本文關(guān)鍵詞：城市客運交通系統(tǒng)參與主體經(jīng)濟決策模型研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《哈爾濱工業(yè)大學(xué)》 2015年

汽車共享下的城市交通出行方式博弈研究

程苑  

【摘要】：汽車共享出行方式可以緩解當(dāng)今交通系統(tǒng)兩大難題——交通擁堵和空氣污染問題,故世界各國都在積極研究嘗試汽車共享模式,我國一些大中城市也在引入汽車共享項目。在建立汽車共享下的出行方式博弈模型時必須考慮汽車共享出行方式的特點,故論文在分析汽車共享的特點的基礎(chǔ)上,基于博弈論理論,探討汽車共享進入市場對城市公共交通出行方式和私家車出行方式的影響是十分有意義的。為了研究汽車共享和城市公共交通出行方式的影響過程,論文基于博弈論,建立引入汽車共享的城市公共交通出行方式博弈模型。首先確定需求平衡下的各交通出行方式出行人數(shù);其次根據(jù)競爭博弈的思想,分析單周期博弈的三種策略和多周期博弈的六種策略及相應(yīng)利潤和社會成本;然后依據(jù)合作博弈的思想,分析城市客運市場全合作博弈的可能性及利潤計算方法;最后討論出租車和汽車共享出行方式合并時的博弈情況。論文基于演化博弈論的思想,分析汽車共享與私家車的影響過程。從出行者出行行為選擇出發(fā),引入政府參與管理因素,考慮汽車共享服務(wù)隨著選擇人數(shù)的增多導(dǎo)致服務(wù)水平下降給出行者帶來的損失,建立汽車共享與私家車的博弈模型。通過分析模型復(fù)刻動態(tài)系統(tǒng)的平衡點及其穩(wěn)定狀態(tài),得出了三種演化穩(wěn)定狀態(tài)。通過復(fù)刻動態(tài)系統(tǒng)的參數(shù)分析,得出使交通系統(tǒng)良性發(fā)展的方法。通過仿真數(shù)據(jù),檢驗?zāi)Ｐ偷目尚行院瓦m用性。在引入汽車共享的城市公共交通出行方式博弈模型案例中,計算了需求平衡下的出行人數(shù)和競爭博弈合作博弈下的各策略各出行方式的利潤,討論了各出行方式獲得最大利潤的策略。在汽車共享與私家車的博弈模型案例中,給出各演化穩(wěn)定狀態(tài)的演化穩(wěn)定曲線圖,并以此分析各演化過程。論文的研究給汽車共享的發(fā)展以及相關(guān)政策的提出提供了理論依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U491
【目錄】：

下載全文 更多同類文獻

CAJ全文下載

(如何獲取全文？ 歡迎：購買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)

CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 肖海燕;王先甲;;政府參與模式下出行者出行方式選擇行為的演化博弈分析[J];管理工程學(xué)報;2010年02期

2 鞏亞文;;信息誘導(dǎo)條件下出行路徑選擇行為的演化博弈分析[J];公路;2015年01期

3 黃武軍;劉天虎;許維勝;吳啟迪;;N人合作博弈的Nash及演化均衡穩(wěn)定策略分析[J];計算機工程與應(yīng)用;2010年17期

4 張小明;共享汽車——一種全新的消費模式[J];世界汽車;2001年07期

5 唐彬;程學(xué)慶;潘虹宇;;重載鐵路發(fā)展決策的三方博弈分析[J];鐵道運輸與經(jīng)濟;2012年09期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 胡曉偉;城市客運交通系統(tǒng)參與主體經(jīng)濟決策模型研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

【共引文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 閔婕;張伊寒;譚克虎;;基于公交票價需求彈性的北京市公交補貼效果分析[J];當(dāng)代經(jīng)濟;2013年13期

2 楊露萍;錢大琳;;小汽車通勤向公共交通轉(zhuǎn)移演化博弈分析[J];北京交通大學(xué)學(xué)報;2014年02期

3 吳虹雨;毛德華;馮立攀;;城市土地低碳利用中政府、企業(yè)和消費者的演化博弈分析[J];地域研究與開發(fā);2015年02期

4 羅群;黎玉琴;;交通擁堵現(xiàn)象的進化博弈分析[J];河北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2011年06期

