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決策分析中兩種模糊綜合評(píng)價(jià)模型的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2018-07-31 15:37
【摘要】:模糊綜合評(píng)價(jià)是決策分析中常用的方法,在不同的情況中應(yīng)該采用不同的模型進(jìn)行綜合評(píng)價(jià).介紹了兩種評(píng)價(jià)模型.它們?cè)诔霭l(fā)點(diǎn)、建立方法、評(píng)價(jià)內(nèi)容和實(shí)現(xiàn)過(guò)程上各不相同,各有千秋.相對(duì)模糊綜合評(píng)價(jià)建模簡(jiǎn)單,運(yùn)算方便,但不能確定方案本身的優(yōu)劣程度.而多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)能區(qū)分影響因素的層次,降低了權(quán)重分配的難度,能判斷出方案本身的好壞,但建模相對(duì)復(fù)雜,運(yùn)算工作量大,隸屬度構(gòu)建復(fù)雜.
[Abstract]:Fuzzy comprehensive evaluation is a common method in decision analysis. Different models should be used for comprehensive evaluation in different situations. Two evaluation models are introduced. They are different from each other in starting point, establishing method, evaluating content and realizing process. Compared with fuzzy comprehensive evaluation, the model is simple and the calculation is convenient, but it can not determine the merits and demerits of the scheme itself. The multi-level fuzzy comprehensive evaluation can distinguish the influence factors, reduce the difficulty of weight distribution, and judge the scheme itself, but the modeling is relatively complex, the operation workload is large, and the membership degree construction is complex.
【作者單位】: 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院 長(zhǎng)沙中南物流工程技術(shù)研究所
【分類號(hào)】:C934

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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