 李淑慶,肖莉英,彭囿朗.  安全與環(huán)境工程. 2015(04)
[9]交通事故人員傷亡的影響因素分析[J]. 李蕊,趙麗華.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2015(04)
[10]交通事故致因中的人為因素分析[J]. 孔令錚.  中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2013(01)

碩士論文
[1]北京市區(qū)道路交通事故致因分析與安全對(duì)策[D]. 張迪.河南理工大學(xué) 2012
[2]道路交通事故致因分析方法研究[D]. 折欣.同濟(jì)大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3372052