5 馬輝;王建廷;;風(fēng)險感知下開發(fā)商綠色開發(fā)決策演化博弈[J];計算機工程與應(yīng)用;2012年17期

6 殷旅江;王曉丹;熊自權(quán);;關(guān)于汽車共享服務(wù)的研究綜述[J];科技創(chuàng)業(yè)月刊;2010年10期

7 林菡密;;演化博弈視角下經(jīng)濟適用房申購制度的研究[J];科技創(chuàng)業(yè)月刊;2011年13期

8 劉力銳;黃榮定;;公交都市:城市交通擁堵的源頭式治理——以溫州市公共交通發(fā)展為例[J];常州大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2013年03期

9 周彪;周溪召;李彬;;基于上海市消費者的汽車共享選擇分析[J];上海理工大學(xué)學(xué)報;2014年01期

10 劉國翰;;結(jié)構(gòu)化多人博弈的分析框架[J];技術(shù)經(jīng)濟與管理研究;2014年02期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 張虹;電子通信設(shè)備制造企業(yè)R&D國際化研究[D];湖南大學(xué);2012年

2 孫廣林;城市公共交通價格聯(lián)動策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

3 楊露萍;小汽車通勤出行方式向公共交通轉(zhuǎn)移模型研究[D];北京交通大學(xué);2014年

4 吳新林;有限理性建模與若干滿意決策理論問題研究[D];華中科技大學(xué);2014年

5 任政亮;中國上市公司信息披露質(zhì)量評價研究[D];上海交通大學(xué);2014年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王譜;基于出行行為的擇路演化相關(guān)問題研究[D];北京交通大學(xué);2010年

2 姜成福;基于演化博弈的城市公交價格體系優(yōu)化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

3 姚程;證券交易者行為的演化博弈研究[D];鄭州大學(xué);2012年

4 尹靜;北京市居民出行方式選擇意向研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 居欣;基于演化博弈的市場生態(tài)競爭研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年

6 楊森;福州市交通出行及其公交化轉(zhuǎn)向研究[D];福建師范大學(xué);2012年

7 李小羽;基于開發(fā)商角度的小城鎮(zhèn)建設(shè)項目經(jīng)濟效益及風(fēng)險分析[D];西安建筑科技大學(xué);2012年

8 吳敏;基于合作博弈的制造網(wǎng)格的資源優(yōu)化配置模型研究[D];南京郵電大學(xué);2013年

9 李鵬飛;物流金融中金融機構(gòu)和物流企業(yè)的演化博弈研究[D];鄭州大學(xué);2013年

10 譚嘉磊;演化博弈論及其在發(fā)電側(cè)電力市場中的應(yīng)用研究[D];華北電力大學(xué);2013年

【二級參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 王華春;段艷紅;趙春學(xué);;國外公眾參與城市規(guī)劃的經(jīng)驗與啟示[J];北京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2008年04期

2 歐國立;;關(guān)于構(gòu)建城市交通政策綜合體系的理性思考[J];上海城市管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報;2007年03期

3 李群峰;賀寧;;公眾參與的有效決策模型在城市交通政策制定中的應(yīng)用[J];城市公用事業(yè);2009年04期

4 Carlos F.Pardo;;無車日活動公眾參與的引導(dǎo)策略及信息傳遞[J];城市交通;2007年04期

5 李長波;朱莉莉;黎晴;;面向?qū)嵤�、公眾參與的停車專項規(guī)劃——以溫州市停車發(fā)展專項規(guī)劃為例[J];城市交通;2010年01期

6 鄢勇飛;朱順應(yīng);王紅;;公眾參與的交通需求管理[J];城市交通;2010年03期

7 郭娟;董許亮;;污染物排放治理問題的雙方與三方博弈分析[J];科技和產(chǎn)業(yè);2010年07期

8 歐國立;;合作博弈、集體理性與城市交通效率[J];中國地質(zhì)大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年01期

9 王飛躍,湯淑明;人工交通系統(tǒng)的基本思想與框架體系[J];復(fù)雜系統(tǒng)與復(fù)雜性科學(xué);2004年02期

10 蔣云霞;;產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)化發(fā)展的三方博弈分析[J];系統(tǒng)工程;2010年08期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 王曉琴;決策經(jīng)濟學(xué)研究[D];中央民族大學(xué);2005年

