面向應(yīng)急決策的模型集成方法研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-31 11:14
本文關(guān)鍵詞:面向應(yīng)急決策的模型集成方法研究
更多相關(guān)文章: 應(yīng)急決策 突發(fā)事件 本體 模型集成
【摘要】:突發(fā)事件應(yīng)急管理面臨多并發(fā)決策任務(wù),相應(yīng)的決策建模分析要求多種分布式、異構(gòu)模型的集成。本文針對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急管理,提出了本體驅(qū)動(dòng)的多模型集成框架。該框架構(gòu)建了四個(gè)基本層,即情景空間層、任務(wù)網(wǎng)絡(luò)層、模型組合層及數(shù)據(jù)接口層,并采用統(tǒng)一的概念和本體建模語(yǔ)言,分別建立了任務(wù)本體、模型本體和數(shù)據(jù)本體,實(shí)現(xiàn)任務(wù)知識(shí)、異構(gòu)模型及數(shù)據(jù)資源的一般化表達(dá)與管理。該框架還設(shè)計(jì)語(yǔ)義推理引擎,驅(qū)動(dòng)了相鄰層之間的溝通與合作。通過(guò)層級(jí)間的交互推理,系統(tǒng)能夠語(yǔ)義地分析決策需求,自動(dòng)選擇并組合功能與接口一致的模型,從而實(shí)現(xiàn)多模型集成建模。應(yīng)用示例結(jié)果證明了該方法能夠?yàn)橥话l(fā)事件應(yīng)急管理的集成建模與仿真提供有效的決策支持。
【作者單位】: 清華大學(xué)工程物理系公共安全研究院;
【關(guān)鍵詞】: 應(yīng)急決策 突發(fā)事件 本體 模型集成
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(91324022;91224008;91024032;70601015;70833003) 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2015BAK12B01)
【分類號(hào)】:C934;D035
【正文快照】: 引言 突發(fā)事件應(yīng)急決策是應(yīng)急管理研究的重要議題。由于突發(fā)事件通常伴隨多個(gè)次生衍生事件,應(yīng)急管理面臨多重并發(fā)任務(wù),且任務(wù)間相互關(guān)聯(lián)。以颶風(fēng)登陸為例,一場(chǎng)嚴(yán)重的颶風(fēng)可能導(dǎo)致城市內(nèi)澇、大規(guī)模供電中斷,進(jìn)一步造成交通阻塞、物資供應(yīng)不足等多方面問(wèn)題。相應(yīng)災(zāi)害處置過(guò)程涉,
本文編號(hào):1122107
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/tongjijuecelunwen/1122107.html
最近更新
教材專著