隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,針對不同建設(shè)對象的PPP模式在稅收等方面也有很多的不同之處。高速公路PPP項目,一般按照投資建設(shè)、運(yùn)營管理、資產(chǎn)移交這三個步驟進(jìn)行處理。在公路施工修建的過程中所有的出資人員都可以對項目施工進(jìn)行管理和監(jiān)督。高速公路PPP項目的計劃施工時間比較長、需要納稅的部分較多。根據(jù)一系列的研究顯示,做好第一階段的稅收準(zhǔn)備工作是非常必要的,可以最大程度上降低高速公路PPP項目的整體稅負(fù)成本。 

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【文章目錄】：
一、公路建設(shè)PPP項目的特點(diǎn)
二、公路PPP項目涉稅的注意事項
    （一）政府補(bǔ)助的涉稅問題
    （二）小稅種的風(fēng)險防范措施
三、公路PPP項目稅收的相關(guān)建議
    （一）細(xì)化稅收政策，提高優(yōu)惠政策
    （二）明確稅收合同的注意事項
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]采用PPP模式建設(shè)高速公路存在的問題與對策[J]. 沈世科.  交通世界. 2020(Z1)
[2]基于PPP融資模式下高速公路工程項目風(fēng)險管理分析[J]. 李鋒.  工程技術(shù)研究. 2019(13)
[3]PPP模式下高速公路建設(shè)項目的融資風(fēng)險分析與對策研究[J]. 張華,楊芬.  工程建設(shè)與設(shè)計. 2018(23)
[4]PPP模式下的稅務(wù)研究[J]. 楊志,馮臻,趙彬帆.  中國工程咨詢. 2018(09)



本文編號：3725184