2 徐永能;大城市公共客運交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)演化機理與優(yōu)化方法研究[D];東南大學(xué);2006年

3 王鏡;基于博弈分析的城市公共交通定價及補貼的理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2008年

4 孫連菊;基于博弈論的城市公共交通系統(tǒng)建模與算法研究[D];北京交通大學(xué);2009年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 姜成福;基于演化博弈的城市公交價格體系優(yōu)化研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年

2 趙萌;政府在城市交通管理中的公共選擇研究[D];浙江大學(xué);2004年

3 胡銀芬;城市客運市場的戰(zhàn)略博弈分析[D];長安大學(xué);2008年

4 范文婷;城市交通方式間合作競爭機制研究[D];長沙理工大學(xué);2009年

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李萌;王伊麗;陳學(xué)武;;城市居民個人屬性與出行方式鏈相關(guān)性分析[J];交通與運輸(學(xué)術(shù)版);2009年01期

2 欒琨;雋志才;宗芳;;通勤者出行方式與出行鏈選擇行為研究[J];公路交通科技;2010年06期

3 朱豐剛;;基于出行方式劃分模型的摩托車禁行問題研究[J];公路與汽運;2010年04期

4 姜雨;陸鍵;;出行方式和目的地聯(lián)合模型(英文)[J];Journal of Southeast University(English Edition);2010年04期

5 趙昕;關(guān)宏志;劉詩序;;基于出行鏈的有車家庭假日出行方式組合研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版);2011年06期

6 王伊麗;;城市居民出行方式鏈特征分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2012年01期

7 呂仁義 ,郭瑤華;出行方式劃分的實用模型[J];西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);1993年S1期

8 劉花;陳艷艷;;北京市居民出行方式人群分類[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2014年05期

9 鮮于建川;雋志才;;出行鏈與出行方式相互影響模式[J];上海交通大學(xué)學(xué)報;2010年06期

10 魏群;;基于希爾伯特指標(biāo)空間的出行方式安全評價[J];道路交通與安全;2010年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李新月;張羽成;;采用模糊綜合評判進行出行方式的預(yù)測[A];模糊集理論與應(yīng)用——98年中國模糊數(shù)學(xué)與模糊系統(tǒng)委員會第九屆年會論文選集[C];1998年

2 孔萍;李淑朋;李軍;;成都地鐵1號線對城市通勤者出行方式影響研究[A];中國企業(yè)運籌學(xué)[2011（1）][C];2011年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 本報駐布魯塞爾記者　 孫健;[N];經(jīng)濟日報;2006年

2 記者 沙星海;[N];平頂山日報;2005年

3 記者 黃堃;[N];新華每日電訊;2011年

4 周煒;[N];西安日報;2008年

5 黎華玲;[N];中國民族報;2013年

6 林智嵐;[N];福建日報;2005年

7 蔡新華;[N];中國環(huán)境報;2009年

8 佛山日報評論員 陳莎;[N];佛山日報;2012年

9 記者 趙奕;[N];第一財經(jīng)日報;2010年

10 禮諫;[N];中山日報;2007年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 張蕊;城市客運交通系統(tǒng)出行方式分擔(dān)模型及應(yīng)用研究[D];北京交通大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 陳儉新;基于AML-BP算法的出行方式識別研究[D];鄭州大學(xué);2015年

2 程苑;汽車共享下的城市交通出行方式博弈研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

3 張宏新;深圳市老年人出行方式和出發(fā)時刻選擇行為研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

4 張麗莉;基于活動的出行方式鏈選擇行為模型研究[D];昆明理工大學(xué);2012年

5 葉盈;出行方式鏈成本測算方法研究[D];浙江大學(xué);2015年

6 丁寧;基于綠色出行方式的電動車設(shè)計研究[D];中南大學(xué);2009年

7 段莉珍;城際客運通道出行方式競爭與選擇模型研究[D];昆明理工大學(xué);2011年

8 王景妍;交通走廊內(nèi)旅客出行方式研究[D];蘭州交通大學(xué);2012年

9 王瑾;移動網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下城市居民出行方式判別方法研究[D];中國海洋大學(xué);2014年

10 李淑朋;成都地鐵1號線對城市通勤者出行方式影響研究[D];西南交通大學(xué);2011年

  本文關(guān)鍵詞：城市客運交通系統(tǒng)參與主體經(jīng)濟決策模型研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：130693