本文選題：營改增 + 小微企業(yè)��； 參考：《金融縱橫》2016年01期

【摘要】：營業(yè)稅改增值稅是當(dāng)前實(shí)施結(jié)構(gòu)性減稅政策的主要內(nèi)容之一,是促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。本文以浙江省湖州市的調(diào)查數(shù)據(jù)為樣本,實(shí)證考察了"營改增"對中小微企業(yè)稅負(fù)的影響。研究表明,"營改增"能有效降低小微企業(yè)稅負(fù)、惠及大部分試點(diǎn)企業(yè)、拓寬行業(yè)成長空間,但也存在交通運(yùn)輸業(yè)稅負(fù)持續(xù)上升、小微企業(yè)總體稅負(fù)高于中型企業(yè)、部分試點(diǎn)行業(yè)改革陣痛過大等問題。
[Abstract]:The value added tax of the business tax reform is one of the main contents of the current structural tax reduction policy. It is an important measure to promote the development of the service industry and promote the adjustment of the industrial structure. This paper, taking the survey data of Huzhou city of Zhejiang Province as the sample, empirically inspected the effect of the "camp to increase" on the tax burden of small and medium enterprises. The tax burden of the micro enterprises has benefited most of the pilot enterprises and widened the growth space of the industry, but there was also a continuous rise in the tax burden of the transportation industry. The overall tax burden of small and micro enterprises was higher than that of the medium-sized enterprises, and some problems in the reform of the pilot industry were too big.
【作者單位】： 中國人民銀行湖州市中心支行;
【分類號】：F812.42;F276.3

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4 黃R，

本文編號：1905219