近幾年來(lái),隨著環(huán)境污染日趨嚴(yán)重,國(guó)民節(jié)能環(huán)保意識(shí)增強(qiáng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)受到了人們更多的關(guān)注。但由于新能源汽車行業(yè)起步較晚,導(dǎo)致生產(chǎn)成本高、售價(jià)不菲、配套設(shè)施不足等一系列弊端,因此需要政府給予大力支持。政府利用政府補(bǔ)助引導(dǎo)企業(yè)朝良性方向發(fā)展,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),而且目前我國(guó)對(duì)于新能源汽車企業(yè)政府補(bǔ)助的規(guī)模龐大,因此有必要研究其對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響。本文選擇新能源汽車典型企業(yè)比亞迪為代表,以其近五年來(lái)的年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ),研究政府補(bǔ)助對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效的影響,按照獲得什么樣的補(bǔ)助、補(bǔ)助對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效產(chǎn)生了何種影響、產(chǎn)生這些影響的原因、存在什么問(wèn)題、如何解決問(wèn)題的思路進(jìn)行分析,并提出相關(guān)建議。本文以比亞迪2014-2018年間的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)展開(kāi)分析,通過(guò)分析比亞迪獲得的政府補(bǔ)助原因、方式、規(guī)模,對(duì)現(xiàn)金流、利潤(rùn)、財(cái)務(wù)指標(biāo)、非財(cái)務(wù)指標(biāo)以及補(bǔ)充指標(biāo)EVA的影響,得出政府補(bǔ)助不僅促使比亞迪的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力得到提升,還幫助了其提高財(cái)務(wù)績(jī)效。將其與剝離政府補(bǔ)后的財(cái)務(wù)績(jī)效進(jìn)行比較可以看出,若政府停止政策支持,比亞迪的財(cái)務(wù)績(jī)效會(huì)明顯下滑。說(shuō)明比亞迪的財(cái)務(wù)績(jī)效較為依賴政府補(bǔ)助,不經(jīng)過(guò)深層次的分析研究,外部信息使用者就無(wú)法... 

【文章來(lái)源】：蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：58 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

014-2018年上市公司總數(shù)與接受補(bǔ)助公司數(shù)情況

蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文政府補(bǔ)助對(duì)比亞迪公司財(cái)務(wù)績(jī)效影響研究22圖4-22014-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量狀況圖圖4-3新能源汽車和傳統(tǒng)汽車對(duì)比發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅是為了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更重要的是解決日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，解決尾氣排放問(wèn)題刻不容緩。2016年我國(guó)大氣污染的主要原因是傳統(tǒng)燃油車輛造成的排氣污染。2016北京的PM2.5

蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文政府補(bǔ)助對(duì)比亞迪公司財(cái)務(wù)績(jī)效影響研究22圖4-22014-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)量狀況圖圖4-3新能源汽車和傳統(tǒng)汽車對(duì)比發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅是為了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更重要的是解決日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題。隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，解決尾氣排放問(wèn)題刻不容緩。2016年我國(guó)大氣污染的主要原因是傳統(tǒng)燃油車輛造成的排氣污染。2016北京的PM2.5


本文編號(hào)：3075423